港口水域航道合理规划的具体设计实施策略探究

港口水域航道合理规划的具体设计实施策略探究

吴嘉琪

湖北省港路勘测设计咨询有限公司  湖北省武汉市  430000

摘要：在国际贸易运货量快速增加的今天，为有效提升港口航行安全性、高效性，并严格控制港口货物运输成本，加强港口水域航道合理规划意义重大。本文以港口水域航道规划为研究对象，在阐明其规划设计原则的基础上，重点探讨了规划设计的具体实施策略，旨在整体提高港口水域航道的通航能力，为我国的国际贸易经济发展赋能。

关键词：港口水域航道；规划设计；原则；实施策略

港口在我国经济贸易中的地位不言而喻。而港口水域航道是船舶安全进出港口的特定路线，其港口水域航道规划设计的科学合理性，与船舶安全进出港口息息相关。因此，为提升港口水域航道的通航能力，为我国经济贸易发展提供强有力的助力，加强港口水域航道合理规划设计意义重大。但是，事实上我国各港口航道众多，且相应的自然条件、地理位置、水域资源等，都存在一定的区别，这使港口水域航道规划设计难度巨大。因此，在实际的港口水域航道规划设计时，相关单位应基于现场勘察情况，并在了解航道规划设计原则的基础上，对港口水域航道进行科学规划，才能持续提高港口水域航道的通航能力及安全性，为经济贸易发展提供有力赋能。

1.港口水域航道合理规划设计应遵循的基本原则概述

港口水域航道的通航能力与经济贸易发展息息相关。因此，为提升港口水域航道在经济贸易发展中的服务能力，在实际的港口水域航道规划设计中，要遵循一系列原则，才能保障船舶安全进出港口的同时，实现港口事业的可持续发展。其一，安全性原则。安全是港口水域航道合理规划设计的基本原则之一，唯有保证船舶在港口水域航道通行时，不会出现搁浅、碰壁等事故的条件下，才能持续提高港口水域航道的通行能力，满足未来经济贸易和港口建设的基本发展需求[1]。其二，规范性原则。在港口水域航道规划设计时，为满足船泊通航对港口吞吐能力的基本需求，要求根据港口水域航道实际运输能力，在规划指标上适当增加航道宽度，以提高港口水域航道的吞吐能力和交通运输能力，进而才能为经济贸易发展提供助力[2]。不仅如此，为最大程度上提高港口水域航道的通航能力，还要对航道布置进行规范化设计，具体是采取直接进港方式进行直线设计，同时要充分考虑不同航道的船舶通行要求、港口规划建设需求等，对航道进行调整，才能最大程度上提高港口水域航道的通航能力与效率[3]。其三，经济环保性原则。在港口水域航道合理规划设计时，应始终贯彻可持续发展理念，这要求相关工作者充分考虑港口水域航道附近的生态环境，确保其通航能力满足要求的基础上，能够与周边环境协调发展。不仅如此，在安全、通航能力等要求有保障的基础上，还要尽可能地降低港口设计施工费用和维护费用，才能整体提高港口水域航道规划设计的综合效益[4]。

2.港口水域航道合理规划设计的具体实践策略分析

2.1科学规划航线

航线规划是港口水域航道合理规划设计中的基础部分，其规划合理与否，直接决定了港口水域航道的通航效率与能力。因此，在实际的航线规划设计时，有关人员要了解港口实际，遵循安全、成本低、工程量少、工期短、疏浚维护便利等原则进行航线规划设计。为此，有关人员应在航线规划之前，做好港口周围地质环境、水文等情况的勘察工作，然后结合相关要求来科学确定航线，以保障船泊通航效率和安全。与此同时，在航线规划设计时，有关人员应密切关注当地气候情况，目的是明确当地气候条件对航道的具体影响，才能在航线规划设计时规避气候影响，保障船舶在港口通航的安全和效率。为此，相关规划设计人员应对当地气候水文情况的调查及数据分析引起重视。在具体的工作中，有关人员既要整理分析当地气候条件，又要收集船舶进出港口的相关资料，如航道进出方法、港口货源、船舶通航资料等，只有这样，才能在航线规划设计时合理规避不利因素，最大程度上提高航线规划设计的科学性和合理性，有效提高港口水域航道的通航能力，以支撑经济贸易进一步发展[5]。

2.2航道宽度及水深设计

航道宽度设计与船舶进出港口的安全性、效率等息息相关。因此，在航道宽度设计时，相关人员要充分考虑港口的通航要求进行优化设计，最大程度上提高港口水域航道的通航能力。在实践中，航道宽度设计的重点涉及三个方面，其一，富裕宽度设计。相关设计人员要基于港口实际进行合理取值，在此过程中，有关人员既要船泊类型、航速等因素，又要考虑船舶的安全通航安全，往往以最大船宽为参照进行设计，确保船泊间的预留距离最小的同时，避免船泊之间出现碰撞而发生安全事故。其二，航迹宽度设计。由于气流、风向及非人为控制等因素的作用，船舶在实际航行期间往往会出现航迹、航道等偏离问题。为此，在航迹宽度设计过程中，应注重航道中心线的优化设计，以蛇形左右摆动方式进行设计，且要严格控制航迹宽度在2.0到4.5B范围内。其三，航道底部与船舶间的富裕宽度设计，具体要考虑船泊类型、航速等因素，旨在避免船泊在港口通航出现搁浅、碰撞等事故。除此之外，航道水深设计同样十分重要，原因在于水的深度不够，则会影响船舶的正常运行，甚至会因为船票底部与水底的摩擦而影响船舶的完整性，不利于船舶安全运行。因此，在实际的设计中，应充分考虑船泊航行期间的船体下沉、龙骨下的富裕深度、波浪富裕深度等因素，才能保证船泊正常进出港口而避免出现搁浅问题，进而才能最大程度上提高港口水域航道规划设计的科学合理性。

2.3安全性评估

在港口水域航道合理规划设计中，船泊安全通航是基本原则之一，原因在于安全通航是港口运营经济效益持续增长及可持续发展的关键和重要基础，一旦船泊安全通航出现问题，经济效益和通航效益都无从谈起。为此，在实际的规划设计工作中，相关规划设计人员要深刻认识安全性评估工作的重要性，且要在实践中付诸具体措施，具体是对港口水域航道规划设计方案进行安全评估，具体涉及安全性、危险性两方面。其中，安全性评估指标包括能见度、航道宽度、风向、水深等，以减少客观因素对船泊通航安全的影响，才能保障港口水域航道通航能力的基础上，保障船泊通航安全。除此之外，在安全性评估时，相关人员还要充分考虑规划设计方案中的交通因素、管理因素、经济成本等，才能最大程度上提高港口水域航道规划设计的科学性、经济性和有效性，为港口水域航道安全运行保驾护航。

3.结语

综上所述，港口水域航道合理规划设计意义重大，与港口经济贸易发展息息相关。因此，在港口水域航道规划设计时，相关工作人员要深刻认识港口水域航道规划设计应遵循的基本原则，如安全性、规范性和经济环保性等，然后结合港口实际情况，并充分考虑港口未来通航要求及发展趋势等因素，对港口水域航道进行前瞻性设计，具体从科学规划航线、航道宽度及水深设计等方面入手，才能显著提高港口水域航道规划设计的科学性和合理性，以满足当前港口建设发展需求，为我国经济贸易行业稳健、快速发展奠定良好的基础。

参考文献：

[1]钟佳昌.港口的水域航道规划设计与安全评价分析[J].珠江水运,2022,(22):99-101.

[2]常冠宇.港口水域航道规划设计与安全评价[J].水运管理,2022,44(03):27-29.

[3]韩冬艳.港口水域航道合理规划设计分析[J].中国水运(下半月),2020,20(08):80-81.

[4]姚令燕.港口水域航道合理规划的具体设计实施分析[J].科技资讯,2019,17(16):54+56.

[5]王冰.珠海港高栏港区5万吨黄茅海航道一期工程港口航道设计宽度问题的研究[J].中国水运,2019,(04):50-51.