道路桥隧施工中钻孔灌注桩技术的应用

道路桥隧施工中钻孔灌注桩技术的应用

谢洪钊

山东山工建设有限公司    山东聊城  252000

摘要：在路桥施工过程中，基础施工建设是非常重要的一部分内容，当前随着我国施工技术的不断更新成熟，路桥施工的质量也在不断的提高，而钻孔灌注桩技术它是一种适用范围广、操作简单的施工技术，因此在路桥施工中应用广泛。文章结合实际对钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用进行了分析。希望通过分析后能够给相关同类工程提供一些借鉴。

关键词：路桥施工；钻孔灌注桩；技术应用

前言

在路桥施工过程中，钻孔灌注桩技术，它具备边坡支护以及防止土地滑坡等作用，在施工时，应用特别广泛，现阶段我国公路桥梁路程不断的增加，钻孔灌注桩的技术应用，能够切实的提高了整体项目的施工质量，促进了路桥事业的发展。因此在路桥施工过程中，对该技术进行研究，对提高整体施工项目的质量有着重要的意义。

1钻孔灌注桩技术概述

一般情况下，钻孔灌注桩施工时，由于选择的货币形式不同，它能够划分为泥浆护壁以及全套管施工护壁两种方式。对于你即将复辟技术而言，在施工过程中，它主要是通过泥浆的制备，并且在施工中通过泥浆对，沪铜的润滑，从而达到施工效果。而针对于全套管施工方法，它辞工流程主要是在，清理场地，并且铺设施工平台，安装钻机后，进行施工，该环节不需要泥浆清孔。钻孔灌注桩在实践过程中，它与沉入桩的锤击法相比，它具备施工噪音小，适用广泛性强等特点，对于各种地基均可以使用，该技术，同时在施工时还不会受到季节的影响。作为一种新兴的施工技术，钻孔灌注桩，它具备承载力强、成本低、施工方便能够有效阻止道路桥梁坍塌等优点。在能够提高路桥施工质量的同时，还能够保证路桥整体结构的性能稳固，保证了行车的安全问题。

2路桥施工中钻孔灌注桩技术的应用

2.1项目实例

某路桥施工工程属于我市交通要线，道路设置两条，有两座双向桥梁，各个桥梁的孔数设置为40个孔洞，桥梁的整体长度为1500米，宽度设置30米，由于施工项目较紧，并且，对质量要求高，经过相关部门的商定后，决定采用钻孔灌注桩对工程进行施工。

2.2施工前的准备工作

在开展施工之前，需要全面的对施工的现场以及气候水文地质情况进行了解调查，并且做好施工现场的清理工作，将施工现场中的垃圾杂物去除，另外还要做好机械设备的准备，安装好钻孔机械，同时在专柜上要进行确定，要求测量人员采用全站仪测量好，基准点后进行设备的安放。

2.3护筒的埋设

在实践过程中，为了避免坍塌的现象发生，安装护筒埋设是非常必要的一个环节，本工程在护筒埋设时，采用的是0.8厘米的钢板护筒进行，安装，并且在合同制作的时候，需要保证不同的内在直径大于钻孔直径不同的方向，需要按照中心为原点进行放样。同时钻孔位置以及不同埋设的位置，需要保证在装机中心的一条平行线上，沪铜的顶端需要与地面高度相差40厘米，并且埋设深度要达到1.8米。另外在护筒埋设完成之后，需要安排施工人员对沪铜的埋设深度进行检查，做好相关的复查，资料校队，然后再进行设备就位。

2.4泥浆的制备

由于本项目施工点处于水工施工，因此，采用的措施是泥浆护壁措施，泥浆在制备的过程中需要严格的对，水量以及年度量进行匹配。在实践过程中，可以按照实际情况做好膨胀，添加剂的应用，使其能够充分的将泥浆的作用发挥，保证泥浆的粘稠度，满足工程的实际要求。

2.5成孔

在钻孔工作开展之前，需要对撞机的安装进行检查，做好撞击的校队工作，保证钻机的钻孔，满足施工的要求，才能够开展工作。在工作开展过程中，需要采用低密垂保持一米左右进行反复的施工一直到，深度达到三米时，成孔工作才算完成。当沉孔完成之后，需要对沪铜进行检查，保证护彤没有发生移位倾斜情况。当检查完成无误后，再将冲程提高到1到2米的位置，再进行正常施工，在冲击的过程中需要做好岷江的控制以及测量的控制。当钻进深度到达2.5米的时候，需要对撞机的水制度进行检查，该过程一旦出现偏差，需要及时的进行纠正。由于本项目工程施工地产出与鹅卵石之间，因此冲程的控制，本项目设置在2到3米之间，泥浆的比重设置为1.3到1.5之间。

2.6对成孔的清理

当沉孔的孔径以及孔位，孔生各项指标都满足施工要求之后，需要对成孔进行全面的清渣处理，以减少泥浆的沉淀导致孔洞出现质量问题。在沉孔清理的过程中，首先需要采用，厕神对孔生进行测量，其测量数据完成之后，当钢筋笼安装完成后，需要观察孔洞中，流出的水量是否干净，若泥浆量比较大，那么需要采用高压喷射枪对成孔进行冲洗，将孔洞中的杂物冲洗出来，保证孔洞中的含沙率，满足实际要求。

2.7制作和安装钢筋笼

钢筋笼在制作的过程中，需要选择质量达标的钢筋进行制作，钢筋笼的长度需要满足，五米不能超过九米，并且在进行钢筋笼绑扎成型后，需要做好钢筋笼搭接的焊接控制。一般情况下，在拼接焊接钢筋笼施工时需要选，选择比较硬的区域进行施工。当钢筋笼焊接完成后，需要采用吊车将钢筋笼吊入孔洞，并且在下放钢筋笼的时候，需要对钢筋笼的，倾斜度进行控制，要减少钢筋笼与孔壁的碰撞发生。

2.8水下混凝土的灌注

当完成钢筋笼下放之后，就进入水下混凝土灌注施工，按照施工工艺的要求，本项目在选择混凝土时，采用强度等级是42.5mpa以上的混凝土。混凝土在运输的过程中，一定需要离析问题的控制，并且，混凝土在灌注之前需要全面的检查，混凝土是否具备良好的流动性，同时还需要做好相关的闭水试验，当试验合格之后，方可进行混凝土灌注施工。在混凝土施工时，采用的施工方式是导管施工方式进行施工，导管的底部在施工时需要保证与孔底距离30到50厘米之间，之后在进行施工，在施工时要切实的做好混凝土提升速度的控制，并且全面记录施工内容。一般情况下，山桩灌注的时间必须要控制在5到7个小时之内，关注的量不能少于剂量的体积。

3路桥施工中钻孔灌注桩技术的注意事项

1）在成孔施工过程中，如果钻机设备遇到坚硬的岩石层面时，需要事先将严惩打通，再进行钻孔施工。

2）在钻进过程中，如果遇到坚硬的岩层，可以事先采用爆破技术进行爆破施工后方可进行钻进。

3）在水下混凝土灌注的过程中，只有当孔内的地下水上升速度，处于每分钟六毫米的时候方可使用。

4）混凝土关注材料的含泥量控制需要小于2%，以保证泥浆处于良好的流动性状态。

5）在施工过程中，对于钢筋笼的重量，需要按照工程的实际情况增加重量，以减少钢筋笼上浮的情况发生。

6）在混凝土灌注的过程中，需要做好机械设备的运转情况检查，以减少堵管卡管等问题的发生。

4结束语

总而言之，作为交通最重要的扭曲之一，道路桥梁项目，在实践过程中，其施工质量的高低，直接影响了交通运输行业的发展，以及当地地区经济的发展，因此必须要做好，该工程施工的质量控制。而在实践过程中，通过钻孔灌注桩技术的应用，能够切实的提高了道路桥梁施工整体结构的安全性以及稳定性，并且还能够切实的提高了施工速度。在本文研究中，结合实例，对钻孔灌注桩的实际应用进行了分析，实践可知，在施工过程中，有效的控制施工工艺以及控制，钢筋笼的制作，质量与泥浆的匹配等，是切实提高钻孔灌注桩应用水平的关键。

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