地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术

地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术

曹耿彪 

中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司

江苏 南通 226001

摘要：本论文主要介绍了地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术。首先概述了地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术。其次详细介绍了该施工技术的步骤和方法，包括桩间模筑混凝土的浇筑、振捣和养护等。最后，阐述了该技术的关键技术和注意事项，如混凝土配合比的确定、模板的搭建和调整等。通过研究和实践，该技术在地铁基坑施工中具有重要的应用价值，能够有效提高基坑的稳定性和安全性。

关键词：地铁基坑；围护桩；桩间模筑；混凝土施工技术

引言

地铁工程是现代城市交通建设的重要组成部分，地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术是地铁工程中的关键环节之一。在地铁工程中，基坑围护桩的作用是支撑土体，保证基坑的稳定性。而桩间模筑混凝土施工技术则是在桩与桩之间填充混凝土，形成坚固的基坑围护结构。

一、地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术的概述

1.1 地铁基坑围护桩的作用和重要性

地铁基坑围护桩是地铁工程中用于支撑土体、保证基坑稳定性的重要结构。它们承受来自土压力、地下水压力等外力，并分散荷载，保护基坑周边建筑物和地下管线。地铁基坑围护桩的稳定性和施工质量直接影响地铁工程的安全性和可靠性。

1.2 桩间模筑混凝土施工技术的定义和目标

桩间模筑混凝土施工技术是指在地铁基坑围护桩之间填充混凝土，形成坚固的基坑围护结构的施工技术。它的目标是确保混凝土的质量和均匀性，提高基坑围护结构的整体强度和稳定性。通过采用桩间模筑混凝土施工技术，可以有效减少基坑围护结构的变形和沉降，提高地铁工程的安全性和可靠性。

二、地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术

2.1 桩间模筑混凝土的特点和要求

桩间模筑混凝土是指在地铁基坑围护桩之间进行连续浇筑的混凝土，具有以下特点和要求：（1）强度和稳定性：桩间模筑混凝土需要具备足够的强度和稳定性，以承受地下水压力、土压力和地震力等外部荷载。因此，在确定混凝土配合比时，需要考虑到混凝土的强度等级和使用的材料的性能。（2）密实性：桩间模筑混凝土需要具备良好的密实性，以确保混凝土的整体性能和防止渗漏。在浇筑过程中，需要采取适当的振捣措施，使混凝土能够充分填充桩间空隙，并排除气泡和空洞。（3）耐久性：桩间模筑混凝土需要具备良好的耐久性，以抵御地下水、化学物质和气候等因素的侵蚀和损害。在混凝土配合比的确定和材料选择时，需要考虑到混凝土的抗渗性、抗冻性和抗化学侵蚀性。（4）施工性：桩间模筑混凝土的施工需要考虑到施工的效率和质量。在模板的搭建和调整时，需要确保模板的准确性和稳定性，以保证混凝土浇筑的准确性和一致性。此外，还需要合理安排浇筑和养护的时间，以确保混凝土的质量和强度发展。

2.2 施工过程与方法

2.2.1 模板搭设与固定

在进行桩间模筑混凝土施工前，需要先搭设模板。模板的搭设应符合设计要求，并能够承受混凝土的浇筑压力。模板的选择可以根据工程需求采用木质、钢板或其他材料。搭设模板时，要确保其水平度和垂直度，并进行必要的支撑和固定，以确保模板的稳定性和准确性。

2.2.2 混凝土浇筑

混凝土浇筑是桩间模筑混凝土施工的核心环节。在浇筑前，应根据设计要求确定混凝土的配合比，包括水灰比、骨料比例和掺合料等。浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和流动性，确保混凝土能够充分填充模板内的空隙，并避免空洞和分层现象。同时，要控制好浇筑的速度和厚度，避免过快或过厚导致混凝土的不均匀性和质量问题。

2.2.3 混凝土养护

混凝土浇筑完成后，需要进行养护以保证混凝土的强度和稳定性。养护包括湿养护和温度养护两个方面。湿养护是通过保持混凝土表面湿润，防止水分的蒸发，以促进混凝土的水化反应和强度发展。温度养护是通过控制混凝土的温度，避免过快的温度变化，以减少混凝土的开裂和变形。养护时间一般为7-14天，具体时间根据混凝土的配合比和环境条件而定。

在整个施工过程中，还需要注意施工现场的安全和环境保护，如搭设合适的安全防护措施，合理利用资源，减少废弃物的产生等。这些措施和要求对于确保桩间模筑混凝土的质量和工程的安全性至关重要。

2.3 施工控制及质量保障

2.3.1 施工工序控制

在桩间模筑混凝土施工过程中，需要进行严格的施工工序控制。包括混凝土的配合比确定、模板搭设与固定、混凝土的浇筑、振捣和养护等工序。每个施工工序都需要按照规范和要求进行操作，并确保各个工序之间的衔接和协调。

2.3.2 材料选择与管理

在桩间模筑混凝土施工中，需要选择合适的材料，并进行严格的材料管理。混凝土的材料包括水泥、骨料、粉煤灰等。这些材料需要符合相关标准和规范，并经过质量检验和评估。此外，还需要对材料进行储存和保管，确保其质量不受损害。

2.3.3 质量检验与评估

为了保证桩间模筑混凝土的质量，需要进行质量检验和评估。质量检验包括对混凝土材料的抽样检测、强度试验、抗渗试验等。评估结果将用于判断混凝土的质量是否符合要求，并采取相应的措施进行调整和改进。同时，还需要进行施工过程的质量控制，包括对模板、浇筑工艺、振捣等进行监测和检查。

三、桩间模筑混凝土施工技术的关键技术和注意事项

3.1施工前的准备工作

在施工前，需要进行详细的工程测量和勘察，确定地下水位、土质情况等。还需要制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工顺序等。同时，需要对施工现场进行清理和平整，确保施工的顺利进行。

3.2混凝土配合比的确定

混凝土配合比的确定是保证混凝土强度和耐久性的关键。根据工程要求和材料特性，确定合适的水灰比、水胶比和砂浆配合比。同时，需要进行混凝土试块的试验，以确保混凝土的质量符合要求。

3.3模板的搭建和调整

模板的搭建是地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工中确保准确性和质量的重要环节。根据设计要求和施工方案，搭建合适的模板是必要的。首先，需要选择适当的材料来制作模板，例如钢板或木板。然后，根据设计要求和桩的尺寸，按照正确的位置和间距进行模板的布置。在搭建模板的过程中，需要确保模板的支撑和固定牢固可靠。这可以通过使用合适的支撑材料和连接件来实现。模板支撑的稳定性对于确保混凝土浇筑时不发生变形或渗漏非常重要。在模板搭建完成后，还需要进行调整和检查。调整模板的目的是确保其准确性和垂直度。可以使用水平仪和垂直仪等工具进行调整，以确保模板符合设计要求。模板的搭建是地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工中至关重要的环节，它直接影响着施工的准确性和质量。通过正确选择材料、合理布置、牢固支撑和调整检查，可以确保模板的稳定性和准确性，从而保证混凝土施工的质量。

结束语

地铁基坑围护桩桩间模筑混凝土施工技术是地铁工程中的重要环节，通过对该技术的研究和实际应用，可以有效提高地铁基坑围护结构的稳定性和施工质量。然而，该技术仍然存在一些挑战和改进的空间，需要进一步研究和探索。希望本文的研究成果能够为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。

参考文献

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