市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术的应用

市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术的应用

陈曦

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摘要：沥青混凝土路面的拌和、铺装及碾压工艺是沥青混凝土路面施工的重要工序，要求采用科学、合理的施工方法及监控手段。而后期的管理与监控、补漏与维护工作是否规范与及时，将直接关系到沥青混凝土路面的使用寿命与经济效益。为此，必须要制定出一套科学、规范的市政道路施工标准，并制定出一套完善的质量监督体系，不断提升建筑工人的技术水平，增强他们的养护与养护意识，并加大研究与开发的力度，不断推进沥青混凝土道路施工技术的进步，从而为城市交通建设与经济发展作出更大的贡献。

关键词：市政道路施工；沥青混凝土道路；施工技术

1沥青混凝土道路基本特性和优点

1.1 沥青混凝土道路的组成结构

 沥青混凝土路面是一种以沥青混凝土为基础，以沥青混凝土作为路面结构的路面。它的地基以砂砾为主，并可按一定比例添加水泥、灰烬等外加剂，提高地基的强度与稳定性。而表层由沥青混合料为主，并在其中添加一定数量的骨料、填料、沥青等外加剂。沥青是一种与胶水相似的有机物，粘性好，可塑。集料作为沥青混合料的重要组成成分，其类型及粒径对路面的强度及耐久性有直接的影响。而填充剂的作用是填充骨料之间的间隙，从而提高沥青混凝土的密度。外加剂对沥青混凝土的各项性能进行了调整，如提高其强度，耐久性，抗老化等。沥青混凝土路面主要由基层、面层、中间隔离层、边石和排水系统等构成。基层是路面受力最大的部位，基层的质量与强度对路面的稳定与使用寿命有很大的影响。面层是路面与车辆、行人直接接触的部位，它的平整度、耐磨性能是确保路面行驶平顺性、使用寿命的关键。中间隔离区是将道路上各方向的车流分开，提高了道路的安全。路旁的石块，主要起到防护路肩、引导车辆的作用。排水管道主要是将路面上的水和雨水排出，避免路面受到破坏。

1.2沥青混凝土道路的特性和优点

沥青混凝土是一种以沥青为胶凝材料，经拌和、铺盖、碾压而成的沥青混凝土路面。与其它铺面材料相比，沥青混凝土路面有如下特点和优势。首先，沥青混凝土路面是一种耐久、抗压、抗老化的优良路面材料。在此基础上，提出了一种新型的沥青混合料的设计方法。同时，它还具有良好的耐久性能，能够在较长时间内维持路面的品质与使用寿命。其次，沥青混凝土路面抗水、抗滑性能良好。沥青混凝土由于其良好的密实度和抗渗能力，能够有效的预防道路渗漏和积水对道路的破坏，并且由于其表面存在着较大的摩擦，能够增强行车的安全性。第三，沥青混凝土路面的可操作性强，适应能力强。沥青混凝土的拌和铺装工艺比较简便，施工时间也比较短，而且能按照不同的道路条件来设计、施工，能满足各种用途的需要。第四，它是一种环境友好、经济实惠的路面。与常规道路材料相比，沥青混凝土在制备过程中所排放的CO2更少，且使用寿命更长，养护费用更低，因而经济环保性能更好。

2市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术的应用

2.1沥青混凝土拌和技术的应用

在沥青混凝土路面的建设中，沥青混凝土路面的拌制工艺是一个非常关键的工序，它的好坏直接影响着路面的质量与使用寿命。在这一章中，我们将对沥青混凝土搅拌工艺中的一些重要问题进行简要的阐述。首先对沥青混凝土拌和用的原料进行了分类，确定了沥青、石料、填料、添加剂等几个方面的内容。在此基础上，以沥青为主要胶凝材料，以石料及填充物为主要的胶凝材料，以提高胶凝材料的强度及稳定性。添加物能提高沥青混凝土的抗剪强度，提高其耐久性。其次，为了使沥青混凝土达到设计要求，必须对沥青与石料、填料的配比及质量进行严格的控制。一般而言，沥青的掺入量应控制规定数值内，而石料与填充物的配比则应依据当地的气候、交通流量及应用需求而定。同时，对搅拌时的温度控制也进行了探讨。沥青混凝土的拌和温度应控制适当范围内，温度过高易引起沥青的老化，而温度过低又不利于沥青与石料及填料的结合。因此，要使沥青混凝土具有较好的搅拌性能，就必须对搅拌温度、搅拌时间进行适当的控制。

2.2沥青混凝土铺设技术的应用

在公路建设中，沥青混凝土路面的铺装是一个非常关键的步骤，铺装质量的好坏，关系到路面的使用寿命及行车的安全性。在铺装工艺中，为了确保铺装质量，应对铺装厚度、坡度及平整度进行严格的控制。沥青混凝土路面铺装的主要技术内容有：基层处理、铺面清洗、拌和料的运输、铺装、料压实、铺面整修等。首先，在铺路之前，必须对路面的地基做好必要的准备工作，包括清除杂物，填满坑洼。其次，为了确保路面的质量，还必须对路面进行清洗。在混合料的输送过程中，必须对混合料的温、湿进行严格的控制，以防止混合料的质量问题。铺装材料时，要按设计要求进行铺装，并保证铺装材料的平整度。在物料压实过程中，要注意控制物料的压实方法和压实强度，防止物料表面产生裂纹或气泡。最后，在对路面进行修整的时候，要利用专门的机械来对路面进行修整，保证路面的平整和光滑。沥青混凝土路面施工工艺是一项复杂而又复杂的工程，因此，在施工过程中应对沥青混凝土路面施工工艺进行研究。

2.3沥青混凝土压实技术的应用

沥青混凝土路面在铺筑完毕后，必须对路面进行碾压，以达到增强、稳定的目的。压实是一种在压力作用下，将沥青混凝土中的空气、水等物质，以达到更高的密度、更高的强度、更好的压实效果。在公路建设中，沥青混凝土的压实工艺直接关系到公路的质量与服役寿命。在沥青混凝土的压实工艺中，振动式和静态式两种主要形式被广泛应用。振动式压路机是利用滚轮的高速振荡，在自重的情况下，对沥青混凝土进行压实。而静压路机用更大的压力和更长的时间进行碾压，更适合于更厚的路面。另外，对于弯道、弯道等路段，也可使用手动碾压。在对路面进行碾压时，要注意：一是要对路面进行碾压，要对路面进行碾压，要对路面结构起到良好的碾压作用；其次，对碾压速度、碾压车轮的压力进行控制，防止反复碾压造成碾压损伤。最后，还要留意碾压痕迹，确保碾压的均匀性，以免产生空鼓、塌陷等现象。

2.4提高工程施工技术质量管理

项目施工的整个过程都要进行质量管理。经过对设计图的审查，完成了工程初步施工方案的制定。在实际施工中，往往会出现设计图和实际情况不一致的现象，对此必须加以修正。根据具体情况，优选出最佳的设计方案。在此基础上，采取了科学的措施，强化了施工环节的管理，使工程质量得到了明显的提高。在项目建设过程中，管理者应认真进行物料资源的优化配置，使各项资源的有效利用达到最大。施工管理人员要对工程施工过程中的各种有利因素进行统筹安排，以确保施工过程中的顺利进行。互相配合、相互支持，做好工程施工活动的记录，如实记录、如实反映，严格遵守施工技术标准。

结语：

沥青混凝土路面由于其性能稳定，使用寿命长，养护费用低廉，在城市道路建设中得到了广泛的应用。但是，由于沥青混凝土路面的施工工艺比较复杂，在拌和、铺装、碾压等方面都有较高的要求。在公路建设中，存在着许多问题，这些问题直接关系到公路建设的质量与使用寿命。

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