高速公路机电工程供配电施工技术分析

高速公路机电工程供配电施工技术分析

胡增成

320722198304182331  江苏德邦化学工业集团有限公司

摘要：随着交通工程的快速发展，机电设备的合理应用与供配电施工技术优化相结合，可以提高设备运行效果，扩展高速公路功能，为安全出行做出贡献。在高速公路项目建设中，常会配备监控系统、通信系统、收费系统等机电系统。机电系统涉及多领域、多学科、多专业，供配电环节如果存在问题，将会对后续使用带来不便，给高速公路的出行安全带来挑战。因此，对高速公路机电工程供配电施工技术及质量控制进行分析具有重要的意义。

关键词：高速公路；机电工程；供配电；施工技术；分析

引言

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，交通运输业也得到了迅猛的发展。为此，许多城市都建起了高等级的高速公路网络系统，其中包括许多长途干线公路，这就使得高速公路的规模越来越庞大，结构越来越复杂。由于道路环境条件差异巨大，所需的各种辅助设备及控制系统更加繁多，因而对供配电系统的可靠性、安全性与先进性的要求也相应提高。因此，对于现代化、大容量、多功能的高速公路来说，建设与之相适应的完善可靠的供配电系统是十分必要的。所以说，加大对高速公路智慧供电系统的研究是非常有必要的。

1高速公路机电工程概述

高速公路机电工程是指在高等级的公路上，为了保证行车安全和舒适而设置的各种交通管理与控制系统以及供配电系统。它包括收费站、监控中心、通信、照明、排水、消防、供热、供冷、广播、隧道机电、环境检测等系统。高速公路机电工程是指在高等级的道路上，为保证车辆安全畅通而进行的供配电、照明及其他附属设施的总称。高速公路机电系统主要包括交通监控、通信和收费三大子系统。目前，国内外普遍采用的是集中管理模式，即将各种相关功能都放到一个综合控制室里来完成，这样可以减少重复投资，节省人力物力，但同时也带来了弊端，由于整套系统的技术含量较高，需要有专业的维护队伍才能正常使用，因此会增加以后养护管理的难度，并且随着科学技术水平的不断提升，今后必然出现更多新型智能化的机电设备，如果仍按传统方法去操作和管理，就很容易造成混乱或者误操作。所以，我们应该借鉴国际先进经验，结合本土特点开拓创新，研究适合自己的远程集中监控系统。

2供配电施工技术要点

2.1供配电技术方案设计

完成线路上的设备设施布局，确定供电系统的一级用电负荷设计，并对其进行用电负荷合理的分类，从而保证了供电、计费、监控、照明等功能的正常运行。而对收费区、服务区等设施的照明，可降低负荷标准，采用二级负荷设计满足日常需求。根据就近原则选取供电方式，选择单路10kV的高压电源，在变电站内部进行低压切换，并配有电源开关，以保证供、配电网的无缝连接。

2.2供配电接线

合理控制焊接处的机械强度，保证电气连接符合操作规范，以确保接地电阻符合工程配电设计的基本要求。同时做好供配电系统相关设备的接地保护工作，通过电路线路的精准识别，确保设备电力指标正常。接地时需区别颜色，相线与PE线连接，并利用就近取电的原理，使发电机和供电系统的供电相序保持一致，避免因电压波动而造成电网故障。

2.3供电与配电设备的安装与调试

供配电系统在正式运营之前，需调试电气设备，为后续工程正常运转奠定基础。施工方应委派经验丰富的专业技术人员进行现场设备调试，严格遵循操作规范进行操作，明确人员责任和操作细则，根据调试程序现场调度并进行调试操作。供配电厂家应派遣专业人员参与现场调试，严格把好质量关，确保设备正式投入运行前各项指标正常。对电缆、相变压器耐压性、真空阻断器的合闸情况、直流电阻值等指标，应进行重点检查。调试负责人全权负责现场调试工作，做好项目施工记录，完工后清理现场，消除安全隐患，保障设备质量达标，为顺利送电奠定基础。

3高速公路机电工程供配电施工技术优化策略

3.1做好初步审查

随着高速公路机电工程建设的不断发展，为了保证供配电系统安全可靠运行，提升管理水平和服务质量。要重视其相关内容的有效实施与控制，以此来推动整体工作的顺利开展。但是，在具体实践中，还存在一定问题需要引起注意，并采取针对性措施加大解决力度，从而确保供配电项目能够稳妥、科学地完成各方面的任务。做好初步审查。通过做好初步审查工作及时发现存在的问题，比如，高速公路沿线施工地段是否符合机电工程的施工要求，充分认识现阶段供配电施工技术应用特点及主要影响因素。

3.2加强项目成本控制

高速公路机电工程项目中涉及的内容较多，各子工程的协调性会直接影响项目的建设成本，容易引起造价风险。BIM技术能够全周期、全流程地对机电工程项目进行管理，用可视化、立体的信息模型协调各项作业，便于项目管理人员整体规划机电工程项目，科学安排机电安装作业，提升项目管理效率，加强成本控制。比如，相关人员可通过加快项目进度，提高质量管理水平，合理节约建设周期，减少返工或复工情况等方式，全面控制项目成本。

3.3做好设备采购测试

设备采购需严格执行合同条款，严禁不符合生产要求的产品进场。提前将采购计划发送至原料供应商，并在产品进场后进行抽检，确保设备原料符合施工要求，检测达标后方可进行现场施工。为确保施工安全，进一步检查设备原料质量，需对重要设备通电检测，不达标者退回，严禁应用于施工现场。

3.4优化配电系统的安装

高速公路机电工程供配电施工技术优化策略优化配电系统的安装，是保证整个供配电系统正常运行的前提。随着我国经济建设发展迅猛，人们生活水平不断提升，汽车已成为大众交通工具之一，因而带动了道路运输业的快速发展。但同时也导致了能源消耗量增加以及环境污染等诸多问题产生。所以节约资源、减少废气排放以及降低能源消耗都成为当下社会各界关注的焦点话题。要想改善这些现状，就要从根本上寻找突破口，而做好配电线路铺设则是最直接有效的途径之一。它可以将变压器或者开关柜内部的损耗控制到最小范围内，还能够使变压器处于良性循环状态，从而达到降低损耗率的目标。由于受地理位置影响较大，再加上天气条件恶劣，极易造成钢筋锈蚀，如果没有采取防腐措施很容易引起事故；另外，砂石骨料质量差且含泥量过高，无疑会严重影响混凝土强度，甚至危害桥梁构筑物稳定性。因此，要选择合格的原材料，按照规定比例进场验收，避免出现偷工减料的情况，确保每项工作顺利完成。

3.5做好机电工程碰撞检查

高速公路机电项目的结构较为复杂，各个子系统的施工作业可能存在线路交叉情况，BIM技术可在Revit、CAD软件的支持下，协助机电工程碰撞检查工作。碰撞检查是机电工程项目中BIM技术实践的主要内容，BIM模型信息可直观地呈现各子系统管线安装后的整体情况，包括空间位置、分布区域等。通常情况下，高速公路机电工程碰撞检查包括硬碰撞和间隙碰撞。前者是指机电系统的实体结构存在交集，后者是指在空间范围内，机电系统实体结构无交集。但若是机电设备在安装、管线敷设时实体结构的间距小于原定间距，则可认定出现间隙碰撞情况。

结语

高速公路机电工程供配电系统由多个分支系统组成，施工过程中工作人员必须明确高速公路机电工程供配电系统的施工要点，加强对施工细节的监管，有层次地解决需重点控制的质量问题，确保高速公路项目施工质量，提高行车安全。为确保高速公路项目机电工程供配电的施工质量，需重点优化施工设计，认真执行操作规范，重点控制施工细节，加强施工过程管理，切实提高项目质量，为我国高速公路的顺利运行提供保障。

参考文献

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[2]韦永浩.高速公路机电工程供配电施工技术分析[J].运输经理世界，2022(21):144-146.

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