道路桥梁施工中软弱地基的处理方法

道路桥梁施工中软弱地基的处理方法

陈家红

身份证号：522636199110060033

摘要：道路了路桥软土地基是不良地质条件的体现，软弱地基的存在严重威胁基础稳定性，甚至造成路面结构裂缝。鉴于此，下面文章对软土的基本特征进行分析，探讨软土地基的危害与道路桥梁施工中软弱地基的处理方法。

关键词：道路桥梁；桥梁施工；软弱地基；软基处理

引言

软土地基是影响道路桥梁工程质量的重要因素。在道路桥梁工程中，为有效提高路面的承载能力以及抗变形能力，需要提高对软土地基强度的重视程度，要对软土地基的施工方式进行优化，将填土荷载进行均匀分布，由此保证地基工程的安全性和稳定性。

1软土的基本特征

软土的基本特征是含水量高、塑性强，并且其抗压能力较差，容易发生沉降现象，在软土地基上进行填筑时会产生一些变形，但是由于其自身具有较好的承载能力和防渗性能等优点而被广泛应用于市政道路工程中。软土地基在我国的城市建设中占有十分重要地位，其主要是指在自然环境条件下，由于自身具有一定程度上自然性，土层结构较为松散，并且因为地下水位较高导致地表水和地下水压力不断增大。因此，在进行施工时应当严格控制含水量、排水系统以及地基处理等方面的问题，同时还应结合当地气候因素来对软土地基采取相应的措施加以维护与加固，注重软质路基稳定性。在软土基处理中主要采用的是换填法和挤密桩加固方法，换填法一般应用在地基开挖过程中进行施工，挤密桩法则适用于软弱粘土地层以及淤泥质土、杂草较多的碎石等硬土壤层上，而灌浆方式则是利用注砂护壁技术，对其实施压实或压碎作业来实现软基处理效果。

2软土地基的危害分析

要对软土地基采取必要的技术措施，就需要对软土地基进行充分的认识。尤其是要抓住其主要的缺陷，并对症下药才能彻底地解决问题。软土地基的第一个特点就是其含水量非常高，这是由于表层建筑的负电荷将水蒸气吸收而导致的，使得水蒸气无法正常地排入空气中，只能被深层土质吸收。其第二个特点就是其内部的黏稠性不高，也就是稳固性能不好。由于大量水蒸气的注入，导致内部土壤无法正常地凝固，进而出现不稳定的问题。这些特点会对建设好的地基造成极大的危害，同时，在施工的过程中会对土壤造成一定程度的破坏，这就加剧了土质不稳定的情况。使得市政道路会被排放的水蒸气侵蚀，同时，不稳固的土壤会因为巨大的交通流量造成二次的伤害。进而造成市政道路在质量上出现巨大的问题。所以，要对软土地基采取必要的措施进行加固。

3道路桥梁施工中软弱地基的处理方法

3.1地基强夯处理法

在道路工程软土地基处理工作中，比较常用和传统的地基处理方法，主要是以强夯法为主，强夯法在我国各大道路工程基础施工当中应用非常普遍，并且在实际使用过程中具有非常丰富的工作经验和比较成熟的地基加固施工工艺流程。其主要工作原理是通过使用质量较大的重锤，对道路软土地基部分进行强烈冲击，可以有效提高软土地基土壤的密实程度以及固结程度。该方法通过控制土壤内部的弹性空间并且将其中的水分进行快速排放，提高基础部分土壤的荷载性能和稳定性。强夯施工过程中，夯锤通过机械设备提升到特定的高度，让其自由下落对软土地基部分进行强烈冲击，这种强夯设备的结构构成比较简单，施工过程中的经济成本投入量相对较低，但是对于夯锤的重量、提升高度以及下落点的位置必须要进行精确设计和计算。通过现场收集道路工程软土地基的地质样本进行实验和分析，有效保证道路软土地基的整体处理工作效果和稳定性。这种情况下，软土地基强夯处理工艺方法在一些粉状土、粘性土壤方面使用比较广泛。

3.2袋装沙井和砂垫层法

袋装沙井主要是用良好透水性的编织袋装满沙土，然后利用设备打入到软土地基中。袋装沙井法常常应用于软基厚度超过5m的基础处理中。砂井加固法是通过钻孔然后在孔洞中注入沙，吸收软土地基中的水分，从而达到降低基础含水量、提高基础稳定性的效果。砂垫层法具有良好的固结效果，能够有效处理软土地基顶层，工作人员再将砂层铺设在基础上，达到提高基础排水能力的效果。在应用砂垫层法时，工作人员需要注意排水阶段严格控制排水固结速度，按照同样的速度控制路基排水固结速度和填筑速度，以免荷载过大损坏市政工程基础部分。在砂垫层铺设中，使用的是自卸车和轻型载重车，科学应用砂料，在地基位置放置砂料，然后用推土机摊平砂料，同时用显著的标记标志摊平砂垫层高度，在铺筑砂垫层后，借助套管法完成施工活动。

3.3固结排水处理技术

当遇到黏土含量比较高的软土地基时，宜选用固结排水处理技术。固结排水处理技术主要是由两部分组成，即水平排水砂垫层和竖向排水体。一般来说，在铺设水平砂垫层时，如果铺设厚度大于50cm,在这种情况下，宜选用粗砂等施工材料。另外，因为路基的宽度小于水平砂垫层的宽度，所以一定要保证排水的通畅性。在竖向排水中，应以塑料排水为主。在竖向排水与水平砂垫层二者之间互相连接的位置处，应铺设一层砂垫层，同时设置一个横坡，并以此为重要依据，建立一个排水体。通过使用固结排水处理技术，不但能够获取比较好的排水效果，而且能够有效提高地基的密度。与此同时，在进行施工过程中使用固结排水处理技术，只需要使用比较简单的施工机械设备，因此在道路桥梁施工中，固结排水处理技术是一种比较常见的处理技术。

3.4高压喷射注浆技术

第一，施工准备。在高压喷射注浆施工前，首先要做好地质勘察工作，并根据设计方案进行打点放线、定位，确定钻机的位置及深度等，保证孔位的准确性。在软土地基处理中，使用高压喷射注浆技术进行处理时，要注意对地面的影响程度、地面荷载等问题。在正式施工前，还需要提前做好试喷工作，并对钻机进行调试。第二，成孔。使用高压喷射注浆技术进行软土地基处理时，要先安装好孔口管，并将钻头对准孔位，然后调整钻孔位置到要求位置。孔口管通过连接杆和钻杆连接起来后，才能开始进行高压喷射注浆工作。第三，制浆、下管。在浆液搅拌均匀后对钢管进行提升并搅拌约10秒左右再进入土层内进行注浆工作；当浆液到达一定程度时就可以停止搅拌。当浆液到达规定位置时必须将其提升至地面以上约1m左右后停止喷射注浆，同时还需将注浆管和钻头冲洗干净。

3.5混凝土管桩进行施工的技术

混凝土管桩技术是一种新兴的施工技术，其在市政道路的建设过程中发挥着巨大的作用。同时，由于其自身的先进性，已经被很多的建筑领域所采用。利用这项技术能够实现对软土地基的加固，进而保证市政道路的质量。在现阶段的市政道路建设中，经常会遇到道路下沉的情况。这是由于土壤内部水量大、不稳固而导致的。同时，出现下沉的地段会对其他相关的地段造成连带的威胁，进而会对市政道路造成巨大的消极影响。利用混凝土管桩技术对市政道路进行加固能够取得很好的效果，主要是通过管桩技术将市政道路的各个组成部分进行加固，进而形成相对稳固的地基，实现对市政道路质量的提升。同时，在开始进行管桩施工前，应当完成相关准备工作，尤其是针对管桩的选点。

结语

综上所述，市政工程施工中软基加固技术应用是否合理、技术要点落实是否到位直接关系着市政工程的基础稳定性，在市政道路工程建设下要重视软基加固的合理选择与应用，强化软基加固的效果，从而保证道路基础整体质量、安全，严格控制施工工艺，助力现代市政道路建设的高质量发展。

参考文献

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