优化铁路运输组织对提高运输生产效率的影响分析

优化铁路运输组织对提高运输生产效率的影响分析

刘延福

哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段王岗站   黑龙江省哈尔滨市   150000

摘要：社会经济的发展离不开交通事业的支持，铁路运输是交通事业重要组成部分，提高铁路运输生产效率具有深远意义。而提高铁路运输生产效率离不开铁路运输组织的保障。本文就分析了铁路运输组织中影响运输生产效率的现状问题，对铁路运输组织进行了优化，旨在为铁路运输生产效率的提高提供参考。见综述。

关键词：优化铁路运输组织 运输生产效率 影响

铁路运输包括旅客运输和货物运输两大类[1]。铁路运输具有固有的优势，即在运输中不易受自然环境和天气因素影响，运输量大，运输成本低，运输种类丰富，有固定的轨道，安全稳定性较高[2]。但在运输过程中，其运输组织水平的高低易对运输生产效率产生影响，主要包括人员因素和管理因素。所以，要优化铁路运输组织，以提高运输生产效率。

1 铁路运输组织中影响运输生产效率的问题

1.1送达速度不准时

我国的铁路历经了数次提速，当前最快速度可达480km/h[3]。且铁路线路也在不断增多，促进了我国铁路运输事业的发展。但部分运输里程较高的铁路线，其中间中转环节较多，中转停留时会出现临时改编及装卸作业等情况，使铁路运输效率受到一定影响。运输中的转运模式多考虑车辆配载问题，未重视运输业务的集中、均衡性问题，导致一辆车出现多个送货点，增加了在中转站的货物分发装卸时间，最终影响铁路运输实际效率。

1.2装卸作业技术水平不高

   铁路运输中，多将货物装卸设在两端，尽管列车速度在不断提高，但装卸作业技术水平不高，无法提高装卸作业效率，对铁路整体运输效率产生影响[4]。如某个铁路运输企业，装卸作业是委托给专业第三方，其每年承接物理装卸作业约1200t，人力装卸作业量却达670t，超半数的装卸作业都由人工进行，无疑对装卸作业效率产生影响。虽然近年来随着科技技术发展而应用了机械装卸，但钢铁、煤炭等可用机械装卸货物量与小件货物、零散货物呈现出比消此涨的现象，导致机械装卸应用范围变窄，制约了装卸自动化水平。

1.3铁路运输分布不均

主要包括运输管理不到位和铁路分布不合理。其中，运输管理不到位表现在铁路运输的相关设备及技术未随着信息化技术的发展而日渐更新，先进性较差。部分经济不发达地区的铁路发展较落后，相关管理人员无法借助现代化技术手段进行管理，信息化水平较低，使管理出现不完善情况，不利于铁路运输生产效率的提升。且部分铁路企业未设有完善的管理机制，管理人员缺乏管理能力，出现管理不到位情况。铁路分布不合理表现在铁路分布不均衡。有些地处偏远地区经济落后，铁路修建不到位，无法完善铁路整体网建布局。且部分地区无火车停运站或停运条件有限，运输的货物无法及时装卸，火车停靠次数少，而堆积过多的货物增大了装卸、运输难度。

2  优化铁路运输组织提高运输生产效率的具体策略

2.1 精准定位市场需求

   为提高运输生产效率，首先，铁路运输组织可按货物承运种类进行业务体系的划分：（1）可从时长对业务准时性和快捷性出发，建立物流中心体系，对列车进程补轴、缩短分装等待时长。（2）针对运输行情的多变性，分离常态化运输体系，经单元列车形式完成运输任务，弥补铁路运输不灵活的缺陷。（3）增大成本投入，发展组合或重载列车，以切实发挥铁路运输成本低的优势。对钢铁、煤炭、化工原料、建筑材料、粮油产品等使用重载列车，对小货物、零散货物使用轻载列车。（4）针对常态化运输量不大的业务可适当增加当地物流仓库建设，以缓解运输资源配置不合理的问题，提升运输配送效率。

    其次，可从组织模式上进一步完善产品分级体系，推进运输业务的高附加价值、少运输批量、多运输批次，按运输性质不同，深度开发运输服务产品。产品分级包括送达速度等级和运输优先级。其中，送达速度等级是指化工原料、建筑材料、粮油产品等保质期较短的产品，对送达要求较高。运输优先等级是指根据客户要求送达时间，编制运输计划，以确保准时送达。业务分级体系就是根据送达速度等级和运输优先级进行列车的合理调度，当列车排线会让时，高送达速度等级和高运输优先级的先行，以确保运输生产效率。

2.2加强信息化运输和计划编排工作

    （1）建立高质量运输调度体系。设专门车站负责人负责中转站列车的补轴、临时变更运输编排、装卸货物，从站段内的运营管理及铁路局两个层面对运输业务安全检测监控和管理工作进行完善。监控运输生产全过程，建立信息互通机制，对生产资源及运能配置进行优化。加强培训调度相关人员的岗位职责、业务流程，以提高运输调度体系质量。（2）强化信息化调度管理水平。一般情况下是根据列出车况、列车轴重及人员作业情况进行运输列车的调度，若无及时畅通的业务信息，很难合理编排运输计划。所以，要加强与客户实际需求的对接，建立网上营业厅等运输业务物流总包模式。通过这种信息化管理，提升铁路运输信息的采集，将承接业务信息与列车调度中心进行同步，以更好地编制列车运输时刻表、运输线路及配载，尽量减少临时性运输计划，对运输生产效率起到保障作用。

2.3优化装卸流程

      根据货物装载要求和运输区段的建设条件，加大对机械装卸设备的投入，以着力解决人力装车的问题。可借鉴大型物流中心装配配置和装配系统，对重大运量或尺寸大的货物装卸运用链斗式装车机、轨道式起重机、辊式运输机。对怕晒怕潮的电子商品或五金货物运用牵引车、挂车、叉车，或是托盘传输带，以提高机械装卸作业，减少人力劳动成本。且应做好运输机械的管理，对时间久远、存在安全隐患、不满足操作精度及环保节能的机械应予以更换和淘汰，并及时做好相应的升级，以促进运输生产效率。

3总结

    通过综述可知，从铁路运输组织中影响运输生产效率的问题分析中可以看出，送达速度不准时、装卸作业技术水平不高、铁路运输分布不均对铁路运输生产效率产生着直接影响，应针对性做好铁路运输组织的优化，精准定位市场需求、加强信息化运输和计划编排工作、优化装卸流程，以提升铁路运输生产效率，促进铁路运输业的良好发展。

参考文献：

[1]赵海军.优化朔黄铁路运输组织方案提升运输效率的研究[J].综合运输,2023,45(01):53-57+63.

[2]胡聿理,胡一凡,张志梅等.基于数据包络分析法的集装箱端到端运输组织效率评价[J].集装箱化,2021,32(10):6-9.

[3]李怀兵,马灿.提升株洲北编组站运输效率对策分析[J].铁道货运,2021,39(09):7-11.

[4]侯越.太原铁路枢纽运输组织效率提升对策探讨[J].铁道货运,2021,39(03):20-25.