公路施工中软土路基的施工技术处理方法研究

公路施工中软土路基的施工技术处理方法研究

郑建灏

宜昌洪源路桥建设有限公司 湖北省宜昌市 443500

邮寄地址：湖北省长阳土家族自治县龙舟坪镇南门街2号

摘要：近些年，在社会经济水平的提升下，带动了我国社会的发展，推动了城市化建设发展速度不断加快，公路工程建设施工受到人们广泛关注和重视，关系到整个社会经济的发展以及人们日常出行效率，因此，对公路工程项目建设施工提出了更高的要求和标准。在我国某些地区由于受到地质条件差异性所产生的影响，在工程施工过程中经常会遇到一些软土地基条件，公路工程施工过程中对于软土地基的处理工作非常关键，地基基础结构的承载能力和稳定性，直接影响到整个路面的通车安全性。因此，在实际施工当中需要对公路工程施工技术要点进行全面把控，结合施工区域不同软土地质条件的性质情况，提出针对性的解决措施来加以控制，有效保证公路工程基础施工的稳定性，避免公路工程在后续的使用过程中出现严重的病害问题，延长公路工程的使用周期，实现工程建设单位的良好经济效益和社会效益。

关键词：公路路基；软土路基；路基处理

引言

公路项目建设阶段难免会遇到软土地质区域，然而，由于这些区域受到多方面因素的影响，给道路工程的质量、安全以及性能方面造成不确定性。因此，施工人员必须对现场进行全面勘察，若是软土路基，必须采取合理、有效的处理措施，确保施工效果。

1软土路基概述

公路建设环节，软土路基多分布在盆地、江边、内陆湖的山间洼地。作为一种特殊路基，软土路基具备渗透性差、含水量大、压缩性高、天然强度低等特征。在软土路基施工过程中，一旦施工参数大于临界高度，路基就会出现失稳现象，对公路建设造成很大的影响。目前，在软土路基处理方面，常采用水泥深层搅拌技术、挤密法、预制装配式混凝土蝶形边沟施工方法等，实际应用时需要结合项目的具体情况进行选择，为公路路基建设奠定基础。

2公路施工中软土路基的施工技术处理方法

2.1挖淤换填施工法

在公路工程施工过程中，如果遇到淤泥质地质条件，需要通过使用挖掘机设备对淤泥进行彻底清理，然后通过使用强度更高的材料进行回填处理，以此来有效提高路基结构的整体稳定性。在具体施工过程中，使用轻型宽履带式挖掘机设备，可以在路基表面铺设钢板，为挖掘机的行走提供保障，如果淤泥表面层存在硬壳层，则可以通过使用倒推法进行挖掘。在淤泥开挖施工过程中，通过使用不间断的连续性工程开挖技术方法，挖出之后的淤泥通过使用带后挡的汽车运输到指定位置进行存放。在淤泥挖除之后需要立即进行材料回填，或者是采取抛石挤淤处理方法。在淤泥挖除工作中需要避免出现强烈的震动对周围环境产生不良影响。同时，要尽可能避免一些大型重载设备在附近行走或停留，进一步提高边坡结构等安全性和稳定性，需要根据公路工程的施工技术标准，对路基回填施工进行有效控制。回填工作过程中根据路面平行线分层控制填料的实际标高大小，采取分层摊铺、分层碾压的施工方法，保证具有较高的承载能力和稳定性。

2.2固结排水法

排水固结法是采用各种措施通过排除路基中的孔隙水达到固结效果的施工技术的统称，通常包含排水和预压两个系统，排水系统采用砂料或塑料排水板透水等材料通过在路基中设置水平及竖向排水层实现；预压系统通常采用重力加载、真空加载等方法。排水固结法通过外部干预快速排除孔隙水，加速路基的固结和沉降。

2.3预制装配式混凝土蝶形边沟施工工法

预制装配式混凝土蝶形边沟施工技术的流程如下：第一，设计规划。根据道路排水要求和实际情况，进行蝶形边沟设计规划，确定边沟的尺寸、形状和布置方式。第二，材料准备。准备预制装配式混凝土蝶形边沟所需的材料，包括高强度混凝土、钢筋等。确保材料规格符合设计要求、质量达标。第三，模具制作。根据设计要求制作相应的模具，模具的制作应精确，以确保预制边沟组件的尺寸和形状符合施工要求。第四，预制边沟组件制作。将预制混凝土浇筑到模具中，进行振捣和养护，确保组件的密实度和强度达标。混凝土达到预定强度后，取出模具，进行质量检验。第五，运输和储存：运输和储存预制的边沟组件，注意防止损坏和变形。第六，现场安装：在道路施工现场，根据设计要求和施工图纸进行预制边沟组件的安装。采用适当的连接件将组件连接起来，并确保连接处牢固性。第七，后续工序。完成边沟组件的安装后，进行后续工序，如接入排水系统、填充边沟周围的土方等，保证整个边沟系统的完整性和稳定性。根据预制装配式混凝土蝶形边沟施工要求，先在制造厂将各个构件制造完成，经过检验合格后，运输到现场开展拼装作业，形成整体结构。具体来说，在施工中应注意以下几个问题：第一，用强度与刚度合格的模板拼装支架，并且做好现场防护管理工作，从而提高施工结构整体的稳定性，保证后续拆装和利用更加方便。第二，各个部位的模板结构尺寸达到精确性要求。第三，施工单位准备充足的施工材料，加强材料性能管理和控制，尤其是预制构件，必须经过全面检测合格后，才能投入工程中使用。各个预制构件在运输的环节加强防护管理，避免发生损坏的问题。第四，现场浇筑施工中，如果采用竖向浇筑的方式，在施工结束后应该将内模板吊升，并且在起吊的环节保证模板和混凝土完全分离。模板拆除必须按照施工工艺的要求进行，并且在脱模之后进行结构部件的修复处理，确保表面质量合格，再进行覆盖养护施工。第五，现场施工构件拼装环节，严格执行施工方案，对现场施工人员进行技术交底，确保测量和拼装质量达到要求。拼装前，对每一个构件都必须进行全面的复查，检测型号、规格、数量与施工方案是否一致。按照施工顺序进行安装，在安装结束后立即组织人员进行检测，各方面性能和尺寸都需符合工程标准要求，避免发生漏浆的质量缺陷。总之，预制装配式混凝土蝶形边沟施工的关键在于设计、预制和现场安装的协调配合。通过精确的设计和制作，以及标准化的现场安装，可以实现边沟施工高效、质量可控和快速完成，有助于提高道路排水效果和边沟的使用寿命。

2.4高压喷射注浆处理技术

对进行软土路基处理工作当中该方法使用比较普遍，通常情况下被人们称之为压密注浆处理工作方法，在高压工作状态下通过喷射一定量的水泥浆液材料，在外部工作压力的作用下，对混凝土材料进行充分搅拌处理，有效形成混凝土柱结构，可以有效提高软土路基部分的结构稳定性。通过采用这种处理方法，可以有效避免公路工程基础结构部分产生大面积的水体渗漏情况，有效提高公路路基基层的压实程度。但是考虑到公路工程施工区域所处的地质地貌条件，整个地层结构构成比较复杂，地下水系岩溶间隙发育完全，如果直接使用高压注浆施工处理方法对软土利基进行处理，整个注浆总量可能会远远超过标准施工总量，整个工程造价也会大幅提高，因此，这种软土地基的加固方法需要根据实际施工情况进行合理选择。

结语

综上所述，软基处理是当前公路工程建设的一项重点问题，其处理效果在很大程度上决定了后续施工能否顺利完成，以上结合工程实例对软基处理施工技术进行了分析与总结，提出具体施工工艺方法与要点，旨在为同类公路工程的软基处理施工提供技术参考。

参考文献

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[2]孟学文.强夯法结合抛石挤淤法在高速公路软基施工处理中的运用[J].黑龙江交通科技，2022（8）：16-18.

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