道路桥梁隧道工程施工问题以及施工技术分析

道路桥梁隧道工程施工问题以及施工技术分析

孙晨

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摘要：在新时期的发展背景下，随着我国道路、桥梁、隧道建设事业的蓬勃发展，人们更加清楚地认识到道路、桥梁、隧道的建设质量。它是国家基础建设的重要组成部分，要求施工人员清楚地认识到施工过程中存在的各种难点，并做出科学的选择。道路、桥梁、隧道是城市基础设施建设中的一项重要内容。因此，广大从业人员必须加强对施工难点的处理技术的研究，科学制定合理的施工方案，推动道路桥梁隧道施工活动的顺利进行，从而得到优质的隧道工程。

关键词：路桥隧道；施工问题；处置技术；分析

引言

道路桥梁隧道工程施工是一项具有一定复杂性、综合性等特点的施工活动，对于当前区域内正在进行的道路桥梁隧道施工来说，施工人员在施工过程中需要对土地条件、气候变化、交通状况等多个因素进行综合分析。本文对道路桥梁隧道施工中应注意的若干问题进行了简要论述，希望能对道路桥梁隧道施工起到一定的指导作用。

一、道路桥梁隧道施工应注意的问题

(一)钢筋更容易受到侵蚀。

在公路、桥梁、隧道等工程建设项目中，钢筋锈蚀问题普遍存在，而且非常严重。钢筋锈蚀是由于其表面的保护层被破坏或不存在，导致其暴露在空气或水环境中，进而引起的钢筋被腐蚀的一种情况。在公路、桥梁等建筑工程中，钢筋锈蚀严重影响了混凝土的抗拉强度及弹性模量，降低了混凝土的承载能力。同时，随着混凝土的使用年限的增加，混凝土中的钢筋的锈蚀也会加剧，从而对公路、桥梁和隧道造成损害。

(二)混凝土裂缝成因分析

在道路桥梁和隧道工程中，混凝土裂缝主要表现在以下几个方面：一是由混凝土收缩引起的横向裂缝；在第一个淬火阶段，内应力不断产生，由此产生了自身的温度应力。虽然随着服役时间的推移，混凝土的内力逐渐降低，但是在外载的作用下，混凝土内部仍然会出现裂缝，裂缝是横向分布的；第二种为垂直裂缝，它是由不同强度、不同变形引起的；竖向裂缝的产生是由于混凝土承受了一定的应力和变形。这类裂缝通常与受力方向成比例，常出现在支护结构、墙体等部位；第三类为斜裂缝，其成因多种多样，多呈线状，常出现在混凝土表面或内部，严重影响其整体力学性能及稳定性。

(三)铺面不够牢固，容易出现剥落现象

目前，针对公路桥梁隧道施工中存在的铺装层不牢固、容易脱落的问题，进行了剖析，这主要是由公路桥梁隧道工程的特殊性所决定的，在其建设过程中，外部环境较为复杂，同时，随着城市化进程的加快，区域交通流量急剧增加，这些因素综合作用，极易造成路面密实度较低。在公路、桥梁、隧道等工程项目中，铺装层是施工中的一个重要环节。在高速公路上，路面承载着车辆和行人，其强度和稳定性直接关系到行车安全。然而，沥青路面在使用过程中容易发生松散、脱落等问题，影响行车安全。有很多因素会造成铺装层不牢固和容易脱落。首先，它所处的地理位置是一个重要的影响因素.如果路面是石质的，或者是松软的土质，就需要采取特殊的措施来保证路面的强度。其次，气候条件也是影响路面强度的重要因素。温度变化和雨水冲刷是造成沥青路面老化破坏的主要因素。此外，在施工过程中，由于选材、施工方法等方面的原因，还可能导致路面不稳，产生裂缝。

二、道路桥梁隧道工程施工中的关键技术问题

(一)采取防止钢筋锈蚀的有效养护措施

在路桥隧道工程中，钢筋是一种十分重要的结构元素。然而，随着服役时间的增加，钢筋锈蚀现象也随之产生，这将严重影响混凝土力学性能及结构安全性。如何防止混凝土中钢筋锈蚀，保证路桥隧道施工质量和安全，已成为路桥隧道施工中亟待解决的问题。因此，如何有效地维护混凝土中的钢筋，就成了一个迫切需要解决的问题。在路桥、隧道工程施工过程中，施工单位必须做好日常维护工作.通过对钢筋的常规检查，可以及时发现可能发生的锈蚀现象，及时修复和维护钢筋。从工艺上看，可引进一些精密检测设备和技术，进一步提高钢筋检测的准确性和准确性；其二，在施工过程中，可以要求工人使用防腐涂料或者热喷雾等技术来保护钢筋，这样能够有效的阻止钢筋与外界环境的接触，减少钢筋被腐蚀的风险；此外，为保证路桥隧道工程长期稳定性与安全性，还需从材料与环境两方面加以优化。比如在选材上，一定要选质量好，性能稳定，抗腐蚀性强，这样才能最大程度的减少施工风险。

(二)防止道路桥梁隧道裂隙的产生

道路、桥梁、隧道是现代城市交通系统的重要组成部分，它的建设和使用对城市社会和经济的发展有着重要的影响。然而，由于各种原因，隧道在施工和运营过程中经常出现裂缝现象，严重影响了隧道的通行和使用，严重制约了隧道的正常运营。因此，在工程实践中，应从施工环节着手，采取有效措施，防止裂缝的产生。首先应根据实际情况，选择合理的隧道结构形式和施工方案。不仅要满足项目的需要，而且要满足项目的人民群众的需要。其次，加强隧道周围环境的管理和保护，保证隧道周围环境的平稳和干净，加强对水和空气等污染物的监测和治理，避免环境因素对隧道建筑的破坏。另外，为防止隧洞开裂，应采取以下措施。一是用弹性材料填充裂隙，使裂隙具有抗变形和抗振动的能力。二是在隧道内加设钢筋混凝土或钢梁等加固措施；或采用加固土工织物作为基础，增加基础的承载能力。三是采用地下支护等方式对隧道进行荷载分配；最重要的是，在今后的施工实践中，所有的施工人员都必须要与时俱进，不断创新传统的施工技术和理念，学会灵活运用现代施工技术来进行道路桥梁隧道的施工，从根本上预防各种施工病害的发生。

(三)提高路面平整度，防止路面剥落

道路、桥梁、隧道施工难度较大，特别是在铺装过程中，容易出现不牢固、脱落等现象。要有效地解决这一问题，就必须采取相应的工程技术和方法.首先，我们把注意力集中在改进合理的建筑结构上。所以，在进行道路建设之前，必须先对道路建设现场的地质条件有一个较好的了解，然后再根据实际需求，选择合适的路面材料和施工方法。为了保证铺装的质量和稳定性，必须考虑到环保等因素；其次，如果铺面不够牢固，很容易掉下来，就应该加强维护和保护。为提高铺面的稳定性和紧固性，可采用适当的隔离层，加大夯击时间和夯击强度；另外，由于气候变化等原因，路面出现了开裂、剥落的现象，这些都需要对路面进行维修和养护。为达到长期维修的目的，必须选用优质的维修材料和先进的维修技术。

结语

为此，本文提出了在道路桥梁隧道施工过程中，经常出现的混凝土裂缝和钢筋锈蚀等问题，这些问题严重影响了施工人员的工作效率和质量，也影响了企业的整体利益。在新的时代发展背景下，为了更好的促进道路桥梁隧道施工企业的发展，本文从一些常见的施工难题入手，提出了一些有针对性的处理建议，以期为相关人员提供参考。

参考文献

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