道路桥梁施工检测技术探析

道路桥梁施工检测技术探析

郑宝垒

河北时众然建筑集团有限公司定州西城乡分公司

摘要：桥梁在使用过程中会受到很多因素的影响，随着中国交通的发展越来越快，道路所要承受的重量也越来越大。利用传统的测试模态分析试验方法，可以预测桥梁结构破坏的位置。测试检测技术在公路桥梁建设中一直发挥着非常重要的作用，这种技术本身也是保证公路桥梁质量和人身安全的重要手段。通过对桥梁结构垂直挠度的分析，可以有效地分析整个控制段，仔细分析信号，依靠振动测量数据，选择不同的测量方法，减少对桥梁结构的破坏，检测桥梁的整体结构。在此背景下，本文重点分析了道路和桥梁施工检测技术。

关键词：道路桥梁；施工检测；技术

引言：

我国的路桥工程在不断发展的同时，也为我国的社会经济发展做出了巨大的贡献，但同时也带来了一定的安全问题，这些问题也应该引起我们的重视。现阶段，在路桥工程建设逐步向一体化、机械化、智能化发展的同时，也需要不断加强路桥检测检验技术的应用，为路桥的建设质量提供可靠的保障。此外，路桥检测技术也是确保路桥工程稳定和安全运行的重要保障。

1、公路桥梁检测的重要性

公路桥梁施工的检测检验技术极大的推进了工程的整体进度，因为在一开始就对原材料进行检测，保证了检测人员的质量保持，对相关的工作设备和各个环节进行检测，保证了施工人员减少使用后顾之忧，也指导了工程的推进，极大的提高了工程的施工效率这极大的提高了工程的效率，促进了公路桥梁施工的整体进度。

2、道路桥梁施工检测存在的问题

目前，在建筑企业中，大部分工作人员对试验检测工作不够重视，对试验检测工作的重要性认识不足，严重影响了试验检测工作的质量。由于他们对试验检测工作不够重视，路桥工程的试验检测工作被打乱了。

无损检测（NDT）方法是对单个项目的全面检查，非常直观且耗时。在应用无损检测法的过程中，道路内部的情况可以一目了然。此外，无损检测还可用于检测常规检测技术无法检测的缺陷。无损检测技术也可以说是保证工程建设质量和效率的最后一道关口。现阶段的无损检测技术主要包括超声波检测技术、地面穿透雷达检测技术、光纤探测检测技术和其他类型的检测技术。

弯曲和塌陷试验是道路检测中的一个重要项目。弯曲主要是指在规定的标准轴载作用下，车轮间隙内路面的总垂直变形（总弯曲）或垂直回弹变形（回弹弯曲）。挠度和沉降测定的主要方法有以下几种： 贝克曼梁法；自动弯沉仪法；落锤弯沉仪法；圆柱弯沉仪法。其中，贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法是我国公路弯沉检测中应用最广泛的方法，尤其是贝克曼梁法。贝克曼梁法测量静态弯曲和沉降，具有操作简便的优点，但由于地面面积和轮胎压力不易控制，无法反算出道路各承重层的强度。落锤法是通过重锤的自由落体撞击路面来获得路面挠度和沉降的测量结果。该试验方法模拟车辆运动，因此更适合于真实的交通状况，试验结果也更准确。落锤法的施工方成本较高，且没有统一可靠的控制标准，难以有效控制施工质量。

目前，在路桥试验检测工作过程中存在一些问题，从而影响了试验检测工作，无法保证试验结果的实际可靠性。造成这一问题的原因有很多，有些人员在试验检测操作上不够合理，或者有些人员选择试验检测技术不够合理，都可能影响试验检测工作的进程。

目前，大多数施工企业在进行路桥试验检测工作时，仍在使用传统的试验检测技术。随着中国社会科学技术的不断进步，施工过程中使用的建筑材料也在不断地更新和改进，传统的试验检测技术已经不能满足施工的需要，这就有可能危害到相应的试验检测的价值。传统的检测技术没有专业的支持机制，大多数建筑企业没有引进新的检测技术，对经济投入低的检测技术重视不够，不能保证检测结果的准确性和可靠性。

在路桥试验工作中，环境不达标也会影响试验结果。实验检测环境主要指两个方面，一个是自然环境，另一个是实验室环境。如果自然环境不达标，就不能保证试验结果的准确性，这样就有可能使存在质量隐患的项目投入使用，从而对人们的生命安全构成严重威胁。

3、道路桥梁施工检测技术及对策

裸眼法是指检查员通过直接观察或使用双筒望远镜等设备来检查桥梁的方法。对于高线上的桥梁，使用飞机和码头在可进入的区域进行常规检查。水上的桥梁则使用高分辨率相机、高倍望远镜进行观察，或在船上搭建脚手架进行检查。这种方法成本高，可操作性差，不完整，而且有很大的局限性，因为检查人员的安全得不到保证。

桥梁检测车是用来运送检测人员到检测现场的。桥梁检测车主要分为升降式检测车、吊篮式检测车和剪叉式检测车。

升降式检测车用于桥梁底部，在桥梁底部结构简单，检测方便，易于控制。缺点是使用受限，一是根据升降车的高度，桥的高度不能太高；二是影响桥下交通，桥下空间要足够停放检测车。

吊篮式桥梁检测车结构简单，操作方便灵活，适用于大多数类型的桥梁，对桥梁的上部和下部都可以进行检测，可以在各种条件下工作（也适用于高空作业），两种工作方式有有线操作和无线操作。但吊篮式检测车结构庞大，可能会影响桥梁的交通。

桁架式桥梁检测车结构复杂，但它为检测人员提供了一个具有良好稳定性和较大承载力的大型工作平台。该产品最大限度地保证了操作人员的安全，并具有突出的优点，如易于实施检查作业，不影响交通，工作机动灵活，安全可靠性高。但是，它也有移动困难、机动性差的缺点。

无人机桥梁检测主要是利用无人机的高空悬停能力和高像素拍照能力相结合的方式进行桥梁检测。检查人员启动无人机，将其悬停在正确的位置，对被检查的桥梁进行局部拍照和录像。数据直接传输到地面或存储在机体中，然后检查员通过照片和视频记录分析桥梁的损坏情况。无人机结构紧凑，使用方便，可用于超大型桥梁检查。然而，它们也有缺点，如检测死角、平均范围和受天气条件的影响，这些都需要传统检测方法的支持。

动载试验和静载试验是桥梁检测的主要方法，人员可以通过现场目视检测桥梁来准确监督检测。在整个检测过程中，也有很多其他的检测方法，其中超声波检测和硬度检测是最常用的检测方法。科学技术的发展日新月异，通讯技术和现代检测技术使桥梁无损伤检测技术得以发展，减少了对桥梁结构的损伤，对整体结构进行检测。科学技术的发展也推动了检测方法的发展，智能高效的无损伤检测技术是未来桥梁检测技术的发展趋势。为了防止混凝土表面裂缝的发生，模板通常采用螺栓连接，这在一定程度上增加了模板的刚度，也使得后期拆解模板非常容易。桥梁结构的一般检测需要进行可修改性试验，随着科学技术的不断发展，对桥梁进行无损检测评价已经成为可能。许多无损检测技术在桥梁检测中被广泛使用。相干激光雷达检测可用于检测桥梁下部结构的挠度，需要结合激光斑点测量技术和全息干涉仪来获得桥梁表面的变形状态信息。桥梁混凝土层的损坏最有可能是无法检测的，可以用钢梁和混凝土内的钢筋来检测。

结束语

人们的生活水平不断提高，在经济化时代建设好城市化，需要加强道路和桥梁的建设。道路和桥梁在施工过程中容易出现裂缝和桥面沉降，质量检测水平还有待提高。随着城市化的发展和路桥建设的逐渐增多，公路部门应提高对路桥建设的质量控制，处理好路桥建设的常见问题，采取可行的措施，把做好路桥质量检测作为关键环节。我市应结合运用新的质量检测技术，对施工期和工期问题进行严格检测，加大检测频率，在保证路桥高质量的基础上，保障人们的行车安全，延长桥梁的使用寿命。

参考文献：

[1]吴溪.刍议道路桥梁检测技术的要点及应用[J].建材与装饰，2018（41）：259-260.

[2]潘凯.道路桥梁检测技术的要点及应用分析[J].江西建材，2018（02）：143-144.