民用机场场道工程造价管理

民用机场场道工程造价管理

杨双庆

昆明国际航空枢纽工程建设指挥部 云南省昆明市 650000 

摘要：在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，民用机场的发展规模不断扩大，机场工程的造价也越来越高，给机场建设方带来了极大的经济压力。机场场道工程是机场工程的重要构成部分，相关部门及人员通常利用合理、科学的工程造价管理方法，对设计和施工各阶段的造价进行动态管控，解决实际费用与工程预算脱节的问题，以严格的成本控制有效管控场道工程经费，降低机场的经营风险。

关键词：民用机场；场道工程；造价管理

1场道工程造价

民用机场场道工程造价是指场道工程的总费用，包括工程建设的全过程，如设计、施工、监理、验收等。造价管理是指在工程建设中，通过合理的资源分配和费用控制，避免预算超支，减轻实际负担，促进民用机场工程稳健发展。场道工程造价管理涉及到多个方面，包括劳务费用、建材费用、机械设备租赁费用、工程承包费用等。在工程建设的不同阶段，需要对这些费用进行合理分配和控制，以保证工程建设的顺利进行。在设计阶段，需要根据具体的工程需求，制定详细的设计方案和预算，合理分配各项资源，并对设计方案进行评估和优化。在施工阶段，需要对工程进度、质量、安全等方面进行全面监管和管理，控制劳务费用、建材费用等各项成本，确保工程按照预算顺利完成。

2民用机场场道工程造价管理存在的问题分析

2.1工程造价管理体系不完善

随着民用机场的不断建设和发展，工程造价管理成为了一个重要的问题。然而，目前在工程造价管理方面存在着许多问题，主要包括两个方面。一是工程造价计价标准滞后。目前，民用机场工程造价计价标准跟不上市场的发展和变化，无法为场道工程造价提供指导。这就导致了许多场道工程的造价难以准确评估，也难以进行投资估算和后续管理。二是场道工程造价管理机制存在疏漏。在民用机场的工程造价管理中，投资估算阶段和后续管理未能严格按照标准实施，导致无法为限额设计、招投标控制以及审计管理提供参考。这就导致了一些工程造价超支的问题，严重影响了民用机场的工程建设和发展。

2.2施工阶段变更随意

在建设工程项目中，可行性研究报告是非常重要的一个环节，其目的是为了确定项目是否可行以及如何实现项目。在编制可行性研究报告时，必须严格按照资金审批流程规范投资额度审批，以确保项目资金使用的合理性和透明性。然而，在前期审批流程中，一些建设单位未对投资额度、建设标准、设计深度等进行充分的研究，导致施工组织设计方案与勘察设计报告、可研报告的内容存在偏差。这样的情况会导致后续工作的不顺利，甚至会影响工程的质量和进度。

2.3工程管理方式落后，缺乏动态管理

BIM技术在机场场道工程中的应用已经得到了广泛的认可和应用。BIM技术是建筑信息模型技术的简称，它可以使得建筑设计、施工和运营管理等各个环节实现数字化、信息化、智能化的管理模式。BIM技术的优势主要体现在以下几个方面：首先，BIM技术可以实现精细化表达与科学化管理，通过数字化模型对场地、建筑、设备等要素进行建模和分析，可以实现对工程质量、安全、进度等方面的全面监管；其次，BIM技术可以实现协同监管，通过数字化模型可以实现各个建筑设计、施工和运营管理各个环节的协同，从而达到整体协调和优化；第三，BIM技术可以节省成本，通过数字化模型可以实现材料和设备的精准预测和管理，从而避免浪费和重复投入；最后，BIM技术可以提高施工产能，通过数字化模型可以实现施工过程的优化和调整，从而提高施工效率和产能。

3民用机场场道工程造价管理措施

3.1进一步提高专业人才的造价业务能力

近年来，随着航空业的发展，机场投资额逐年增大。机场建设的周期长，专业性强，涉及的专业面广。然而，从事机场造价管理的人员业务水平和整体素质却不高，这给机场建设带来了一定的挑战。机场造价的专业人才数量和能力需要进一步提升。当前，机场建设项目中，机场造价专业人才的供给与需求不平衡，造价工作质量参差不齐，需要引起重视。因此，应通过多渠道培养机场造价的专业人才，使其熟练掌握民航专业工程和非民航专业工程的技术和经济能力。需要注重培养造价人员的实践操作能力和专业知识水平，以提高他们的综合素质和能力。

3.2重视投资决策及设计阶段的造价管理工作

投资决策及设计阶段是工程造价管理的重要阶段，这一阶段的造价管理工作对于项目的整体投资控制能起到很关键的指导作用。具体来说，在项目完成投资决策后，控制工程造价的关键在于设计。因此，我们需要采取限额设计、优化设计、强化审图工作相结合的方法，使技术与经济实现最大限度的匹配。在这一过程中，造价管理人员起着至关重要的作用。他们需要具备造价控制意识，在编制项目投资估算和设计概算的过程中，要与设计人员、项目管理人员、市场分析人员进行充分沟通。通过这种方式，我们可以确保造价数据的真实性、合理性、科学性、可行性，从而使投资效益趋于客观化和合理化。

3.3落实施工成本的动态管控

施工成本的动态管控是施工阶段工程造价管理的重要内容。在建设工程施工过程中，由于施工环境、施工材料、人工费用等因素的变化，会导致实际施工成本与预期造价之间存在一定的波动与偏差。因此，对场道工程的施工成本进行动态管控非常必要。动态管控的原则是遵循工程成本目标，对照各施工要素与资源进行动态调整。这样可以确保施工成本在目标范畴下得到控制。同时，也可以分析实际成本与成本目标之间的偏离程度，对于偏离或超出标准范畴的施工要素、施工内容要及时纠偏。在实际操作中，应该对施工过程中的各个环节进行细致的分析和评估。对于成本偏差较大的施工要素和施工内容，应该及时进行调整和优化，以确保成本控制在目标范畴内。在调整过程中应该充分考虑施工安全、质量和进度等因素，确保调整方案的可行性和实施效果。

3.4强化机场招标控制与审计管理

民用机场场道工程的招投标阶段需要进行控制与管理造价。这是因为在建设过程中，控制造价可以有效地控制成本，避免超预算。因此，建设单位应根据工程计价、取费标准对招标控制价进行估算与编制，以确保招标控制价的准确性和合理性。

3.5提高工程造价管理人员素质

民用机场场道工程的建设与管理是一个复杂而繁琐的过程，其中造价管理的重要性不可忽视。为了确保民用机场场道工程的高质量和高效率建设，提高工程造价管理人员的素质是至关重要的。首先，建设单位应该参加工程造价管理相关课程培训和技能深造学习。这样可以让工程管理人员更好地了解工程造价管理的基本理论和方法，以及掌握实践中常见的问题和解决方案。通过这样的培训，工程造价管理人员能够更好地应对各种复杂的情况，提高工作效率和质量。其次，将理论与实践相结合，对工程造价管理方法与模式进行优化与调整。只有通过把理论和实践相结合，才能更好地应对复杂的工程造价管理问题。同时，不断优化和调整工程造价管理方法和模式，才能更好地适应不同工程项目的需求，提高工作效率和质量。最后，在国家工程造价法规的指导下，推进民用机场场道工程造价管理的规范化和标准化。在实践中，必须遵循国家工程造价法规，保证工程造价管理的规范化和标准化。只有这样，才能确保民用机场场道工程的建设质量和效率，维护国家和人民的利益。

结论

随着民用机场建设的不断发展，场道工程的造价管理水平成为制约其成本的关键因素。为了实现精细化管控与动态化管理，参建方需要协同合作，优化场道工程造价管理体系。在招投标、设计、施工、审计等环节，参建方需要做好招标控制价编制、投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程决算等工作，以确保场道工程的造价控制在合理范围内。同时，参建方还可以利用各类专业性培训以及软件系统提升场道工程造价管理的人员的专业素养。

参考文献：

[1]靳彦宝.民用机场场道工程造价管理研究[J].项目管理技术,2022,20(2):119-123.

[2]谢双颖.民用机场场道工程造价管理分析[J].居业,2020(11):148-149.

[3]王誉璇,马建瑞.浅谈支线机场场道工程造价控制[J].工程经济,2020,30(9):32-34.