探究市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

探究市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术

张柳

安徽省俊伟建设工程有限公司  合肥市肥西县

摘要：市政道路桥梁沉降段路基路面施工技术是市政道桥建设中一项重要的施工技术。通过对沉降段路基路面的处理，可以提高市政道桥施工的总体质量。更重要的是，可以改善市政道桥沉降段路基路面的连续性，使其在以后的运行与使用过程中保持良好的稳定性。在采用市政道路桥梁的施工技术时，施工单位要仔细分析具体的施工环境，包括自然环境，经济环境，以及施工人员的综合素质和能力，才能确定最后的施工建设方案。此外，还应该深入分析路基路面的沉降变形机制，确定影响路面建设质量的各种因素。在上述研究的基础上，对市政道桥施工技术的运用方法进行了优化，从而提高市政道桥施工的总体质量。

关键词：市政道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

1.道路桥梁沉降发生的具体原因

1.1.施工材料不合格

有些企业为了获取更多的利益，会选择与一些口碑差、质量不达标的材料生产企业进行合作。这些材料对道路桥梁施工质量产生很大的影响，大量使用质量不过关的材料，会降低桥梁施工质量，并且缩短桥梁工程应用寿命。一些企业在施工期间为了节省施工成本时常偷工减料以及以次充好，这些均会使桥梁路基路面无法满足现实的需求，对施工全过程以及工程竣工之后工程的安全性与使用寿命带来严重的影响。

1.2.路基路面结构设计问题

路基路面的结构设计不够科学。在道路桥梁建设期间路基路面的结构设计过程中时常出现路基路面设计的缺乏科学性等问题，这对道路桥梁施工的质量带来严重的影响。现阶段，我国道路桥梁施工期间，大部分工程出现沉降段路面的损坏问题。问题发生均是因为工程设计期间并未对现场的具体情况进行分析，未把施工的情况全部考虑在内所导致。这样在设计期间出现哪怕是一个细小的问题也会对整个工程后期的施工以及使用埋下隐患。道路桥梁需要具备一定防水能力，若是在设计期间未考虑到这些，就会对后续各项施工项目的施工与使用埋下安全隐患。

1.3.搭板设置不合理

道路桥梁施工过程中，桥头施工时常出现连接的不科学问题，容易引起沉降。究其原因，主要是因为施工单位在桥头搭设搭板期间为了实现道路行车与路床相互之间的直接递送，会把搭板设置在清混凝土的表层下部，这样一旦出现渗水问题就会导致填料的严重流失，最后形成沉降。

2.道路桥梁沉降段路基路面施工技术策略

2.1.控制施工材料质量

把握材料质量，保证工程的安全性。道路桥梁施工常用的施工材料比较多，各类施工材料的基本性质不同，主要划分成物理性质（包括密度、材料的孔隙率与材料的吸收率、施工材料的抗冻性等）、化学性质（化学性质主要就是化学的稳定性）和力学性质（力学性质是指材料的可塑性以及强度或者轻度与弹性等）。道路桥梁沉降段路基路面施工期间，因为施工材料的质量影响整个工程的质量以及应用寿命，因此，还需把控好施工材料这一关。使用质量过关和有保障的施工材料，再配合使用成熟的施工工艺以及技术，就确保了桥梁施工的整体质量。这样合格与优质的材料再加上成熟的工艺以及熟练的技能，就可以保障公路工程的质量。道路桥梁沉降段路基路面施工期间，施工材料的检测，需做好以下几个方面的工作：一是在选择合作厂家时，要优先选择具备资质并且市场口碑和信誉度较好的厂家建立合作关系，以此为施工材料的质量做保障；二是施工企业也要改变以往的工作理念，不可盲目追求经济目标的实现，要重视经济的发展，避免出现偷工减料以及以次充好等行为，这样就会对后续工程施工以及竣工之后的工程安全性与使用寿命带来严重的影响。

2.2.科学设计结构，保证方案可行

路基路面出现沉降问题的一大部分原因是初步结构的设计缺乏合理性所导致，所以，还需不断优化和完善设计方案，促使设计与施工两个阶段良好的配合，提高施工质量。首先，对于设计环节来说，时常在设计环节出现沉降段的搭板强度以及长度问题。其次，因为技术水平有限，无法确保操作的科学性，并且缺乏科学化的理论指导，没有能够参考的设计标准，导致设计人员在设计期间无从参考，仅单纯地依靠自己来主观判断。针对这一现状，道路桥梁工程施工期间，还需立足实际，综合考虑到现实环境因素以及施工条件，依据具体情况来设计工程，从而提升工程的质量，以防设计与施工环节出现严重的偏差。

2.3.合理控制搭板标准，保证设计合理

加强搭板控制，保证设计的合理性。道路桥梁的路基路面时常出现不均匀沉降的问题，此类问题的发生可能是因为搭设板出现问题所导致，为了有效解决这一问题，以免道路桥梁路基面工程发生严重的不均匀沉降问题，施工单位应给予搭板的布设及施工作业足够的重视，合理控制搭板的长度与宽度和布设的位置，并且结合现场的实际情况，科学并且合理设计，综合化考察，把道路桥梁段完成施工之后的通车车流量及承载力作为布设搭板的依据，可实现合理搭设搭板的目的。具体搭板施工期间，还能够结合土层抗剪的强度来确定搭板的具体长度，保障搭板的强度，综合把搭板的设计以及施工考虑和控制，以此降低道路桥梁路面不均匀沉降问题的发生率。为了实现桥头与搭板的最佳连接效果，在选择填充的材料时，由于一些材料在应用一段时间之后可能会被雨水侵蚀，导致出现严重的积水，因此，需要优先选择使用具有防水能力的材料。比如，沥青材料或者纤维材料等，此类材料不仅具备较好的防水性能，也可以避免积水问题的发生，从而控制裂缝蔓延，延长道路的使用寿命。

3.结束语

综上所述，如果在道路桥梁沉降段的路基路面施工中，存在着一些安全隐患和问题，那么将会对工程的使用寿命以及行驶车辆和行人的人身和财产安全产生严重的影响。所以，在施工过程中，施工人员还需要从多个方面对路基路面产生沉降的具体原因进行综合分析，并对其进行总结，从而采取一种适合的道路桥梁沉降段路基路面施工的技术策略，同时还要对材料的质量进行控制，并与项目的具体要求、地质条件、工程环境等相结合，来对填料进行选择，优先选择具有防水能力的材料，确保工程的安全性。此外，还要强化搭板的控制，对搭板的长度及强度、布设的位置进行适当的调整，全面考虑这些因素，确保设计的合理性。

参考文献

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[3]周爱生.市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术研究[J].低碳世界,2021,11(03):197-198.