汽车电子机械制动关键技术研究

汽车电子机械制动关键技术研究

吴斌

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摘要：本文首先通过对汽车电子机械制动系统概念等进行讲解，然后针对汽车电子机械制动系统的组成结构与工作原理、运行特征以及相关关键技术进行具体的研究分析，从各个角度对汽车电子机械制动系统关键技术进行了探讨，希望能够为汽车电子机械制动系统在汽车行业中更好的应用和发展贡献自己的一份力量。

关键词：汽车电子；机械制动系统；传感器

随着人们生活水平的不断提高，大多数家庭都拥有了属于自己的汽车，汽车的应用率也是不断的大幅度增长着，而在汽车普及率越来越高的同时其自身的性能安全问题也是越来越受到人们的重视。汽车电子机械制动系统作为保障汽车安全稳定运行的根本所在，对于驾驶人员的安全来说更是有着极其重要的应用作用，而汽车电子机械制动系统功能作用的发挥则离不开相关关键技术的应用，只有不断地对汽车电子机械制动系统关键技术进行研究革新，才能够更好地提升汽车的运行稳定性和安全性，才能够更好地推动汽车行业的发展。

一、汽车电子机械制动系统

（一）汽车电子机械制动系统

汽车电子机械制动系统指的是对汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定强度制动的一系列专门装置。汽车在运行过程中可能会遇到各种各样的突发情况，而在遇见一些较为严重的特殊情况时，驾驶人员便需要立即将汽车停下来，否则的话将可能引发更加严重的驾驶安全事故，汽车电子机械制动系统便能够满足驾驶人员的紧急停车需求，其能够迫使汽车在各种复杂条件下稳定驻车，同时汽车电子机械制动系统还能够满足驾驶人员的其他需求，例如降慢车速或者在汽车下坡的时候使得汽车速度保持平稳等。

（二）汽车电子机械制动系统发展现状

汽车电子机械制动系统一直都是汽车行业研究的重要内容之一，不管是国外汽车相关企业还是国内汽车相关企业对于这方面的研究都是较为看重的，所研究的年限也是比较长的。我国国内相关企业对于汽车电子机械制动系统关键技术的研究与国外相比还是存在着一定差距的，这一方面是因为国外研究年限时间较长的原因，另一方面则是因为我国起步较晚且技术较为落后，在进行汽车电子机械制动系统研究时所需要消耗的时间和金钱也是较大的。

（三）汽车电子机械制动系统应用意义

汽车电子机械制动系统的应用对于汽车整个行业的发展来说都有着极其重要的作用意义。这主要是因为现阶段汽车行业内部不同品牌之间的竞争更是极其剧烈的，汽车相关品牌企业想要不断的扩大自身影响力和销售范围，那么除了需要保证汽车自身的硬件设备性能以外还需要确保汽车运行过程中的安全稳定性，将汽车电子机械制动系统应用到汽车中以后则能够最大程度上提升汽车自身的安全性和稳定性，汽车在运行过程中遇到各种突发情况都能够通过汽车电子机械制动系统实现紧急制动的目的。

二、汽车电子机械制动系统的结构及原理

（一）汽车电子机械制动系统的结构

汽车电子机械制动系统主要由制动踏板和制动器两大部分组成，车辆驾驶人员当需要对车辆进行制动的时候便能够通过对制动踏板高低程度进行调节来使得制动器对车辆的驾驶速度进行调整。制动踏板器主要实现对汽车电子机械制动系统力度进行调控的目的，而电子控制器则是汽车电子机械制动系统功能作用发挥的根本所在，驾驶人员在进行制动踏板器踩踏之后，制动踏板器便会将相关信号命令传输给电子控制器，而后电子控制器在通过信号转换等方式对所收集到的各种信号进行转换分析。同时汽车电子机械制动系统内还具有传感器和制动器，传感器则主要能够分为光电式和磁敏式两种，而所有类型的传感器最终目的便是实现汽车的运行制动功能。制动器也能够分为盘式和鼓式两种，这主要是根据不同车辆类型来进行设计的，但不管是哪种类型的制动器最终目的便是为了保证汽车电子机械制动系统在应用过程中将自身的功能作用完全地发挥出来，从而以此来达到确保汽车运行绝对安全的目的。

（二）汽车电子机械制动系统运行原理

驾驶人员在驾驶汽车进行行进的时候可能会遇到行人过马路或者其他一些特殊情况，在这种情况下驾驶人员便需要利用汽车电子机械制动系统对车辆进行降速或者紧急制动，从而以此来达到降低行车风险，确保车辆安全稳定运行的目的。而驾驶人员想要实现这一目的，那么首先便需要踩动制动踏板，根据车辆的降速需求来决定踏板的高度，踩动力度越大，制动效果便越好，如果直接踩到底的话那么汽车便会直接紧急制动停在原地。而在驾驶人员踩动踏板之后，制动信号便会通过踏板传输到汽车电子机械制动系统中，汽车电子机械制动系统中的 ECU 则会将所传输过来的制动信号进行转换，最后在将已经转换过来的信号命令传输给汽车内部的各个电能制动器，而后这些制动器在根据信号命令的实际内容对汽车进行降速或者制动停止等操作。可以说汽车电子机械制动系统的运行原理是极其复杂的，但是在应用过程中所能够起到的效果却是极为可观的，驾驶人员也不需要进行其他较为复杂的操作，只需要根据汽车的实际运行需求来对制动踏板进行踩踏即可满足汽车减速停车的需求，从而以此来达到确保汽车运行安全的目的。

（三）汽车电子机械制动系统的控制算法

汽车电子机械制动系统所有功能作用的发挥还离不开其控制算法的应用，同时控制算法也是汽车电子机械制动系统的中心所在，通过控制算法能够将汽车行驶速度的输出量经过反馈控制与输入量进行叠加，同时持续通过算法控制来进一步提到汽车行驶的合理速度，进而启动汽车电子机械制动相应的调节机构，使汽车的行驶速度达到规定的要求。一般情况下能够将汽车电子机械制动系统的控制分为闭环和开环两种模式，不同模式所采取的控制算法也是有所不同的，但不管是哪种模式的汽车电子机械制动系统控制方法最终的目的都是实现帮助驾驶人员控制车辆行驶速度、在关键时刻发挥紧急制动的目的，而闭环和开环的却别便是在于输入量反应的方式有所不同，在实际应用中所能够起到的效果都是相差无几的。

三、汽车电子机械制动系统运行特征

汽车电子机械制动系统对于汽车的安全运行来说有着极其重要的作用，而且在汽车电子机械制动系统的应用运行过程中也能够发现其具有性能稳定、设备体积小以及自动化控制水平高等特征，也正是在这些汽车电子机械制动系统特征的推动下才使得其在实际应用中不断取得愈加良好的应用效果。

四、结束语

汽车电子机械制动系统关键技术又是其作用发挥的关键所在。根据汽车电子机械制动系统的运行特征以及一些关键技术可以看出，其所涉及的内容是比较多的，因此汽车相关企业在未来需要对汽车电子机械制动系统进行研发的时候，那么最关键的便是需要针对实际用户需求来对相关关键技术进行革新，这样的话才能够保证汽车电子机械制动系统在未来的应用市场中满足越来越多的用户需求。

参考文献

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