提高桥梁设计可靠性措施探讨

提高桥梁设计可靠性措施探讨

黄伟

身份证号码：430723200103025411

摘要：当前，中国经济全面发展，交通运输体系更加完善。道路和桥梁在整个交通系统中占有很大的比重，因此我们应该加强道路和桥梁的有效设计。在设计过程中，我们重视道路桥梁的结构因素，提出了可靠性的分析与应用，并将整个交通规划作为主要研究重点，以确保在后期的应用中不会出现安全问题，使设计工作更加可靠，更好地延长道路桥梁的使用寿命。它可以为国家交通运输业的整体发展做出重要贡献。

关键词：路桥；设计；可靠性；对策探讨；

引言

如果我们对路桥设计的可靠性不够重视，在后期的应用中很容易发生桥梁倒塌事故，这往往会对我们的社会造成非常严重的负面影响。因为公路桥梁的设计可靠性可以充分分析材料性能和材料质量，然后完成有效的测试，有利于后期的施工应用，也为道路桥梁的安全稳定做出了重要的保证。

1道路与桥梁设计可靠性的应用现状进行分析

一般情况下，路桥结构的可靠性主要包括其自身的质量特性、稳定性特性、安全特性、耐久性等。在具体的考虑和分析中，主要的困境是，在知道主体结构的外部阻力和承重的情况下，需要设计一个有效的可靠度目标值，从而确定桥梁结构的截面尺寸和应用形式，以确保道路和桥梁结构能够达到预定的使用寿命。设计者应体现的可靠性数据高于目标设定数据。许多设计人员在进行路桥结构设计时，只关注强度指标和预应力指标，往往忽略了路桥结构的耐久性，未能确定路桥的使用极限状态，而是以承载极限状态作为设计标准，没有充分考虑到施工期间可能出现的问题。在后期的养护管理中没有有效的指导，会影响道路桥梁的正常稳定使用[1]。

2对道路与桥梁设计可靠性存在的不足进行全面的阐述

2.1现有应用标准较低

过去，中国的经济条件和相关技术水平过于落后，在制定桥梁等级和荷载标准时，往往需要降低相关标准。然而，进入新世纪后，中国经济实现了全面腾飞，交通系统的使用也变得更加广泛，道路桥梁需要承担更大的载荷，同时也体现了很多服务内容，如果按照原来的设计标准，已经不能满足当前社会发展的需要。同时，原有的设计标准也存在一些隐患，容易给桥梁的安全稳定带来直接影响。

2.2施工管理存在一定的不足

道路桥梁在全面实施的时候，涉及到的环节相对较多，同时相关的人员对于材料质量材料性能没有进行全面把控，使得应用材料无法发挥出应有的功效。还有就是内部人员为了节约成本，出现以次充好的情况，还会对一些辅料材料进行抽减，这些情况的存在都是由于施工管理不足所引起的，从而影响道路桥梁的应用可靠性，如果没有在第一时间进行解决，在后期应用的时候容易出现重大的安全事故[2]。

2.3设计管控存在一定的不足

针对道路桥梁进行全面设计的时候，设计师只是对道路桥梁强度进行全面重视，对桥梁的主要构造结构、结构应用系数、所使用的建筑材料以及结构所表现出的耐久性都产生了一定的忽视。还有一些设计师自身的经验相对比较匮乏，针对一些设计问题采取静态的思维模式去考虑，根本无法查找出动态的要素所在，在遇到特殊问题的时候，根本无法找出有效答案。还有就是道路交通是一项室外工程，每一个项目所处的外部环境都存在一定不同，如果在设计的时候采取静态化的规范标准，根本无法对现场的实际要求做出满足。一个完整的设计并不是一成不变的，我们要紧跟当下时代的发展步伐，对原有的设计模式进行补充或者修改，进一步加强相关要点问题的说明，确保设计完成的道路桥梁满足社会发展要求。道路桥梁的成本控制是十分重要的工作，在具体控制的时候，一定要以道路桥梁的安全性、稳定性、使用性作为基础保障，然后采取有效的措施办法进行科学合理的控制。

3提高设计可靠性，采取的主要是方式方法

3.1对道路桥梁的使用寿命期限进行充分的重视

我们在对道路桥梁工程进行有效设计的时候，应当改变传统设计思维模式。不仅要对桥梁应用荷载情况进行全面的考虑，同时还要把控桥梁使用寿命期限。所以说要想将道路桥梁事业进行全面的发展，在设计的时候一定要对影响道路桥梁期限因素进行充分的认识，使得道路交通工程能够表现出良好的周期性和耐久性，以此能够为广大社会做出重大的服务与贡献，同时道路桥梁的寿命周期设计是整个设计环节当中非常重要的核心。比如：一所道路桥梁定义的使用寿命为50年，而在具体设计上一定要对生命周期因素进行全面把控，避免整体设计准确性的下降，同时还要为整个誓言模拟做出重要的保障。一旦生命寿周期得到有效确定，可以将设计意图融入到整个施工环节当中，而在施工过程当中能够对施工材料、施工工序、施工人员进行全方位的信息分析，确保所取得的数据更加的真实准确，保证所设计出的道路桥梁与实际寿命周期相一致，这样才会对整个桥梁工程质量进行全面的提高。

3.2对桥梁工程所处的施工环境进行充分的考虑

我们一定要对桥梁施工环境进行充分的重视，桥梁结构工程在施工过程当中容易受到所处环境的影响。所以说在具体设计的时候，一定要对当地所产生的自然灾害进行充分考虑。例如：施工区域有着十分严重的酸性和腐蚀性，具体设计的时候一定要对相关的应用材料进行科学合理的选择，避免所使用的材料会受到外在环境的侵蚀，这样才会对整体的工程质量做出进一步保障。

3.3加强设计细节与施工细节的融合

道路桥梁工程工程师在整个施工过程当中，还是在后期全面运营过程当中，都会受到外在环境化学物质的影响。所以说我们要加强设计环节与施工环节的全面融合。避免道路桥梁在使用过程中出现老化损坏的情况，从而更好地规避使用寿命下降等不良问题的出现。同时两大环境融合会对施工材料、施工质量、施工安全进行全方位把控，对相关的不足问题作出有效解决。还有就是细节的把控有利于结构设计准确性的提升。

3.4对先进的技术和经验进行引入

道路桥梁工程在具体设计的时候我们可以使用更为先进的技术理念和设计经验，这样会对现场的实际需求做出进一步满足，更好地解决线性不够平整等问题。同时先进的经验引入会对特殊情况做出有效解决，更好地规避桥头跳车等不良问题的出现。因此企业内部要定期开展技术培训，引入更多的先进方案，加大研究探讨力度，对于设计应用的可靠性和耐用性进行全面分析，让整个的设计方案能够凸显出更大的价值。

3.5对运行超载因素进行全面的分析

运行超载情况的出现，将会对桥梁预应力产生直接性影响。还会加速道路桥梁的损坏，容易破坏整体的安全性和稳定性。而在具体设计的时候，一定要对可能发生的超负荷运载情况进行全面分析，并提出有效超载预定设计值。这样也会为后期的监管部门管理提供有力的数据信息，避免桥梁工程出现超负荷的运转。

结语

综上所述，当前我国在道路桥梁可靠性设计方面已经取得了一定的进步，但是同发达国家相比较我们仍然存在一定的差距，因此我们要同发达国家进行不断的交流与学习，进一步加强道路桥梁设计人才的培养，以此能够推动桥梁事业的全面发展。这样将会进一步加强各大城市的进步与发展，城市的全面进步将会促进国家的综合实力的提升。

参考文献：

[1]韩斐. 提高道路与桥梁设计可靠性的措施探讨[J]. 建筑工程技术与设计, 2021.25-78
[2]鲁蔚. 提高道路与桥梁设计可靠性的措施探讨[J]. 青海交通科技, 2020(6):2.

[3]黄国俊. 提高道路与桥梁设计可靠性的措施探讨. 2019