浅谈公路施工中预防性公路养护技术

浅谈公路施工中预防性公路养护技术

王云霞

亳州市谯城区公路管理服务中心

摘要：随着我国经济建设不断加快，国家对基础设施投资力度也越来越大。作为交通基础设施重要组成部分之一的公路工程得到了迅速发展，但是由于受到自然环境、车辆荷载和人为等多种因素影响，加之目前我国公路养护管理体制还不够完善，使得在公路运营过程中产生了很多病害问题，这些病害严重威胁到行车安全及道路服务水平。对此本文详细介绍了几种常见的公路预防性养护技术，针对其具体应用以及进一步的发展提出了一些观点和建议，希望对从业者有所启发，进而加速我国公路养护水平的整体性提升。

前言：随着我国公路建设里程数不断增加，预防性公路养护技术在公路养护期间发挥了十分重要的积极作用。正确实施预防性养护，能够很大程度预防各类问题，优化公路养护的质量和效率，及时找出病害隐患，从而为公路施工创造良好的条件。正因为如此，应当定期进行预防性养护，使用科学的技术用以针对各类已知病害，这对提升交通的安全性有很大帮助。

关键词：公路施工；预防性；养护技术

1.常见公路施工中的预防性公路养护技术

1.1沥青再生养护技术

沥青路面再生技术的应用，可以减少材料消耗，降低施工所需要的投资，并且能够合理处治施工中的废料，节约建筑资源，维护周边环境。该技术按照原理不同，可以分为冷再生、热再生、厂拌热再生这三类。冷再生法是利用铣刨机对原路面沥青混合料进行铣刨，而后加入一定量的集料、添加剂、稳定剂和水进行现场拌合，最后利用压路机对拌合好的路面进行碾压。该方法一般用于病害程度较大的路面处治中，其缺点是进行冷再生后还必须在上面铺上沥青层，相对其他方法，这会影响效率。热再生法是用加热的方式来软化路面，并将上面的废料用设备全部铲除，再通过粘合剂进行重新制备，必要时向其中加入新的骨料，然后再重新铺到原来的位置。这种方法实施比较方便，一般被用在基层承载性强、面层有细微裂缝的作业面上，对于老化程度较轻、平整度不良的路段有良好的效果。厂拌热再生法是将铣刨出的原路面沥青混合料运至拌合站进行集中破碎，而后通过配合比设计确定原路面沥青混合料的掺加比例，接着按一定比例加入新的沥青、集料、再生剂等，经拌合形成新的沥青混合料，进而铺筑成新的再生沥青路面。再生后的路面在路用性能和耐久性等方面表现优异。

1.2微表处养护技术

微表处技术在使用时，一般被用在主干线公路上。该技术采用聚合物乳化沥青材料，配合一些用于改性的外加剂制成。在使用时，将流动的混合料摊铺到公路的表面上，经过蒸发、硬化等过程，能够形成性质稳定的防护层。其外观是细粒状的，和普通沥青比较相似，但却有耐磨、防水等优秀性能。对于施工而言，该技术的工期短、成本低、适用性强，属于比较成熟可靠的技术。

1.3含砂雾封层养护技术

雾封层技术用于养护的效果较高，主要的原理是在基层上构建封层，用来其起到保护作用，减小公路的使用时的损耗。在含砂雾封层中，除了最主要的乳化沥青，还会向其中加入细沙、陶土等，用这些原料制备而成的混合料，将其喷洒在路面上经过固化后形成封层。雾封层材料可以填充细小裂缝及路表空隙，从而起到防水、抑制路面材料老化、减缓松散的作用。细沙可以很好地增加路表粗糙度，进而增加路面的磨耗性、保证行车安全。通过使用这项技术，能够大幅改善公路的防滑性，并且防止水的渗透作用，确保结构的安全性。作为一项经济、可靠的预防性养护技术，其适合使用在存在贫油、渗水、轻度裂缝等问题的养护当中。

1.4超薄磨耗层养护技术

超薄磨耗层技术是一种厚度为10mm-25mm的沥青混凝土表面层，其采用专用设备对改性乳化沥青和间断级配的热拌沥青混合料同步摊铺与碾压。可以很好地解决沥青路面不太严重的病害，如：细微裂缝，轻度车辙，轻微松散，抗滑性能下降，路表渗水等，该技术一般被用来改善路面的性能，还可用作对新路面的保护。超薄磨耗层按照工艺流程的不同，可将其分为同步、分步两种。同步施工是指是指同时进行乳化沥青洒布、混合料摊铺这两项工作，而分布施工则要先进行乳化沥青洒布，然后再进行摊铺。需要注意的是，同步施工要使用特制摊铺机，并且需要对沥青进行改性，所以实施的难度要高，但效率会有所提高。

2.提高预防性公路养护技术应用效果的对策

2.1完善预防性养护法规体系

为了保证预防性公路养护技术能够在实际操作中有效地发挥作用，必须建立健全相关法律法规。首先要明确公路管理部门和公路使用者各自应该承担的责任，并且将其具体化、规范化；同时还需要加强宣传力度，提高人们对于预防性公路养护技术重要性的认识程度。此外，政府有关部门也可以通过制定相应政策来鼓励企业研发和推广先进的预防性公路养护技术，从而推动整个行业向着更加健康有序的方向发展。除此之外，还需要进一步完善与预防性公路养护技术相关的标准和规范。目前我国已经出台了一些关于公路施工质量检测方面的标准和规范，但是针对预防性公路养护技术方面的标准和规范仍然相对较少，这就导致了在实践过程中难以准确判断各种技术手段是否适用于特定路段或区域。因此，未来需要加大研究力度，尽快填补这一领域的空白。

2.2建立健全预防性养护监督机制

在实际操作过程中，为了确保各项工作能够顺利进行，需要建立完善的监督管理机制。首先要加强对相关人员的培训和教育力度，使其充分认识到预防性公路养护技术的重要作用以及使用方法等方面的知识，从而提高他们的专业水平和综合素质。同时还应该制定科学合理、切实可行的考核制度，通过定期检查和评估来检验工作成果是否符合要求。此外，还可以采用先进的信息化手段，如利用现代通信技术搭建起一个完整的信息管理系统，实现数据共享和实时监控，及时发现问题并采取相应措施加以解决。总之，只有不断地优化管理方式和监管模式，才能更好地发挥出预防性公路养护技术的优势，进一步提升公路施工质量和效益。

2.3加强预防性养护的宣传教育

在公路施工项目建设过程中，要重视并积极开展预防性公路养护工作。为了更好地实现这一目标，需要采取一系列措施来提高相关人员的意识和技能水平。具体而言，首先可以举办培训班或研讨会，邀请专业人士讲解有关预防性公路养护技术方面的知识，包括先进的养护理念、实用的操作方法等。同时，将预防性公路养护技术纳入到日常管理体系之中，制定相应的考核标准及奖惩制度，从而推动全员参与其中。此外，还应当注重对现有员工的培训和再教育，不断提升其综合素质和业务能力，使其能够更加熟练地运用各种预防性公路养护技术手段，并不断总结经验教训，逐步完善和优化各项工作流程。只有这样，才能最大限度地减少因公路病害导致的交通事故及其带来的不良影响，保障人民群众生命财产安全。

结语：据上文所述，目前，国内外已经有很多关于预防性公路养护方面的研究成果，其中包括沥青再生、微表处、雾封层等多种技术手段。这些技术具有成本低廉、效果显著等优点，可以有效地改善道路表面状况，防止或延缓各种早期损害的发生。同时，还可减少后期维修费用，节约资源。然而，当前预防性公路养护工作仍面临一些挑战：一方面，传统观念认为只要做好日常保洁即可保证公路正常运行；另一方面，缺乏科学合理的检测方法以及规范化管理措施，导致预防性养护工作难以落实到位。针对以上问题，应当研究如何优化预防性公路养护方案，并加大对技术的管理力度。

参考文献：

[1]陈健康.公路预防性养护技术综述与效果提高策略[J].交通节能与环保，2020,1602:109-112.

[2]刘美朋.预防性公路养护技术及其应用分析[J].建材与装饰，2020（3）:246-247.