谈谈道路与桥梁施工与养护管理

谈谈道路与桥梁施工与养护管理

孙晨

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摘要：道路与桥梁的施工与经济和文化的发展有着密切的关系，它对一国经济和产业的发展具有重要的影响。目前，我国一些道路与桥梁在运营中出现了裂缝、钢筋锈蚀等一系列问题，这些问题严重影响了道路与桥梁使用寿命，同时也为道路与桥梁安全与质量埋下了诸多隐患。道路与桥梁工程施工具有工程量大、人员流动性大、工程不能移动、工期漫长、自然条件复杂等显著特征，对道路与桥梁施工质量与维护管理应予以高度关注。

关键词语：道路与桥梁；工程施工；养护；管理

引言

道路与桥梁施工具有高度复杂性，不同施工阶段，不同施工范围，不同施工要求，不同施工设施，不同地形，不同施工条件，不同施工场地，不同施工环境，不同施工技术等，所以应结合道桥施工的特点，制定相应的施工规范与设计，合理选用施工材料与施工机械，确保施工质量与施工效率。在道桥工程建设中，一旦出现质量问题，不仅会极大地影响工程的经济效益，同时也会极大地威胁到工程的行车安全。

一、道路与桥梁工程施工和养护工作中应注意的几个问题

(一)附属结构

在道路与桥梁上，有许多附属结构，如护栏、挡墙等。对于护栏而言，极易出现漏筋、裂缝等问题。所以，在施工的过程中，施工人员要加强对施工规范进行和质量控制工作的有序实施上的重视。在养护过程中，需要养护人员多加注意对砌块的科学调整，更换不符合标准的砌块，再进行勾缝，只有这样，才能及时处理附着建筑质量的病害，进而提高道桥的整体性能。

(二)道路与桥梁的桥面问题

桥面是道路与桥梁受力最大的部位，在施工与养护中起着举足轻重的作用。由于自然条件、车辆荷载等因素的影响，以及施工过程中缺乏有效的质量管理措施，使得道路与桥梁结构极易出现裂缝等质量问题。若不能得到及时的维护，则会加剧其质量灾害等级，降低其外观美观性，并对其承载能力、稳定性等产生影响。

(三)上部构造

道路与桥梁上部结构极易出现裂缝、漏筋等质量缺陷，为此，道桥施工养护管理中，有关人员必须重视上部结构的质量控制工作，确保施工养护效果，以达到消除质量缺陷的目的。另外，在上盖部分，油漆脱落，钢筋渗漏是常见的现象，因此，在施工和维护中，应特别关注以上问题。

(四)下层构造

而下部结构又是最易出现质量缺陷的部位，其缺陷直接影响到混凝土开裂、沉降等缺陷，故在施工时，应加强质量控制；而对于维修工作，则应在现场巡查、检查等方面积极强化。在处理低层房屋质量问题时，要采取贯通缝的修复方法与手段。另外，对于混凝土结构的加固，养护人员也要重视，并配合回填、疏通等方法，才能对下部结构中出现的缺陷进行恰当的修补和处理。

二、道路与桥梁工程施工的管理

(一)施工前期的准备

前期准备工作是工程顺利开展、顺利推进的基本保障和必要条件，也能从本质上促进施工质量、管理效果的提升。因此，在道桥的建设和经营中，首要的任务就是做好前期准备。此项工作的主要内容是对公路、桥梁周边环境的认识、对公路、桥梁的技术、经济状况有一定的认识。至于建材，则以钢筋水泥为主，还有吊车和挖掘机为主。在施工之前，要先布设控制网，再布设参考点。

(二)对工程实施过程中的质量管理

道桥施工质量管理，第一，要强化员工的质量管理，这一方面，要强化员工的质量意识，逐步树立质量意识，确保在施工中能够贯彻质量为先的施工政策。从当前道路桥梁建设的情况来看，由于各种新技术和新材料的应用，使得道路与桥梁工程施工的复杂程度不断提高。所以，要想有效地控制施工的质量，就要加大新材料和新技术的应用培训，这样才能最大限度地减少因人为因素造成的质量问题。同时，对每一道工序都要进行严格的控制，以保证每一道工序都能达到质量标准，达到实际操作要求。

(三)健全质量保障制度

通过建设质量保证体系来推进建设和建设管理工作，能够全面提升建设质量和建设管理水平。为此，道桥施工企业应注重对管理制度进行仔细的优化与改进，切实贯彻落实，增强现场员工的质量与安全意识，确保各施工环节的质量与安全。而且在下一道工序的工作进行前，要保证上一道工序的施工质量与相关标准一致。除此之外，还应强化监管，实施互相监管的制度，对工程质量开展定期或不定期的监管，对现场、设备状况、建材质量等进行全面的监管，以形成强有力的监管合力，推进高质量的工程建设。

三、道路与桥梁工程的维护与管理

(一)提高对养护管理的认识

延长道路与桥梁寿命，对于促进我国道路与桥梁建设事业的快速发展具有重要意义。目前，国内道路与桥梁建设中普遍存在着"重修轻养"的现象，造成了我国道路与桥梁建设中出现了许多问题。在这种情况下，必须明确道桥养护和管理的重要性，加大基层建设的力度，提高基层建设的质量和水平。尤其是有关部门要提高对道路与桥梁养护工作的重视程度，明晰养护工作人员的责任与权力，建立一整套自上而下的养护工作体系。

在此基础上，要加大对养护工作人员的培养力度，重视对养护工作人员的责任感，并对保育人员开展相关的专业知识、业务素质等方面的培训。并在此基础上，建立相应的养护管理制度，促进养护工作的规范化、有序发展，由传统的被动养护逐渐过渡到主动养护。

(二)对道路与桥梁的特点进行评价

在道路与桥梁养护和管理中，道路与桥梁特有状态的评估是不容忽视的一项工作。这就要求借助图形图像处理、可视化等现代设备对道桥进行客观评估，并构建相关数据库，将道路与桥梁的基本状况以图像的形式呈现出来，挖掘其中的隐含信息，对其进行直观、直观的了解，进而找出可能存在的隐患部位。另外，要加大对道路与桥梁的现代化检测手段的运用，如平面仪等，以便更好地获得有关道桥的信息，以便对桥梁的地基状况作出客观、公平的评价，进而指导桥梁的维修、治理工作，使道桥能够更好的运转，更好的发挥其功能。

(三)加大资金投入，建立养护管理档案

在道桥运行期间，必须将维护与维护需求挂钩，合理规划与配置维护费用，科学控制维护费用，确保道桥维护的成本需求，促进维护工作的有序开展，提高维护效率。同时，也可设立专业的养护与管理部门，建立专业的资料库，对道桥的检验与维护方案进行有目标的优化与调整，同时，也可详细记录道桥的基本状况，形成完备的养护与管理档案，为今后的养护与管理工作提供指导。

结语

在道路与桥梁工程建设中，为了防止与控制工程质量问题，确保工程建设的顺利进行，必须加强工程建设与养护管理。在实践中，应注重对施工、养护等关键环节的把握，采取有效的施工、养护管理措施，以确保施工质量，增强养护管理的有效性。只有如此，才能为以后的更好的运转，更长的寿命，更好的维护，更好的维护。

参考文献：

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