路桥工程中钻孔灌注桩施工技术的探讨

路桥工程中钻孔灌注桩施工技术的探讨

廖彪

重庆拓途工程设计咨询有限公司 400712

摘要：路桥工程是我国道路交通体系当中的重要部分，路桥工程施工质量不但直接影响行车体验与安全，同时也影响着周边地区经济的发展。桩基结构作为路桥工程的基础结构，在施工中，施工单位需要严格把握钻孔灌注桩施工技术的应用质量，充分确保桩基结构的稳定性与完整性，为后续施工的进行奠定稳固基础。文章首先明确了路桥工程中钻孔灌注桩施工技术的原理，随即针对技术的具体应用展开研究，供相关工作人员参考。

关键词：路桥工程；钻孔灌注桩技术；原理；应用

引言：

我国经济的快速发展为城市化发展进程的推进提供了有利条件，在城市化建设过程中，道路交通系统也在逐步完善，路桥工程的施工量大为增加，工程规模也得以明显扩大，而这就为桩基工程的施工质量提出了更为严格的要求。钻孔灌注桩施工技术是当前我国路桥工程施工中的一种常规性技术手段，在施工中，该技术与其他工程基础形式进行结合共同形成了基础工程。但是由于钻孔灌注桩施工技术在应用中容易受到多方面因素的干扰，因此，施工单位一定要注意严格按照技术流程展开规范化施工，避免施工中出现各种质量问题而引发不必要的麻烦。

1.路桥工程中钻孔灌注桩施工技术原理

在路桥工程施工过程中，对于钻孔灌注桩技术的应用主要是在孔底部分采用混凝土材料进行灌注，并将孔底存在的泥浆与水分充分排出，借此强化工程结构的稳定性[1]。在开始灌注施工时可以使混凝土充满料斗和导管，这对于接下来进行混凝土的灌注以及实现水和泥浆的隔离是十分必要的，最终可以在实际施工后将一些高流态的混凝土导入到路桥桩孔中。在浆液的灌注作业中，需要分阶段提升导管的高度，以保证导管出料口埋入混凝土深度适当，才能够为后续工程的施工奠定基础。

2.路桥工程钻孔灌注桩施工技术的应用

2.1准备工作

为保证钻孔灌注桩施工的有序进行，施工单位需提前落实完善的准备工作，包括场地的清理与平整处理、施工材料的购置与储存、施工机械与设备的准备、施工人员组织规划等[2]。同时，采用专项设备做好钻孔灌注桩施工各点位的标记，并在合适的位置做好混凝土护桩的埋设，结合实际情况与技术应用标准明确现场钻孔顺序等。

2.2埋设护筒

按照施工方案要求采用5毫米规格的钢板进行护筒的制作，护筒内径应比桩径大40厘米，护筒埋深需超过桩基两厘米，而护筒的顶端部位应超过施工位置水位的2厘米，且保证其高度超过施工地面至少0.5米。采用挖埋法施工，保证回填密实，在施工中注意观察是否出现渗水、漏水等问题，一旦出现则需及时展开对症处理。严格把握护筒安装的精准度，将误差控制在技术允许范围内，其水平方向位置的偏差不可超过5厘米，而垂直方向上的倾斜度应控制在1%以内。

2.3钻进成孔

首先结合钻孔要求准备规格适宜的钻机设备，并做好钻机性能的检查。开始钻进作业时，应先轻压慢钻，做好钻进速度与深度的严格把握，保证钻进方向的垂直性与钻孔的圆顺性，同时防止钻杆在钻进的过程中抖动幅度过大，这样容易引导孔位的偏差。在整个钻进过程中，施工人员一定要主语对地层变化情况的细致观察，并做好现场记录，将其数据与施工图纸提供的信息进行对比。同时还应注意经常对钻机位置、桩径及垂直度等进行检查，始终保证钻孔操作的精准度。

当在砂土层与厚度较大的夹砂层当中进行成孔时，施工人员可采用泥浆保护孔壁，并将浆液密度控制在1.2左右。如若成孔位置的土质结构稳定性较差，且存在一定的坍塌风险，可将护壁泥浆的密度调节至1.5。在完成钻孔操作后，对孔的深度进行复核，同时检查钻孔的垂直度与直径规格，确认其完全满足钻孔灌注施工技术应用标准。

2.4首次清孔

冲击成孔后，孔内通常会存留一定的渣土，泥浆当中的含渣量也会发生一定改变，容易对混凝土浇筑质量造成不良影响。对此，施工人员需要进行孔底及孔壁的清理[3]。在钻孔达到相应深度标准后，将钻进设备停止并提起，随即安装掏渣筒，随着掏渣操作的进行，施工人员需及时补充泥浆，避免浆液的液面下降。在完成清孔处理后对泥浆质量展开检查，保证其满足施工要求后集合展开下一施工工序。完成清孔作业的的泥浆密度应在1.03-1.10范围内、浆液黏度在17-20s内，含砂率不可超过2%，胶体率不得低于98%。

2.5钢筋笼的安装

根据施工设计要求进行钢筋笼的加工制作，保证钢筋笼各项规格参数均满足施工要求，随即进行通过吊装将钢筋笼放置在孔内，保证放置位置的精准度，保证吊装平稳以避免对孔壁造成破坏。在将钢筋笼到达预定位置后及时进行钢筋骨架的固定处理。分段吊装时，可在第一节钢筋笼顶端接近护壁位置时将架立钢筋架设在护壁口，并及时将第二节钢筋笼吊至护壁顶就位，保持上下节钢筋笼竖直中轴线吻合，且主筋满足搭接长度，及时组织钢筋班组进行焊接施工，然后整体吊入。

2.6导管与声测管的安装

按照技术应用要求进行声测管的埋设，满足超声波检查适用需求，并做好固定处理。导管是混凝土浇筑施工环节中用于混凝土浆液输送的通道，按照技术要求，应保证其管材厚度为5毫米、内径为30厘米。在导管安装前，需先对其进行水迷行测试，保证管体密封效果。随即依照入孔顺序逐节编号和标定长度，安装就位后，采用测锤法测量孔深。

2.7二次清孔

常规条件下，在完成上述清孔操作后，钻孔即可满足后续施工需求。但是，在钢筋孔的吊装过程中，可能会出现钢筋笼与孔壁碰撞的情况，由此在孔底产生一定的残渣，再加上前后工序施工时间的间隔相对较长，孔内可能出现新的沉渣，因此，施工人员需要采取二次清空，具体操作方法与首次清孔一致。

2.8混凝土灌注

    在混凝土的初存量达到要求后，将阀门打开，使混凝土开始下降。如若在灌注过程中导管内混入空气，那么此后可采用溜槽进行灌注，注意不可将整斗混凝

土直接倒入导管内，避免管内形成过高的气压而挤出其中的胶垫，引发导管漏液的问题。导管的提升操作应准确，避免提脱，同时严格把握浆液的灌注速度与灌注量，在灌注混凝土之前以成孔记录为依据，结合灌注的长度对灌注数量进行计算，同时结合土质状况和钻进的难易程度估算钻孔容积，为备料工作提高科学依据，避免施工材料的浪费。每完成一斗浆液的灌注，施工人员均需精准测量导管内外混凝土浆液深度，并生成详细的测量记录[4]。另外，每灌完一根桩，都要对其灌注数量进行统计，将所计算数据与施工方案中数据展开比较，并以计算确定充盈系数，保证充盈系数不小于1。初步完成混凝土灌注施工后，需由专项技术人员明确混凝土坍落度，同时进行试块的制作以对浇筑质量进行检查。通常情况下，实际施工中的混凝土构件高度需超过设计要求的0.5米，并在成庄后将多余的部分凿除。最后进行混凝土构件的吊装，吊装中做好构件的防护，避免严重碰撞损坏其完整性。

3.结语

    在路桥工程基础结构的施工过程中，钻孔灌注桩施工技术作为一项重要的施工技术，其应用质量直接影响着工程基础结构的实际质量，关系着路桥工程整体的稳定性与结构强度。在施工中，施工单位需要掌握技术应用要求，严格把握施工细节，并结合现场实际情况做好施工技术的科学调整，充分保证钻孔灌注桩施工质量，从而为后续施工的进行奠定良好基础。

参考文献：

[1]朱立地.市政路桥工程建设的钻孔灌注桩施工技术[J].科学技术创新,2022,(26):149-152.

[2]刘武峰.钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中的应用[J].黑龙江交通科技,2022,(07):123-124.

[3]李玉龙.桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术应用[J].散装水泥,2022,(03):124-126.

[4]冯伟军.市政路桥工程建设的钻孔灌注桩施工技术[J].石油化工建设,2022,(03):116-118.