贵州省陆通工程管理咨询有限责任公司 贵州 贵阳 550014
摘要:公路工程计量数据繁多,容易造成重复计量和遗漏计量。本文将公路工程施工合同段的工程划分为路基工程、桥梁工程及隧道工程。对每一段路基工程、每座桥梁的每一跨工程及每一座隧道的单洞半公里工程分别建立一个计量数据检索系统。而每一个计量数据检索系统的建立可以根据工程进展情况分阶段进行,不仅降低技术管理人员建立计量数据检索系统的工作强度,而且检索工作直观高效。
关键词:公路工程 施工合同段 路基 桥梁 隧道 工程 计量 数据 检索 系统 直观 高效
公路工程计量数据繁多,容易发生重复计量和遗漏计量问题。为避免此类问题的发生,应建立公路工程计量数据检索系统,其步骤如下:
1公路工程施工合同段的工程包括路基工程、桥梁工程及隧道工程。对每一段路基工程、每座桥梁的每一跨工程及每一座隧道的单洞半公里工程宜分别建立一个直角坐标系计量数据检索系统。相邻两坐标系不得共用同一个工程项目和计量单元。明确一个施工合同段建立直角坐标系计量数据检索系统的数量是一个施工合同段最高管理者的职责。每个计量数据检索系统的建立可以根据工程进展情况分阶段进行,使技术管理人员的工作强度均衡化,不至于因个人工作强度过高,影响整个团队的工作效能;
2工程项目的划分。一般,一段路基工程包括路基土石方、涵洞、挡土墙及排水设施等项目;一座桥梁的一跨工程包括基础、下部构造、上部构造等项目;一座隧道的单洞半公里工程包括洞口与明洞、洞身(含横洞)开挖、洞身(含横洞)衬砌、防水与排水、洞内防火涂料和装饰等项目;
3计量单元的划分。工程项目划分为若干计量单元,如某座桥梁某跨工程基础项目由若干根桩基组成;
4工程项目及计量单元编号的原则。工程项目及计量单元编号原则主要有五条:一、从自然数1开始编号;二、编号要连续;三、中心桩号越大,编号越大;四、桩号重叠时,按施工先后不同进行编号,先施工者编号小于后施工者编号;五、中心桩号一致,且施工时间一致时,从左往右编号,左边计量单元编号小于右边计量单元编号;
5在直角坐标系XOY中,X代表工程项目编号,取大于0的自然数;Y代表计量单元的编号,取大于0的自然数。对一个施工合同段来说,宜建立若干个直角坐标系,在任一坐标系中的任一点i,与所在直角坐标系中工程项目的计量单元是一一对应关系,其坐标为i(X,Y)。建立直角坐标系是开展计量数据检索工作的基础;
6在直角坐标系XOY中,任一点i的坐标为i(X,Y)。当项目编号X不变,存在系列计量单元编号Y时,在直角坐标系XOY中形成的若干点在同一条直线上,且这条直线垂直于X轴平行于Y轴;
7按上述原理将工程项目及计量单元进行编号,并在直角坐标系XOY中会出若干点,其实等同于将每个工程项目实体分解成若干计量单元实体,然后将这些计量单元实体以规定的顺序摆放在规定位置上,方便检查计量工作完成情况;
8直角坐标系XOY只能直观显示某施工合同段某期计量的工程项目编号和计量单元编号,其余的计量参数无从直观显示,如计量期数N、计量单元设计工程量G、第N期计量单元计量工程量PN、第N期末计量单元累计计量工程量QN等均无法显示。而建立公路工程计量数据检索系统的目的是除了需要了解上述这些计量参数外,还需要了解工程项目名称、计量单元名称、计量单元设计工程量及其单位、计量单元实体所在图纸名称及图纸编号。因此,建立公路工程计量数据检索系统的内容应包括直角坐标系XOY、工程项目及计量单元编号表(见表1)、工程计量数据检索表(见表2) ;
9根据工程进展情况,在合理时间内,应有计划地完成施工合同段相应的工程项目编号工作,对每个工程项目进行合理分解成若干计量单元,并对各计量单元进行编号,逐步建立公路工程计量数据检索系统,以阶段性满足公路工程计量数据检索工作需要,确保计量数据的可追溯性;
10对一个施工合同段,只建立一个直角坐标系公路工程计量数据检索系统是可行的,但计量数据检索系统的建立工作强度太高,不利于提高团队的工作效能,且检索工作并不直观高效。
目前,建立公路工程计量数据检索系统,仍处于理论探讨阶段,还有待于实践的检验和完善。
例1 某公路某施工合同段,起止桩号为K0+000~K5+000,其中K0+000~K4+500段为路基工程,其中清地表为240000㎡(一期计量60%,二期计量40%);填土方540000m3(二期计量40%,三期计量60%);管涵一座,其中心桩号为K4+000,基座砼100m3(一期二期分别计量50%);护管砼280m3(二期四期分别计量50%),管身钢筋25吨(一期计量100%),管身砼160m3(二期计量100%)。K4+500~K5+000为某大桥起止桩号,该大桥是17跨构造。请解答下列问题:
1该施工合同段宜建立多少个直角坐标系公路工程计量数据检索系统?
2试建立该施工合同段路基工程项目及计量单元编号表;
3试建立该施工合同段路基工程计量数据检索表 。
解问题一:依题意知:该施工合同共有1段路基工程及17跨桥梁工程,需建立18个直角坐标系公路工程计量数据检索系统;
解问题二:依题意知:路基工程包括填土方及管涵2个项目,其中填土方项目有2个计量单元,管涵项目有4个计量单元。依据工程项目及计量单元编号原则,可建立该施工合同段路基工程项目及计量单元编号表(见表1);
解问题三:依题意知:路基工程项目各计量单元在各期计量工程量及在各期末累计计量工程量,可建立该施工合同段路基工程计量数据检索表(见表2)。
某公路某施工合同段K0+000~K4+500段路基工程项目及计量单元编号表 表1
序号i | 项目编号Xi | 计量单元编号Yi | 项目名称ai | 单元名称mi | 设计工程量Gi | 单位di | 图纸名称及图纸编号Ri |
1 | 1 | 1 | K4+000管涵 | 管涵基座 | 100 | m3 | 某册某页 |
2 | 1 | 2 | K4+000管涵 | 管身钢筋 | 25 | 吨 | 某册某页 |
3 | 1 | 3 | K4+000管涵 | 管身砼 | 160 | m3 | 某册某页 |
4 | 1 | 4 | K4+000管涵 | 护管砼 | 280 | m3 | |
5 | 2 | 1 | K0+000~K4+500段路基填土方 | 清地表 | 240000 | ㎡ | 某册某页 |
6 | 2 | 2 | K0+000~K4+500段路基填土方 | 填土方 | 540000 | m3 | 某册某页 |
某公路某施工合同段K0+000~K4+500段路基工程计量数据检索表 表2
序号i\计量期数N | 1 | 2 | 3 | 4 |
1 | 50(1) | 100(1) | ||
2 | 25(1) | |||
3 | 0(1) | 160(2) | ||
4 | 0(1) | 140(2) | 140(1) | 280(3) |
5 | 144000(5) | 240000(7) | ||
6 | 216000(9) | 540000(4) |
注:1、上述第8条、直角坐标系、表1及表2中相关符号意义相同;2、表2中各单元格括号外的数据为第N期末累计计量工程量QN;3、表2中第N期计量单元计量工程量PN=QN-QN-1;4、当QN=Gi时,则表示对应计量期数为最后一期;5、表2中各单元格中括号内的数据为第N期计量资料页码,从该页码对应的计量资料页面可获取括号外数据的计算过程。
作者简介: 陈文龙 ,1966年4月出生,男,广西平果市人,壮族,现工作单位是贵州陆通工程管理咨询有限责任公司,广西大学林学院本科毕业,获农学学士学位,路桥高级工程师,从事高等级公路建设监理。