飞机起落架外筒零件的机械加工

飞机起落架外筒零件的机械加工

仵超

中航西安飞机工业集团股份有限公司   陕西西安   710089

摘要：飞机起落架非常重要吗，没有起落架，飞机就不能起飞和降落。因此，起落架对飞机制造至关重要。零件精度较高，并且使用数控加工技术加工零件。指定适当的加工和加工阶段，以确保零件的精度。结合飞机的要求，可以设计起落架更精确、更长寿命、更稳定的。

关键词：飞机起落架；数控加工；加工工艺

随着全球经济技术的发展，先进的制造技术在航空航天领域得到广泛应用。现代技术往往与国防部门的需要有关，国防部门的最新技术不断发展。飞机制造是一种复杂的技术，它采用了多种先进的技术。例如气动、数字、网络化信息技术、液压气动、电机、集群技术(GT)、超精现代加工技术。改革开放以来，我国在经济重建中占有重要地位。国内航空工业的应用是早期研究、试验和小批系列的结合。除了制造业外，它还是一个尖端、高投资、高风险、耗时、技术密集型行业，以其目前的能力，在航空航天的广泛、复杂和广泛领域生产航空航天产品。先进制造技术的快速特征转换与集成。航空航天领域的快速生产至关重要。我国领先的飞机制造商面临多元化、小批量、短期、高质量、盈利性形势，采用现代制造技术改造传统航空工业势在必行。

一、起落架国内外的制造技术现状

随着飞机现代化，对新起落架需求不断增加，相应起落架主要部件的结构也在不断增加。硬硬钢难以生产，需要高质量和开发周期，对制造过程、生产设施和管理的要求更高。

1.国外简介。国际航班的制造今天极为重视，这导致起落架距离和条件提出了越来越多的新要求。从某种意义上说，起落架研究开发阶段反映了航空航天一体化技术的高标准和高性能合金钢的技术要求。采用数控技术尤其值得注意。当前，起落架主组件的国际加工通常由NC加工控制，尤其是复合铣削设置。一次装夹可与120把数控刀同时运行，设备为粗加工、机床和中间体。国外最新的起落架制造方法包括:(1)机箱的主要承力部件是整体模锻的超高强度。（2）起落架组件的制造和安装测试由高生产效率的专业制造商进行。(3)高效数控加工技术。专用NC加工工具、高速加工、组件车削和铣削以及深孔加工用于加工零基板和零件。数字控制可以是50到80%。建立了许多专家系统，例如技术知识库和刀具参数数据库，由于用户通常只遵循技术文档，因此生产率很高。

2.国内概况。起落架国内质量目前较低，但仅适用于大部件的数控加工。数控应用范围有限，制造技术薄弱，数控加工技术功能如合陕西燎原航空制造商较好。几十年来，起落架的发展主要是为了加工飞机大件，包括外筒、活塞杆)、作动筒和一些难以加工的小结构，从而产生了丰富的加工经验。他们的车削和深孔加工技术在国内处于领先地位。加工材料主要由高强度合金组成，例如300M钢。细节是复杂而精确的，空间方位和大小方位具有丰富的技术编辑和经验。国内生产总值目前与国外略有不同，特别是在新材料、工艺、技术、设备的应用和专业化方面。起落架中小型的制造既能满足国内能力，又能满足国外技术要求。在制作较大的起落架时，国内和国外的能力仍然相差很大。为了提高技术水平，许多重要的设施，例如已完成五轴联动的车铣的铣削中心和加工。

二、飞机起落架

起落架是由液压、机电和力学材料组成的集成零件。还必须对起落架进行疲劳和气密度测试，以确保其起飞、着陆和飞行过程中的安全。因此，对起落架要求包括:(1)承力设计，以确保高强度和整个模锻毛坯的生产。(2)飞机零部件的制造需要足够的生产能力和设备，检验机构是国家级专业，保证零部件质量；(3)数控加工机广泛应用，所需零件是专为提高加工效率而设计的机器。为了提高起落架的精度，应建立一个数据处理数据库。外筒零件复杂，有一系列台阶孔和装配槽。因此，普通机床工作时间很长，工作质量无法保证。因此，加工高精度数控铣削需要一个复杂的加工中心和三维建模软件，以确保加工的零件满足绘图要求。

三、数控加工

数控加工技术是一种计算机辅助的机器。NC机床的运动和辅助动作由NC控制指令控制，以允许自动加工机床。航空工业中，航空航天领域的数字控制和数控加工与国有飞机的生产相关联。在对外筒零件进行NC加工时，可确保尺寸、表面粗糙度、位置精度等。在制造过程中，选取5轴或4轴NC铣削中心进行加工。这高精度机器造价昂贵，加工过程中必须合理组织，可使用三轴机床加工工件，多轴机床可在轮廓车削机床与孔直径相同的位置实施，以确保零件的高精度。此外，为了满足零件加工中的高要求和高密度，还需要荧光检测、避免热处理、磨削等结构和技术要求。使用特殊的工具可确保零件在加工过程中的稳定性，并减少零件装配过程中产生的加工错误。使用一般加工工具和夹具来加工设备，以确保工件的准确性。加工机床完成后，必须确定设备和加工零件的位置，并使用三轴测头检查机床尺寸。从设计到制造，起落架零件的设计过程是先设计，然后设计外筒，零件设计和三维模型图纸，并准备制造零件所需的生产信息。设计流程执行，并根据流程执行准备流程。最后，检查零件。在NC建模过程中使用零件的3D模型，编写NC程序，将程序输入机器中，然后编辑合格零件。

飞机零件的加工是复杂的，在生产中，起落架零件的制造周期较长，精度无法保证。这个缺陷可以用多轴数控机床来改变。从起落架构件制造的结构特点和分类入手，结合国外先进的制造技术，开发适合飞机构件制造的制造工艺，选择合适的数控机床，分析构件制造的外部影响，选择合适的制造材料，控制加工装配误差，保证起落架质量。

参考文献：

[1]薛凯．先进制造技术及其在航空工业中的应用．成都飞机工业(集团)有限责任公司印刷厂2019年12月．((航空与航天))(增刊)

[2]王新旭．数字化制造的PDM与CAPP集成技术．航空制造技术．2019．5