电梯冲顶故障与预防措施分析

电梯冲顶故障与预防措施分析

徐大权1,李发明1,李兴兵1,荆华俊2

浙江安家快递电梯有限公司1  浙江湖州 313000

安川双菱电梯有限公司2  浙江湖州 313000

摘要：冲顶是电梯故障中最为常见的一种，这种故障的发生会严重影响电梯的安全性和稳定性。为了能够有效的避免电梯冲顶故障的发生，需要明确电梯冲顶的具体原因，如制动装置失效和安全钳无法有效减速电梯导致冲顶等。为此，需提前做好相应的预防措施。

关键词：电梯；冲顶事故；原因分析；应对建议

引言

随着社会的快速发展，人民生活水平的不断提高，电梯逐渐成为人民群众出行必不可少的垂直交通工具，同时，电梯安全运行也是人民关心的问题之一，安装维保单位在实施安装过程环节中的安全意识和安全防护常常是人们容易轻视或忽视的关键环节。安装过程中员工的有效沟通，安全防护措施的准备，事故发生的提前预判等，都是有效杜绝事故发生的关键，通过对类似事故的研究分析，提出对应的预防对策，对维保安装单位尤其是维保安装的安装人员有很重要的警示作用。

1冲顶事故电梯的基本情况

事故电梯为一台曳引式乘客电梯，电梯出厂年月为2003年8月，2004年9月经本地特种设备检验机构进行安装监督检验合格后投入使用。该电梯的主要技术参数：额定载重量为1000kg，额定速度为2.50m/s，26层/26站。电梯曳引机为有齿轮曳引机，其传动采用的是蜗轮蜗杆减速方式，未设上行超速保护装置。

2电梯冲顶故障产生的原因

电梯冲顶原因有很多，但主要有以下几种原因：1）电梯运行接近顶层时，端站正常的减速开关、上限位开关、上极限开关由于继电器出头粘连不释放或其他原因失效，易造成冲顶。2）方向接触器粘连或释放迟缓造成制动器不抱闸或抱闸时间滞后。3）编码器信号有问题，电梯减速定位不准，并且减速开关距离不够，导致电梯飞车或冲顶。4）钢丝绳由于表面油渍、绳径变小或其它原因，造成曳引绳和槽之间摩擦阻力不足，接近端站时，钢丝绳滑移而导致电梯轿厢冲顶。5）抱闸制动器老化或其他原因，引起制动力不够，停车时未能有效抱闸，也容易冲顶。6）主板抱闸输出点有粘连现象，导致抱闸滞后，也可能造成冲顶。7）制动力矩不足：制动器的制动性能是电梯安全运行的一个重要指标。手动按压小闸臂端部，电磁铁中的磁芯顶杆无法活动，如图1所示。由此可判断磁芯余量基本为“0”，此时制动器处于失效状态；制动螺杆端部出现不规则磨损，如图2所示。

图1事故发生后电磁铁状态图        2制动螺杆端部出现不规则磨损

3电梯冲顶故障预防措施

3.1提高工作的规范性

首先，工作人员需要具备极强的专业知识基础以及丰富的工作经验，并且能够遵守相关的工程管理规章制度，才能够保证电梯设备检验检测工作的有效性，提升电梯设备的安全性能，所以相关的施工单位需要能够挖掘出具有真材实料的技术人员，并且能够对从业人员进行定期的节能培训，保证工作人员能够具备良好的素质以及职业责任感，以此来不断提高电梯检测工作的规范性。其次，施工单位还需要能够结合检验实际的工作条件以及现场安全来制定出详细的管理计划，让工作人员能够在检测过程中根据实际的规章条例来约束自身行为以及规范操作，并且还需要根据可能发生的现场安全施工问题进行不断完善，从而保证工作人员的人身安全。最后，如果在实际的检测过程中发现了问题就需要能够进行及时上报，在第一时间制定出相应的解决方案，从而有效提升电梯设备的安全性能。

3.2日常检查

电梯维保单位应及时对日常检查中所发现的电梯运行安全问题进行深入分析，对不及时修理、整改可能造成的危害以及相关建议应以书面形式及时、准确、通俗地向使用单位提出。同时加强对本单位维保人员的责任心教育和技术培训，切实提高对在用电梯进行预防性维修的意识和能力，确保所维保电梯的正常、安全运行。必须强调的是，维保单位对发现的电梯事故隐患在对使用单位履行正常告知程序后，如未能及时得到使用单位回应并配合整改，务必及时向当地特种设备安全监察部门报告。

3.3提升事故的警惕度

工作人员要提升对电梯安全事故的警惕性，针对现场电梯检测工作采取一定程度的安全措施，以此来保证现场工作环境的安全性。而技术人员也需要能够对自身的生命安全予以重视，严格遵守现场管理人员的指导，提高现场安全事故的警惕性，尤其是针对于电梯设备的消防问题以及运输载荷力的检测工作，一定要结合电气设备本身的性能进行合理的系统设计，尽可能的消除电梯设备在运行过程之中的安全隐患，降低电梯安全事故的发生概率，也能够在一定程度上保证现场工作人员的安全，提高工作效率。

3.4端站保护开关方面的可能原因及对应故障点的排除、确认

端站保护开关主要有强迫换速开关、限位开关和极限开关3种形式。端站保护开关中的一个或多个同时失效，将可能使上行轿厢不能在下行对重接触到缓冲器之前停止，从而导致冲顶的发生。端站保护开关失效一般是由电气触点粘连或开关轮与撞尺的相对位置不合适所导致。对应的排除、确认情况：经进入井道目测并结合电梯修复后的模拟试验验证，对此项原因予以排除。综上，并结合该电梯安装监督检验原始资料及电梯修复后对电梯顶部空间、曳引检查试验等项目的复核验证，可以判定该电梯空载上行过程中蜗杆传动轴的突然断裂是引起本次冲顶事故的直接原因。

3.5单铁芯制动器的维护保养与检验

上述事故的发生主要是由于电梯日常维护保养不到位，致使电梯的重要部件—制动器失效。在电梯运行过程中，电磁铁中的铁芯会产生油污，长期接触灰尘后会出现生锈、腐蚀等现象，因此铁芯应按照生产厂家保养手册要求定期拆解并查看有无不规则磨损。维护保养人员需将制动器的制动弹簧调整至10cm，复位弹簧的压缩行程不得小于1mm，制动鼓与制动闸瓦的间隙满足0.15～0.20mm，并查看制动螺杆有无极端磨损或变形。在电梯定期检验的过程中，检验人员倘若发现制动器出现动作异响、闸皮破损、闸瓦沟痕、抱闸臂动作不灵活，制动弹簧锈蚀剥落甚至出现裂纹等情况，应进行空载上行制动试验，通过制动距离判断制动力是否满足要求。另外，每5年通过下行125%额定载荷制动试验来验证制动器的制动力，如果制动力矩过小，则有可能造成电梯无法有效制停从而造成冲顶、蹾底等风险。如果制动力矩过大，则会造成制动减速度过大，从而对轿厢内乘客造成伤害。

3.6制动器故障预防

由于该电梯使用年限较久、使用频率极高，抱闸制动线圈和变频器老化等；维保人员未能发现电梯由于部件老化、故障异常而处于保护状态等情况，而此前电梯制动器抱闸装置已经濒临损坏状态。当维保人员检修上行至上方高楼层后，即切换成正常运行状态，此时，空载轿厢轻，而对重侧重，两侧重量悬殊，濒临损坏状态的制动器工作在超电流负荷状态下，发生线圈匝间短路，造成制动器失效、变频器通讯不顺畅、轿厢控制系统失控，从而发生冲顶事故。

结束语

为了加强行业对电梯安装施工中风险点的警惕，本文通过分析一起因“交叉作业”、违章作业导致的电梯冲顶挤压安全事故案例，揭示了安装施工中的安全隐患。除人为因素疏忽外，本文抓住了钢丝绳打滑和冲顶距离进行了调查及参数验算，还原了事故的客观技术成因。通过对事故案例暴露出来的管理层面和技术层面的不足，提出了针对性的预防对策建议，旨在促进减少日后同类安全事故的发生。

参考文献

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