轨道交通工程土建施工工序及技术

(整期优先)网络出版时间:2023-08-11
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轨道交通工程土建施工工序及技术

陈忠锐

身份证号:440825198911042818

摘要:近年来,我国交通运输业得到了迅猛的发展,而城市轨道交通又是其中最主要的一种。一个地区的轨道交通项目是一个地区经济发展的一个重要指标。对城市轨道交通进行合理、合理的城市轨道交通建设是提升城市居民生活质量、改善城市环境、促进城市建设的重要途径。随着社会经济的发展,轨道交通建设项目越来越多,轨道交通建设项目的建设也越来越多,轨道交通建设项目的安全性也越来越受到人们的重视。要高度关注工程建设中的关键问题,要全方位地做好安全和质量的管理工作,为工程保质保量完成,实现对费用的有效控制,从而提升经济效益打下坚实的基础。

关键词:轨道交通工程;土建施工;施工方法

1控制城市地铁轨道施工重难点的重要性

由于我国的地铁项目多集中在市区,因此,在市区内的轨道交通具有安全性高、工作速度快、客流大等特点。并且具有丰富的可利用的地下空间,相对比较成熟的经济条件,能够达到建设地铁的基本条件。随着我国经济的不断发展,我国的轨道交通也在不断发展,轨道交通建设项目也在不断增多,从而大大缓解了我国轨道交通的紧张状况。然而,在我国的城市轨道交通建设中,存在着巨大的风险性,一旦出现任何差错,都可能引发严重的交通安全问题,对整个社会产生了极其不利的影响。由于地域辽阔,地貌复杂,不同地区的风险因子差别较大。考虑到地铁项目的主体建设环境特征,要求在地下进行工作,且项目更加复杂,在轨道建设阶段,机电安装系统、人防等多个专业部门构成了一个多维的交叉工作体系。

2地铁轨道施工中的重点难点问题

2.1基标的设置和保护

基标的正确设定,是保障地铁线路施工进度的关键,也是项目能否成功进行的关键依据。为此,应选用合适的基准,并做好其标志及相应的养护工作。基标的测定既要经过实地测定,又要对测定的结果作出合理的解析。若基础基准设定不当,则会导致轨道交通系统的平顺性及其他关键性能参数偏差过大,造成重大的安全风险,进而对项目的正常运营造成不利的影响。因此,在实际工作中,必须对检测结果的准确性进行准确处理,并对检测方法进行改进。

2.2交叉渡线的定位问题

在城市铁路施工过程中,一般都会采取交叉线路的方式。在工程实践中,为了降低噪声,降低设备使用频率,往往在合适的水泥路面上设置一种弹性阻尼器,以降低振动噪声,提高工程效率。由于该工艺中需要处理的部件较多,所以需要处理的第一个问题就是定位问题。在实际工程中,由于工程中出现了一些错误,这些错误往往会对工程造成很大的影响,需要经过许多次的修改,因此给工程带来了很大的扰动。

3轨道交通土建施工的管理方法

3.1工程前期管理

(1)人类活动的影响。加强对工种协调,分工计划,资源分配等的监控与管理,减少人因因素造成的危险。(2)影响因子。在此基础上,结合工程地质、水文、气候等因素对工程建设和周边生产生活产生的不利影响,提出了相应的对策。在遇到这种情况的时候,要建立相应的应急计划,并且要在建设过程中强化管理,尽量避免出现问题,如果因为某些特定的因素造成了某些情况的异常,要立即启动应急计划,并作出反应,这样就可以减少事故的发生,减少事故的发生。(3)工艺要素。在项目招投标计划、土建工艺创新等方面,加大对职工的培养力度,提升职工的业务素质,在先进的观念和方法的支持下,有效地进行工作。

3.2工程验收的管理措施

实践证明,在城轨建设项目的交接和验收过程中,往往会产生一些问题。为了更好地进行交接和接受,必须强化内部的管理和规范。在交接过程中,极易出现验收数据的疏漏。城市铁路建设项目规模大,周期长,建设过程中的专业性很强,而且经常会出现一些意外状况,随着建设周期的增长,数据的完整性很难保障,而且数据一般都是很强的时效性,使得后期更新困难。针对在项目验收过程中所存在的问题,本文建议了以下两点对策:加强数据的管理,并在项目的整个过程中,派专门人员参加项目的数据管理,从根本上杜绝数据的流失,保证项目验收过程中产生的数据的完整和真实。应该重视沟通,特别是与后续单位的沟通,建立有效的信息沟通通道,尽量将信息不对称的问题排除在外,避免因为这些问题而导致的工程进度受到影响。

3.3加强对土建施工的监测

基于项目安全、质量、效率和效益等多方面的要求,本项目拟聘请第三方监理公司,对项目实施过程进行监理。实施监督管理措施,为建筑工程建设设置了一层“防护屏障”,起到了预防和控制作用。监管机构的工作包括:对现场施工情况进行调查,编制实施方案,组织人员参加技术学习,建立和优化工作流程,按规范设置监测网,配合轨道工程竣工验收。

3.4监管方法

(1)对建筑方式进行客观评估,判定其适应性,也就是要确保建筑方式符合建筑的真实需要,使建筑方式与建筑的真实情况保持一致,使建筑方式在建筑中得到最大程度的利用。(2)在进行土建时,对各种设备进行检查,保证设备的稳定和准确度,尽量减少这些设备的偏差,避免对工程造成误导。(3)在土建工程期间,采用随机抽样方式对工程进行检测,根据工程现状进行评估,并形成一份检测报告,对存在的问题进行修正,在逐步推进的工作方式下,不断地提升工程的建设水准,全方位地保障工程的建设品质。(4)工地建设环境比较复杂,存在很多无法预测的隐患,一旦出现意外状况,需要第三方监理单位和监理单位共同配合,才能精确把握工地状况,及时处理问题,尽早回复到正常的建设状况。

3.5三维场布

考虑到这个车站基坑挖掘的土方工作量非常大,而且有大量的原材、半成品、成品、机械设备等。居住区占据了很大的空间,居住区与生产区之间的距离也非常遥远。所以,将现场施工场布做好显得非常关键。以技术人员多年的施工经验为基础,利用 CAD对平面施工场所进行了规划,但是它只是一个平面,而且还比较抽象,不能很好的将三维立体情况呈现出来。利用 Revit构建了一个车站三维场布模型,对生活区、材料堆放区、钢筋加工区、停车位、洗车槽、塔吊位置等进行了合理规划,展现出了一个三维空间的效果,变得更加立体化、美观化。以三维空间位置为依据,以现场实际情况为依据,对一些规划区进行了适当的调整,从而使其发挥出最大的效能,为指导现场布置、文明施工提供了一个具有科学性的数据和可操作的方案,为该项目的节省成本提供了一个有利的环境。

3.6创建安全风险防范管理系统

当前,我国各大、中、大型城市均在进行着铁路项目的建设,但是有关的施工工艺还有待于提高。虽然参与方曾多次前往北京,上海,广州等国内一线城市,并向他们请教了一些先进的技术与经验,但是,由于各区域的地质特点与环境状况仍有较大的差别。在具体的建设过程中,仍然需要根据地方的地质环境的不同以及城镇的具体的综合情况,来对建设计划以及安全管理措施进行全面的规划。

结语

综上所述,城市轨道交通工程是减轻城市交通压力的一种主要方式,为了防止这类工程在土建施工过程中产生质量问题,一定要跟现场的施工情况密切地联系起来,配备一支高素质的施工队伍和一支具有高品质要求的施工材料,制定一份科学的施工计划,采用适合于现场的施工情况的工艺,在整个施工过程中强化对其的监管和管理,从而让城市轨道交通工程的土建施工质量得到提升。

参考文献

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