探究市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

探究市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

刘新

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摘要：对于道路桥梁工程建设中的路基路面处理，特别是在地质较特殊区域，需要采用科学合理的方式，以保证路面的稳定性及路基强度的提升，避免路基路面沉降。基于此，本文针对市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术进行探讨分析，以供参考。

关键词：市政道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

引言

当前，我国道路桥梁工程中连接不同老旧路段的数量越来越多。伴随时间的推移，不均匀沉降及质量问题会体现在沉降段路基路面上。如果不妥善处理沉降段路基路面问题，会增加行车的安全隐患。

1市政道路桥梁沉降段路基路面不均匀沉降的原因

1.1尚未妥善处理桥头引道地基

根据相关调查统计资料可知，公路出现桥头跳车的主要原因就是地基下沉，其中，结构设计不合理是地基下沉的主要原因。在进行地基施工过程中，设计的地基施工方案与实际情况是不相符的，在施工过程中，并未布置较多的地质钻孔，而且钻探深度不满足施工要求，没有合理明确地基软土层的具体位置，同时没有深入分析软土的深度与性质，进而无法妥善处理道路桥梁路堤软土地基。另外，在软土路基的计算模拟方面没有做好工作，制定的软土地基设计方案不符合地基的实际情况，进而道路桥梁软土地基极易出现不均匀沉降问题，再加上长时间受到雨水的冲刷作用，对软土地基造成极大的损害，导致路基抗剪切能力与强度的降低[1]。

1.2桥头沉降段结构设计不合理

在我国公路工程路基施工过程中，常常选用增加钢筋法、钢筋混凝土搭板法、粗粒料填筑法等来处理路基，旨在降低或者避免出现道路桥梁段的不均匀沉降与刚度差异问题，通过有效调整桥头沉降段的结构，能够有效提高路基的韧度与强度，可以有效避免出现桥头跳车现象。通过大量调查后可知，我国很多公路工程桥头沉降段结构设计不够合理，无法有效控制桥头跳车问题。

1.3桥台背路堤的压实度不满足施工要求

根据相关设计规范与标准，全部的涵洞、通道、桥梁等均需要有效处理桥台背的填土，不过桥台背填土施工技术是比较复杂的，存在很多影响因素，包括施工人员的施工经验、施工机械设备、技术流程、施工材料等，在施工过程中，只要在其中一个施工环节中出现问题，均会影响桥台背路堤的压实度，无法满足施工要求，这是出现道路桥梁沉降段不均匀沉降问题的重要原因。此外，因为在公路工程中具有比较多的交通车辆，公路需要承受较高的车辆荷载，极易导致道路地基发生塑性形变问题，再加上受到自然气候因素的影响，在经过长时间的投入使用以后，公路桥梁段极易出现差异沉降问题，降低路基路面的平整性[2]。

2市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

2.1地基回填技术

采用沙石灰等方法对加固基础的强度和承载能力有较好的效果。沙石灰的回填法是一种比较好的防水方法，它在硬化后会与泥土紧密结合，从而增强地基的紧固性，改善路基的整体强度，防止超载和压力过大，造成路面变形。在实际工程中，还要在工程前制订出相应的规划方案，按此方案进行回填，保证每粒砂粒的粒度均匀。所用的材料也可达到工程要求，因此，有关人员必须精确地计算出所需的粒径、数量。在进行桥面施工时，也要在桥面的下部进行骨料和碎石的铺设，并进行相应的浇筑，以防止桥面上的各种沉降问题。

2.2沉降搭板施工技术

相关设计者必须根据沉降区的设计规范进行合理的设计。在实际工程中，还要考虑桥头路堤、沉降量、行车要求等因素，确保桥头部位与桥头部位的协调一致。在后期施工中，要注意锚固、拉杆的定位，并保证其定位方向的一致性。同时，施工人员还要掌握好其间距，特别是靠近支撑板的部位。同时，还应采取相应的技术措施，对路基路面的变形进行有效的控制，以保证整体的安全，降低塌陷事故的发生[3]。

2.3排水施工技术

道路桥梁工程具有一定的建设周期，在施工阶段会长期受自然环境的侵蚀，特别是道路积水问题，所以加强工程的排水能力对于解决路基沉降问题具有重要意义。在进行排水工程时，可以采取适当的沟渠、水管等措施。在设计排水管时，必须准确测量其沟渠管线的长度，并根据周边环境、土壤环境、水文环境等因素，采用就近取材的原则进行施工，从而保证工程的排水性能。

2.4压实施工技术

这一施工阶段是整个道路桥梁项目建设的关键环节，它直接关系到项目的质量。为了保证汽车的平稳、安全行驶，必须对塌陷区进行压实处理。在进行压实时，必须对充填土的含水率进行有效的控制，并综合考虑多种因素，确定合理的含水率。保证其含水率达到一定的要求，才能进行压实，保证地基的致密。碾压施工对外界环境的影响较大，必须对碾压作业进行科学的控制，充分发挥设备的特性，并进行相应的碾压施工[4]。

2.5填筑施工技术

道路桥梁工程施工中，塌陷部位通常位于后方，所以有关施工单位必须对其进行有效的实施，并在此基础上进行合理的填筑工艺，以保证其科学性和规范性。在此期间，相关的施工人员可以使用相应的材料，加固地基的沉降部位，从而保证地基的安全性和稳定性。有关部门必须严格按照规范对填筑施工进行科学的控制，加强施工质量，提高整体填筑效果。另外，在进行碾压施工时，必须重视碾压次数和方式，从而加强路基的压实度，保证整个路基的承载能力，同时还要注意原材料的质量控制。

2.6后期养护

对于道路桥梁工程,后期养护是确保其本身运行安全性,保障路基荷载,避免沉降发生的重要措施。随着道路桥梁的使用年限不断增加,在外力荷载以及天气的影响之下,路基承受能力可能会有所下降,导致其自身强度不足,进而引发沉降问题,因此在完成道路桥梁沉降路段路基路面施工之后,对于后期养护和维修处理要格外重视,以此保障道路桥梁的稳定性,避免沉降问题的发生,给道路运行安全带来不良影响。

结束语

道路桥梁施工中，必须重视路基路面的处理，保证路基的稳定性，提高其承载力，要对施工工艺进行把控，对工艺进行不断完善，保证工程质量，提高行车的安全性。

参考文献

[1]谢万智.市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术分析[J].河南建材,2019(06):41-42.

[2]谢万智.市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术分析[J].四川水泥,2019(11):338.

[3]张凯.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].门窗,2019(19):111-112.

[4]刘玉梅.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].天工,2019(10):126.