简议道路桥梁隧道施工难点及技术措施

简议道路桥梁隧道施工难点及技术措施

涂序知

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摘要：工程建设作为国家发展的重要因素，要保证建设质量达到相关标准。作为交通网络的核心因素，道路桥梁隧道施工能够有效保证经济社会良性运转，完善现代化城市建设拼图，为人们出行提供助力。但在实际道路桥梁隧道施工时会受到多方因素影响，导致施工进程与施工方法产生一定阻滞现象，不仅会拖延施工进度，还可能对施工人员安全造成影响。所以，要注重优化道路桥梁隧道施工过程中的策略方法，做到对施工过程中产生的难点进行有效应对，以此确保整体施工质量和施工效率，推动交通基础设施施工顺利进行。

关键词：道路桥梁隧道；施工难点；技术措施

1道路桥梁隧道工程施工的难点

1.1施工质量不足，导致裂缝产生

裂缝问题是每个工程项目都会产生的问题，一般来说道路桥梁隧道施工规模比平常工程项目大，对混凝土材料和相关项目材料消耗较多，这就导致混凝土质量是决定道路桥梁隧道工程强度的关键因素。裂缝问题是混凝土材料施工中面临最多的问题，也是道路桥梁隧道施工过程中存在的关键难点。裂缝问题存在的主要原因为：施工内容与材料选择不够匹配，施工单位没有结合施工现场环境进行混凝土调配，使得混凝土材料存在一定差异性；浇筑过程中没有严格按照标准进行振捣工作，导致混凝土材料质量不符合实际施工标准，影响混凝土浇筑施工整体效果；缺少事后维护工作，使得裂缝产生情况超出预期。

1.2钢筋锈蚀

道路桥梁隧道施工过程中也经常会使用到钢筋材料，会对整个工程结构起到支撑性作用。然而，在实际应用过程中，如果钢筋材料出现锈蚀的状况，就会对整个工程项目的建设质量和结构强度产生极大的影响，很容易提前消耗工程项目的使用年限，也会威胁到人民群众的生命财产安全。所以，在使用钢筋材料时，一定要对钢筋材料进行有效的防锈蚀处理，严格按照相关的标准妥善应用钢筋材料。但是就目前的实际状况来看，大部分的工作人员并没有深刻意识到钢筋材料的重要意义，对于这一问题的关注度较低，并没有结合相关标准的规范正确使用材料，在施工中缺少涂层环节，由于钢筋长期与外界环境接触出现了腐蚀性物质，另外在钢筋搬运过程中出现碰撞撞击等现象，也会对其保护层产生严重的破坏，进一步加大锈蚀问题的出现概率。

1.3铺装层脱落

道路桥梁隧道施工过程施工行为会对当地的地质状况产生一定的影响，致使施工现场的地下储水结构出现改变。所以，在施工中也要求采取切实有效的处理措施，来提高隧道结构的抗裂性能，如果抗裂性不过关，很有可能会出现渗漏影响到工程项目建设的顺利推进。此外，在施工中还应该加大对铺装层的保护力度，一旦后续运行过程中出现超载的问题，就会导致铺装层裂缝或者弯曲，对铺装层进行损坏，不仅会影响整个工程项目建设的美观度，还会威胁到施工质量，带来不必要的麻烦，导致增加人力物力资源的投入，同时也会加大工程项目的维护成本。

2道路桥梁隧道施工技术的优化措施

2.1加强混凝土施工质量，避免出现裂缝问题

2.1.1事前调整

由于各种工程内容不同，对混凝土型号和配比要求也不尽相同，因此要根据施工情况不同进行科学配置混凝土，保证混凝土质量。完成混凝土配置后，要依照工程施工流程进行施工操作标准化处理，保证混凝土应用环节的质量，保证施工过程顺利。另外，还应对施工环境进行充分考量，随着施工环境变化时刻进行混凝土配比调整，保证混凝土施工质量。

2.1.2保证振捣工作

完成混凝土浇筑工作后，要注重振捣工作，确保混凝土结构质量符合道路桥梁隧道施工要求，以增强性混凝土材料来提高工程施工整体质量。在进行振捣工作时，可以结合施工现场状况添加一些符合标准的活性掺和料，全面提升混凝土材料性能，延长道路桥梁隧道工程使用年限。在具体振捣过程中，要根据待绑扎钢筋间距离进行振捣棒应用，以振捣棒半径为基准点对各个振捣点进行确定。之后要利用埋设辅助件的方法完善混凝土振捣工作，在完成混凝土浇筑后，将振捣棒紧贴辅助件实现振捣，完成一侧后换成另一侧，确保振捣工作的平衡，保证混凝土材料浇筑工作顺利进行。

2.1.3加强事后维护

完成混凝土浇筑工作后，要积极关注混凝土掩护工作，确保混凝土材料强度，延长混凝土整体使用时限；同时，要注意施工现场环境变化，采取合适养护方案。例如：通常情况下施工日期都在夏季，这就使得混凝土材料受到光照影响，容易出现裂缝，影响整体工程质量。因此，在混凝土浇筑工作完成后要注重浇水保湿，将混凝土材料维持在正常标准范围内。在冬季时要对混凝土进行保温，避免其受到热胀冷缩原理影响，出现开裂现象，这也是维持道路桥梁隧道施工质量的有效手段。

2.2预防钢筋锈蚀

道路桥梁隧道施工过程中，施工企业应根据钢筋使用的具体要求建立完善的管理制度，严格要求施工现场工作人员的行为，确保每一项操作都应该按照标准化的操作流程，并且对钢筋材料进行涂装处理。要求现场所有的工作人员都应该树立正确的保护意识，加大对钢筋材料的保护力度，防止钢筋在正式使用之前受到破坏，影响其使用性能。另外，在实际施工过程中，还应该将具体的管理责任落实到个人，进一步强化工作人员的责任意识，也能够加大对钢筋材料的保护力度，尽量减少锈蚀问题的出现。最后，在钢筋材料运输和储存过程中，需要注意轻拿轻放，尽量减少对涂层的破坏，同时还应该做好防潮处理，防止在潮湿的环境下放置受到不良因素的影响，破坏钢筋材料的使用性能。

2.3提高铺装层施工技术，防止出现脱落情况

2.3.1要注重铺装层原料的选取

在进行铺装之前要保证原材料质量，根据施工场地状况选择沥青混凝土或水泥混凝土，以此来满足施工现场条件。另外，可以建立完善铺装材料管理体系，将现场铺装材料纳入管理制度中，加大管理力度，可以有效推动铺装技术良性发展。

2.3.2制订合理的铺装方案

要根据实际施工情况选择铺装材料，保证铺装工作顺利开展，还能维持整体施工工作质量，保证道路桥梁隧道施工有序推进。比如：使用沥青混合料进行铺装时，要构建一套行之有效的铺装方法，要利用间歇式拌和机完成拌和工作，让沥青混合料符合施工标准。在拌和之前要注重实验结果，以此为基础进行原料配比。同时，要重视沥青用量试拌工作，通过试拌后的沥青混合料数据来进行马歇尔稳定度实验，保证沥青混合料质量符合施工标准。

2.3.3建立完善的铺装原料运送体系

在具体运送过程中，应该使用自卸汽车，以此来加快原材运送效率和效果。利用完整的覆盖设备将运送车辆进行全方位覆盖，保证运送过程中的材料温度平稳。依照设备拌和能力进行材料输送，避免出现拌和过程断断续续或拌和效率跟不上车辆运送速度，导致压车影响材料质量。

2.3.4深入挖掘铺装层施工技术

要深入挖掘铺装层施工技术，对相关工作人员专业性进行深入了解，保证铺装层施工满足工程需求，将铺装过程中各个关键节点纳入掌控之中，避免出现意外情况。同时，在铺装之前要进行施工场地专业处理，保证去灰工作和凿毛工作顺利开展，为提高铺装层质量奠定坚实基础。

3结语

综上所述，道路桥梁隧道施工过程中，经常会由于各种因素的影响，致使施工中存在一些问题，所以管理人员也应该加大对现场出现问题的研究力度，找到有效的解决对策，从根本上提高道路桥梁隧道建设的总体质量和效率。因此，施工企业不仅要在开始施工之前进行全面的规划和设计，在施工过程中更应该加大管理力度，充分利用先进的信息化技术，结合工程建设的具体状况，切实提高道路桥梁隧道的管控力度，从根本上提高建设效果。

参考文献

[1]魏孔峰.道路、桥梁、隧道施工难点及技术措施[J].清洗世界，2022，38（6）：190-192.

[2]范永福.道路桥梁和隧道施工难点及技术措施[J].低碳世界，2022，12（4）：111-113.