互联网技术下提升空中交通管理水平的具体措施

互联网技术下提升空中交通管理水平的具体措施

李智然

中国民用航空西北地区空中交通管理局  陕西西安  710000

摘要：民航信息化是民航信息化建设的一个关键环节。航路信息系统能够把飞机的工作状态、司机所要注意的或关心的问题等有关的信息，实时地传送给飞机，以便让飞行员对飞机的工作情况有更好的认识和把握。随着网络技术的发展，航路信息系统能够实现对航路数据的实时传送和更新，加快航路工作人员对航路数据的处理速度和效率，降低出现错误的几率。伴随着我国航空业的迅速发展，空中交通的管理工作也得到了长足的发展，然而，在飞行的管理工作中仍然面临一些问题和问题，要想提高空管体系的安全性能，维持飞行的安全，就需要通过行之有效的手段来提高飞行的安全水平。为此，针对当前我国航空运输发展面临的主要问题，从航空运输发展的规范与责任体系、信息系统建设、监督机制与保证机制等角度，对我国航空运输发展的现状进行了分析，并对我国航空运输发展的现状进行了分析。

关键词：空中交通管理；空中交通安全；管制指挥；措施

引言

伴随着航空运输的迅猛发展，航空运输日益增多。网络技术是现代航空运输的重要手段之一，它不但可以提升航空运输的效率，而且可以降低航空运输的各类意外事件的发生率。随着我国空中交通管理水平的提高，我国民用航空空管运营一体化发展及政事分开改革已基本实现，建立了集中统一的、分级管理的、政事分开的民航空管系统。但是，目前，在国内航空运输管理体系的运作过程中，还面临着一些问题，如：空管安全管理法律与技术标准之间的差距，监管体系不完善，信息共享程度不高等，所以，要提高航空运输体系的安保能力，维持航空运输的秩序，就需要通过行之有效的手段提高航空运输的管理水平。

1中国航空运输发展现状及发展趋势

现阶段我国空中交通管理也有了长足的进展，然而，在其工作中仍然面临着一些问题及挑战，主要有：首先，空中交通管理法规及有关的技术标准发展落后，配套机制不健全，与国际标准及国际规则相差较大。这就造成了航空运输的安全性问题。第二，缺乏经费保障，与之相关的设备仪器设备陈旧，从业人员的业务素质与技术水平较低，特别是在航班流量较大或遇到极端气候情况下，无法对航班进行快速控制。第三，监督制度不完善，监督力量严重缺乏，特别是与空管有关的各领域的专门人才培训严重落后，整体监督力量还需要进一步增强。第四，航空运输信息的分享水平较低，不同部门间的信息互联和信息资源整合水平不够，导致在航空运输安全事件的紧急处置中，信息交流不畅，导致了事件的扩大。第五，安全管理制度还不完善，对常见的航空碰撞和少数未演变为意外的航空事件，缺少足够的成因和问题的分析，导致了小事情不断发生，没有足够的预防手段。

2提升中国航空运输经营质量的有效途径

这些问题已成为航空运输领域亟待解决的问题，也是航空运输领域亟待解决的问题。要解决上述问题，就需要制定行之有效的对策，以提高我国航空运输的经营质量。

2.1健全航空运输的法律和规范，实行航空运输的责任体系

由于在国内，在航空交通管理方面的法规及标准仍然落后于国外先进国家的水平，所以，一定要将外国的法规和标准作为参考，并参考国际上的国际化的标准，并与国内航空交通的实际情况相联系，来对我国的航空交通管理法规及标准进行创新和修改，使其更加健全，从而使整个空管安全监察技术体系和规章体系得到最大程度的优化。在整体的空中管制系统中，对某些空中管制和飞行违规行为，要贯彻“四不放过”、“五严”方针，实行空中管制责任制，做到人人有责，人人有责同时，将空管中某些飞行事故的责任细化和明晰化，制订出在空管中的各项安全工作条例，将具体事件、具体责任和具体处罚要求都以明确的方式写在工作条例中，使责任制度得到切实的落实。

2.2强化各个环节和部门的信息化，促进各个环节和部门之间的信息交流

在航空运输的管理，特别是在航空运输突发情况下，如何有效地进行有效的信息交流与畅通，将会影响到整体航空运输的管理效果。所以，一定要强化在航空交通管理中的信息系统，让各个环节之间、各个部门之间、空管指挥中心与各机场、各机板之间的畅通的信息交流，实现信息资源的共享。尤其是在出现严重气象状况时，空管人员要及时向航空公司报告各种气象状况，并对航空公司作出紧急指令，以保证整体航空运输的安全。因此，首先，要推动不安全事件的积极汇报制度，对空管中安全信息的收集、统计和分析进行改进，为航空交通的正常、安全通行提供了理论分析和研究支持。其次，要建立航空突发事件的预警与应变体系，当发生安全事故或交通突发事件时，要按照预先制定好的应对方案，使航空管理信息的自动流转，使有关部门能够及时、全面地共享信息，使各个单位能够更好地应对突发事件。第三，建立一个信息分享的平台，对发生在航空不安全事故的情况下的航空不安全事故进行数据的收集与分析，使其得到的结果在这个平台上得到最大程度的展示与利用。

2.3完善空管监管体制，建立完善的空管品质保证系统

针对空中管制员的责任问题，以及管制系统的落实问题，需要建立一个管制组织来监管空中管制员的工作。第一，强化航空当局的内部安检与安全稽核，定期或不定期地检查与评估航路状况，并根据航路安检的结果，即时回馈，以改善各种问题。第二，将评价结果与对航空管理工作人员的评价相结合，形成对航空管理工作的评价体系和责任体系，促进航空管理工作的自我约束和自我提高。第三，加强对现场的控制，不定时的带领航空公司到机场等地方进行监视，在空管公司的指挥室里进行指挥，发现问题，及时纠正。此外，还应当建立起国内航空运输管理的质量保证系统，从人力、物力和财力三个角度来解决航空运输管理的硬件和软件问题。首先，要加大对航空管制机构的财政、物资支援力度，为其提供完备的、最先进的安保监视设施，例如：信息网络平台，音响播放装置，指挥雷达装置等；其次，要加大对航空公司的投入力度，加大对航空公司员工的培训力度，提高员工的综合业务水平，引入国际航空公司员工的经营思想，强化员工的责任心。对空管机构的人才结构进行了优化，提高了航空监察员和空管检查员的组成中的专业技术人员所占的比重，对空管机构和监管机构的选拔任用机制进行了改进。

2.4充分利用网络共享机制，强化健全空管服务内容

网络资源作为互联网技术中最重要的组成部分之一，不仅为人们提供了大量可供选择的信息资源和学习资料，同时也为人们提供了便捷快速和高效实用的网络服务。网络资源在我国民航事业中得到广泛应用，不仅丰富了民航事业中员工们的日常生活，而且也为民航事业在今后发展过程中提供了更多更好的学习和实践机会。在互联网技术快速发展时期，各大航空公司都要加强与网络运营商之间的合作与联系，以便能够利用好互联网技术和资源来丰富自己员工们学习资料和技能培训机会。

3结语

因此，要加强对航空运输的控制，就需要在网络环境下，运用网络技术，实现对航空运输的控制。随着我国航天事业的高速发展，各类新装备和新技术的开发和应用也越来越多。各种新装备和新技术的不断涌现，使航空运输的效率、速度和安全得到了进一步提高。同时，因特网技术也有助于我们建设一个完善、可靠、高效的通讯体系。随着网络技术的发展，国内航空运输的运营和管理将会变得更为有效。航空运输是航空运输发展的基石，也是保障航空运输安全的关键环节。但是，目前国内航空运输的经营和发展仍然面临着诸多问题。要解决这些问题，就需要提高航空运输的管理能力，完善航空运输的品质保证系统。

参考文献

[1]白天亮．民航空管不愿做发展瓶颈天空何时不再排长队．人民日报.2011．08．15

[2]徐肖豪，王莉莉．完善国家空域资源利用政策的建议．政策论坛．2013.06

[3]张嘉宁．空管体制改革的发展趋势．空中交通管理．2014．02