道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因及应对分析

道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因及应对分析

钱炳炉

安徽路达公路工程有限责任公司  安徽省安庆市  246000

摘要：道路桥梁在施工过程中存在混凝土裂缝等质量问题，是长久以来最难处理的病害。道路桥梁工程主要为混凝土结构，无论是表面裂缝还是深层裂缝，都会对整体质量产生影响，须提前采取预防措施，降低混凝土裂缝的发生概率。在施工过程中可以进行全面分析，找到混凝土裂缝的诱发原因，制定针对性的防治措施，攻克道路桥梁建设难题。因混凝土裂缝病害复杂，在防治方面需采用多样化手段，把控每个环节，从而对混凝土裂缝进行有效预防。

关键词：道路桥梁施工；混凝土；裂缝；成因；应对

1道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因

1.1施工材料的质量方面

如果道路桥梁工程的施工原材料质量存在问题的话，那么也会直接导致裂缝问题的出现。一方面，部分施工企业为了追求更高的净利润，在施工过程中存在偷工减料、以次充好的行为，使用低成本的廉价原材料，导致原材料的质量不过关，为工程埋下潜在安全隐患。另一方面，部分施工企业对于施工工艺的把控存在不足，致使材料性能受到影响，首先，在于混凝土原材料的质量方面，如混凝土配比不正确、混合搅拌操作过程的不规范、添加剂选择的不恰当等；其次，在于沙石材料的直径过小，混凝土孔隙率过大，不能够达到使用标准；最后，在于钢筋材料的选用不恰当，钢筋直径过小、承载能力较差等，都会直接引发道路桥梁的裂缝问题。

1.2环境温度原因

在道路桥梁施工过程中，施工环境温度、湿度均会对施工质量产生直接影响。比如，当环境温度比较高时，混凝土结构容易受热膨胀，而随着温度的降低，混凝土结构不断收缩。另外，随着道路桥梁使用时间的延长，当环境温度发生变化时，混凝土构件会发生形变问题，与此同时，混凝土构件的抗拉力比较小，如果环境温度的变化比较大，则无法保证构件稳定性，进而产生裂缝问题。

1.3施工质量裂缝

在道路桥梁施工中，施工质量不达标、施工工艺水平较低容易引发不同程度、不同类型的混凝土裂缝。①混凝土欠振或超振、混凝土浇筑速度过快，使得混凝土硬化前后沉降差异过大，容易引发混凝土裂缝；②混凝土运输路线设计不合理、拌和厂与施工现场距离过远，在运输过程中发生材料离析，因混凝土坍落度降低可能诱发裂缝问题，同时，在施工中为提升混凝土流动性随意添加水泥、水，导致水灰比失衡也会导致成型后混凝土表面出现深浅不一的裂缝；③模板安装时模板强度不足、模板表面有杂质，在浇筑中模板位置发生偏差会诱发变形裂缝。此外，未按照规定时间拆除模板，在混凝土自重及施工荷载作用下也会产生裂缝。

2道路桥梁施工中的裂缝预防措施

2.1严格控制混凝土施工材料质量

当前，市场上各种型号的混凝土数量众多，不同的混凝土使用范围、性能也有所差别。在选择混凝土施工时，应结合工程项目的实际需求，严格控制水泥、砂石等比例，从而保证混凝土自身的性能能够达到安全施工要求。在有条件的情况下，可充分开展预试验，从而全面评价混凝土的各种性能指标，通过不断调整优化配比方案，达到最佳的使用效果。

2.2严格控制材料配比

严格控制混凝土材料的成分配比，是提升混凝土结构稳定性的重要途径。科学合理的混凝土材料配比可以保证混凝土具有较好的性能，从而增加道路桥梁工程的质量，首先，施工人员要对混凝土初次凝固的时间进行把控，一般情况下，

混凝土的初次凝固时间都在2～8个小时左右。其次，施工人员要精准控制混凝土的坍落程度，使其保持在1cm左右的程度。最后，就是要加强对于混凝土当中含气量的控制，通常情况下，合格的混凝土材料中的含气量保持在1.7%左右。此外，在进行道路桥梁工程施工的过程中，还要充分考虑原材料的质量、性能、经济成本的因素，从而挑选最佳材料。

2.3科学控制施工温度

在施工温度的控制问题上，主要在于以下两个方面，分别是对于混凝土温度的控制与自然温度的控制。在混凝土温度的控制上，首先，在混凝土材料的配比环节，需要严格控制水分的添加与混凝土厚度的控制，保证混凝土热量散发的有效性，同时，在混凝土出现水化反应时，需要及时采取降温措施，降低混凝土温度以避免出现温差裂缝。其次，应尽可能缩短搅拌站与施工现场的运输距离，如果运输距离较远，也要采取降温措施避免罐车温度过高。再次，在混凝土浇筑施工时，可以将冷却水管设置在内部，降低混凝土结构内外温差，同时，如果是大体积混凝土的浇筑施工，还应使用分层浇筑法，降低水化热反应所带来的消极影响。最后，需要做好有关于混凝土结构的养护工作，保持混凝土表面湿润，定期组织施工人员在混凝土表面进行洒水处理，具体的洒水周期、洒水量等，还需要结合施工区域的实际情况具体确定。在自然温度的控制方面，虽然施工企业无法改变客观自然环境，但是在实际施工时，也可以通过一定的手段与方式，降低温度所带来的消极影响。施工企业在道路桥梁工程的规划上，应充分考虑气候环境因素，选择适宜时间开展混凝土施工，同时，依据施工区域的环境特点选择适宜的原材料与施工工艺，结合天气情况对混凝土的浇筑时间、速度与养护方式进行调整，从而最大程度保证工程质量。

2.4浇筑技术

混凝土在浇筑时，需要结合现场实际施工情况选择相应的浇筑方式来浇筑混凝土。而在浇筑时要注意其材料水灰比和初凝时间，尤其是时间控制十分重要，要是控制不当会导致混凝土出现裂缝，进而对浇筑质量产生不良影响。因此在实际施工时要注意计算混凝土初凝时间，以便及时保护好路面，浇筑过程中，混凝土释放的热量过高，会出现内外温差，进而影响其强度，导致内部受到挤压，这就需要及时进行内部散热，同时在浇筑前使用外加剂，调节混凝土材料热量并适当延长浇筑时间，使产热时间变长，降低最高温度。混凝土浇筑一般根据厚度、顺序、方向进行分层浇筑，操作过程中先从上层混凝土初凝之前进行浇筑，上下层浇筑一同进行，彼此浇筑间距不低于1.5m，在对倾斜面进行混凝土浇筑时需要注意从低的部位开始逐层升高，确保分层水平。分层浇筑的厚度一般在300mm，若是使用振动器而配筋稀疏则厚度在250mm，配筋密实则厚度为150mm，若是使用人工振捣配筋稀疏浇筑厚度为200mm，配筋密实则浇筑厚度为150mm。除此之外，浇筑过程中需要对浇筑高度进行有效控制。一般结合钢筋间距和工程结构在浇筑前对浇筑高度进行准确计算，保证浇筑高度符合要求，避免出现离析和断裂问题。

2.5加强维护保养工作

若想最大程度地避免道路桥梁过程受到温度的影响，就需要施工人员对其做好后续的维护和保养工作。一方面，混凝土材料在干燥、温度高的环境中很容易形成收缩，从而使道路桥梁表面出现裂缝，基于此，施工人员可以对道路桥梁进行一定的养护，例如：定期在道路桥梁表面进行洒水工作，保持混凝土材料的湿润，并在道路桥梁表面喷涂一些养护剂，防止其产生干裂；另一方面，如果道路桥梁长期处于潮湿的环境中，就会使混凝土材料发生膨胀，导致道路桥梁表面出现变形、破裂等问题，此时，施工人员可以对道路桥梁进行覆盖，例如：使用塑料薄膜、草垫、海绵等材料进行覆盖，防止道路桥梁受到雨水的冲刷，或是受到空气中水分的侵蚀。

3结语

综上所述，道路桥梁工程的质量会直接影响到其使用寿命，为此，施工企业需要采取有效的手段和措施，预防可能出现的裂缝病害问题，以最大程度确保道路桥梁使用的安全性与稳定性。

参考文献

[1]杨龙翔.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].运输经理世界，2021，19：148-150.

[2]黄文静.解读道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].建筑与装饰，2022，15：148-150.