公路工程施工中水稳基层裂缝的防治

公路工程施工中水稳基层裂缝的防治

徐东臣

潍坊宏泰公路工程有限责任公司，山东潍坊 261000

摘要：水稳基层是公路工程施工中的重要组成部分，能够提高结构的稳定性和承载能力，为公路工程后续施工的顺利进行打下坚实的基础，为车辆和人员出行安全提供强有力保障。但是，水稳基层裂缝问题是公路工程施工中面临的严峻问题，裂缝的产生不仅影响了公路的整体建设质量，而且严重影响了交通运输的正常安全运行。因此，在公路工程施工中，施工人员需要深刻认识到水稳基层裂缝带来的严重性和危害程度，提高水稳基层施工的重视度，从原材料质量把控、施工质量控制、保养养护工作等方面入手，切实提高水稳基层的施工质量，有效防治裂缝问题，为人们提供安全良好的交通出行条件，全面提升公路工程的经济效益和社会效益。

关键词：公路工程;水稳基层;裂缝;防治

引言

近年来，城市交通压力的增加使公路路面承受的载荷相应增加，在温度、荷载、养护及施工工艺、施工方法以及施工材料的综合影响下，公路水稳基层的负荷超出承载能力，易出现不同程度的裂缝，破坏公路的美观性与完整性，影响公路的外观与质量，更会给通行车辆带来潜在的安全隐患。因此，本文对公路的水稳基层裂缝类型及其产生原因进行分析，在对水稳基层施工工艺与施工材料加以研究的基础上，对施工环节以及施工后养护的作业要点进行研究，可有效防治公路水稳基层裂缝，提高公路工程的使用寿命与车辆通行安全性。

1公路水稳基层裂缝防治的意义

(1)保证结构稳固可靠。如果公路的水稳基层产生了裂缝，除了会影响整体的美观性外，还会影响到结构的稳定性和可靠性，使得路面的承受力降低，难以承受行车荷载，关系到行车的安全。注重施工过程的裂缝防治，防范风险的出现，可保障结构的稳定性，保障车辆有效通行。(2)增强结构的承载力和耐久性。公路水稳基层施工期间，强化技术应用要点的控制，把关建造的质量，防范裂缝病害的产生，可增强结构承载力，提升结构的耐久性，为行车者提供优质的服务。(3)延长公路使用寿命。基层裂缝的产生，必然会影响到结构的承载力，使得水稳基层的价值难以充分发挥。如果发现水稳基层裂缝，及时进行修复，消除潜在的缺陷，增强结构承载力，可防范质量问题的出现，延长公路的使用寿命。

2水稳基层裂缝成因

2.1干缩裂缝

干燥环境下，基层结构在自然硬化过程中其内部水分会随时间推移持续蒸发，其体积也不断收缩与变形，从而导致水稳基层出现间隔均匀的裂缝。水稳基层干缩裂缝的产生和水、水泥以及碎石集料都有着直接关联。在水稳基层混合料凝结硬化的过程中，水泥的水化反应会消耗大量水分，水泥的占比越高，消耗的水分也越多，而且碎石集料也需要吸附一定量的水分，从而导致混凝土出现干缩裂缝。

2.2网状裂缝

网状裂缝大多呈网状或龟裂状，是在外力作用下形成的一种水稳基层裂缝类型。在公路工程施工过程中，水稳基层局面弯沉较大，在行车载荷等外力作用下容易产生局部结构性破坏并产生裂缝。在网状裂缝形成初期，网状裂缝的缝隙一般较为细小，但网状裂缝一旦形成，随着时间的推移，在气温骤变、雨水冲刷、路面积雪等复杂因素影响下，网状裂缝的缝隙会由局部向周边发散式延伸，对公路水稳基层产生结构性破坏，且这种破坏力度较大，严重者可导致路面塌陷。

2.3温缩裂缝

在水稳基层的养生期容易出现微小裂缝，产生原因和水稳混合料原材料有关 。在白天高温的情况下，水稳混合料体积膨胀，夜间温度下降，混合料体积收缩，温度差导致混合料的体积发生变化，从而引发裂缝。由此可见，温缩裂缝主要与温度差有关，即水稳基层混合料因为热胀冷缩而引发裂缝，且在温度差的反复作用下，温缩裂缝会持续不断地蔓延，使基层结构遭受破坏。

3公路工程施工中水稳基层裂缝的防治

3.1加强水稳基层保护

水稳基层摊铺碾压完成后，应根据强度增长情况适时拆除侧模，防止拆模过早出现塌边现象，影响基层的整体性。同时应根据天气情况采取适当的保湿养生措施，防止水稳基层因水分散失过快而产生干缩裂缝；如在气温较低时段施工，还应采取保温措施，避免产生温缩裂缝。处于养生阶段时，混合料强度尚未达标，不具备较强的承载能力，应严格封闭交通，禁止一切车辆上路行驶，防止因车辆荷载作用产生早期荷载裂缝。养生时间不局限于规范规定的7d，应尽量养生至下一结构层施工之前，如果在此时间段内反复下雨暴晒，极易产生干缩裂缝，需加强养生控制。

3.2养护与治理

公路施工中水稳基层裂缝防治，做好施工养护，强化基层质量的控制，防范病害的出现，有着重要的意义。根据水稳基层工程的特点，编制科学合理的基层养护方案，并且认真落实质量检查工作，及时发现基层施工问题，保证水泥混凝土工程的质量。实施防治措施，强化基层常见病害的控制，例如干缩裂缝与温度裂缝等，发现问题后及时进行处理。组织专门的养护作业人员，对现场进行养护和管理，落实各项防护措施，严格把关水稳基层的质量。在养护作业中，认真规范化操作，落实每项措施，保证水稳基层裂缝处理的效果，防范技术操作的问题出现，保障裂缝问题得到妥善处理，实现对风险的有效控制。加强对引发水稳基层施工裂缝原因的研究，分析不同因素的影响水平，提出相应的应对措施，全面提高水稳基层的质量水平，防范各类问题的出现，保证水稳基层的价值得以发挥，助力公路高质量发展，为人们提供高质量的服务，保障出行的舒适度、安全性、便捷性，避免各类问题的发生，创造更多的效益。

3.3控制原材料

原材料质量是影响水稳基层施工质量的关键。为减少公路工程施工中水稳基层的裂缝问题，应强化对水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等原材料的规格标准与质量把控，且结合公路施工的现场环境条件、地质条件、气候条件、水文条件等综合研判原材料的选材与采购。例如，在山大沟深、降雨量较大的甘肃陇南地区开展公路工程施工，应选择防渗性、抗温差较好的原材料。在水泥选取方面，考虑到水稳基层中水泥在防裂缝方面的重要作用，可选择标号较低以及终凝时间较长的火山灰质硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。

3.4混合料的碾压

（1） 根据碾压施工顺序要求，碾压水泥稳定碎石基层，具体碾压施工要求为：①利用单钢轮压路机，按照前进静压、后退振压的方法碾压水泥稳定碎石基层，碾压速度控制在3.5~4km/h，碾压1~2遍；②交替使用胶轮压路机、单钢轮压路机，复压水泥稳定碎石基层，碾压速度控制在3.5~4km/h，碾压6~8遍；③利用双钢轮压路机，微振或静压 1~2 遍水泥稳定碎石基层。（2） 在整个基层碾压中，基层应始终处于湿润状态，基层含水率与最佳含水率相差不超过±10%。施工单位派专门人员全程监督水泥稳定碎石的碾压过程，若水泥稳定碎石基层出现起皮、松散等问题，则立即停止施工，查找问题成因，并采取有效措施。在碾压施工中，严禁碾压机械设备在尚未成型的基层表面停车、调头，碾压机械设备不得随意停放在水稳基层的表面。

结语

综上所述，为保证公路工程的整体施工质量，应做好路面水稳基层的施工。在水稳基层施工中，施工单位需熟悉与掌握水稳基层施工技术要点，制定合理、可行的施工方案，并合理安排施工人员按照施工要求进行有序施工。本文对公路工程路面水稳基层施工技术进行了深入研究，以期为同类施工提供参考。

参考文献

［1］王超，沈忱．市政道路水稳层裂缝成因分析及防治措施探讨［J］．中国水运，2019，41(6):199－200．

［2］赵永胜．公路施工中水稳基层裂缝的防治措施［J］．建设科技，2017，16(5):94－95．