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摘要:现阶段,随着我国社会的迅速发展,大部分地区的基础交通运输设施的建设力度在原有的基础上有所增加,不仅有效地改善了居民的出行条件,同时也更好地成为诸多地区的支柱产业,促进其经济发展。但是,随着新时代的到来,社会高速发展对交通运输业带来巨大发展机遇的同时,也提出了更高的发展挑战,需要相关工作人员对现阶段交通运输经济面临的挑战再予以高度重视,深度分析在新时代发展下交通运输发展过程中的不足,制定相应的应对措施,助力交通运输经济发展,使交通运输行业能够发挥更大的社会效益。
关键词:交通运输;经济管理;水平提升;研究
引言
随着市场经济体制不断成熟,我国的综合经济实力日渐强大,各个行业也随之快速发展,尤其是交通运输行业,年交通运输量不断攀升,不仅创造了巨大的经济效益,还进一步推动了国民经济的发展。然而在交通运输领域中,经济管理是需要引发高度重视的问题,为了在新常态下能够持续稳健发展,每家交通运输企业都需要积极地完成理念更新,大力变革发展模式,进一步创新技术,以此保障经济管理更加科学高效。
1交通运输经济的必要性探析
1.1区域经济发展需求
就我国现阶段市场经济发展水平分析,其中仍然有很多地区的经济发展需要依托于交通运输经济的带动。为了进一步提升区域经济发展水平,交通运输行业及相关企业应该从经济学视角分析,对于交通运输条件、情况等进行积极改造升级,从而创造更多的经济效益和社会效益[4]。但是在这一过程中,交通运输企业需要注意把握好交通运输条件越好的地区,经济发展水平也越高这一规律。不仅要发展好当地主要经济产业,同时还应该注重其他产业的协同发展。针对现阶段我国区域经济发展不平衡问题,交通运输行业应该加强经济管控,提高管理效率及质量,从而推动交通运输行业创新发展。
1.2生产力发展需求
推动交通运输经济管理及可持续发展的主要目的,就是为了促进交通运输行业符合当前我国的生产力发展需求。究其本质而言,交通运输经济管理工作是结合现阶段生产力需求对整个交通运输管理进行改革创新。由此可见,无论是交通运输行业,还是交通运输管理部门,都需要进一步提高对于交通运输经济管理的认识与重视程度,在实际交通运输经济管理过程中深化理解和把握好市场经济运行环境、生产力发展需求。除此之外,交通运输企业还应该通过各种途径,组织其他企业等建立良好的合作关系,不断优化好自身的交通运输经济管理流程,推动交通运输行业高质量发展。
2交通运输经济管理中的不足之处
2.1资源分布不平衡
新常态下,过去传统的发展模式仍然影响着我国的经济发展,许多地区的产业模式都是在以主要产业为基础的同时,对其进行合理的延伸,以此建立较为完善的产业结构,从而形成了部分经济发达地区带动经济发展欠缺的地区这样一种经济发展模式,这种形式对经济的平衡分布带来了一定的负面影响。区域经济的不均衡发展,导致交通运输线路的建设也朝着发达地区不断靠近,究其原因主要是物流行业想要实现最大的经济效益,而经济发达区域恰好拥有巨大的物流需求,因此区域经济发展的差异化会造成交通基础设施的不平衡发展。
2.2对交通安全重视不足
交通运输系统的基本要求就是安全,如果运输中的安全无法得到保证,必定会严重制约交通运输行业的进步。出现交通安全事故,既会损害人们的身体健康,同时还会对区域经济的发展带来负面影响。一旦发生交通事故的频次增加,社会大众就会质疑相关部门的交通治理能力,甚至不愿再出行。不可否认个人因素与偶发性因素都会造成交通安全事故,然而交通运输管理中存在疏漏也是客观事实。因此交通运输管理机制缺乏完整性、工作人员专业能力差等缘由而导致的安全故事不利于提高交通运输的经济管理水平。
3提高交通运输经济管理水平的有效措施
3.1建立完善的管理体制
管理体制建立与完善其关键就在于建立健全完善的管理制度,以管理制度入手来对从业人员以及交通运输经济发展过程当中的各项环节加以约束,确保交通运输经济的规范化以及标准化发展。而在管理制度的制定过程当中,需要确保管理制度符合以下两项要求:第一,与交通运输企业的实际发展情况相贴合,确保管理制度能够详细地落实到每一项的发展环节过程当中,并且确保管理制度具备较高的执行力与权威性,能够很好地起到其约束作用。第二,完善责任制度等相关制度的落实,强调权利与责任的统一,并制定标准化的管理流程和管理体系,并以此为基础对管理制度加以执行。
3.2加强交通运输基础设施建设
交通运输基础设施建设是促进交通运输经济发展的重要基础所在,在充足发展建设资金的基础上结合实际情况,在原有的基础上对我国交通运输基础设施加以进一步的完善优化,提升交通运输建设水平,提高交通运输的安全性以及全面性,使之能够更好地满足当今社会发展对交通运输的相关需求,以此为基础来达到推动交通运输经济的可持续化发展。在建设与优化的过程当中,需要从以下四个方面入手,以此来达到加强交通运输基础设施建设的目的:第一,科学与环保。在科学发展观的推动下,可持续化发展作为我国当今的主要发展趋势,通过立足于节能与环保来优化交通运输装备,有利于达到节约资源保护环境的效果,实现交通运输经济的绿色可持续化发展。第二,交通运输设施设备的再次利用。近些年,在科学可持续发展观战略的推动下,我国大力支持对可回收利用的设施设备进行再次利用,以提高资源的使用效率来达到减少能源使用以及降低成本支出的作用。第三,逐步健全和改善交通运输设施建设。对于城市主干道设置,在基于长远规划的基础上科学地提出交通规划,通过拓宽道路或其他措施来达到解决交通拥挤的现象。第四,重视交通运输设施建设后期养护工作。不定期对其加以有效保养来提高交通运输设施建设的使用寿命,促进其长效发展。
3.3拓展服务体系
公路运输工作涉及范围广、客户类型多,如何满足各类客户的要求获得其满意评价,是维护公路运输行业稳定发展、获得更多客户信任的关键性因素。为了建立此行业与客户之间的良好关系,需要通过一项媒介作为桥梁维系着二者的良好联系,故而在交通运输行业经济发展中,可以利用“互联网+”技术,在客户与技术维护之间建立服务关系。利用此技术拓展服务体系,保证各项公路运输信息的传输速度,及时了解并满足不同客户对所运货物的运输要求,为客户及时解决问题。交通运输行业中各企业提供的客户服务体系面向大众,客户同样可以对服务合理性进行深入考察以此督促企业进行不断完善,通过信息化建设模式商定有关货物损坏赔偿,设定相应板块为客户解决问题确保服务全面、严谨。
结语
总而言之,在当前的社会发展下,我国迎来了更大的发展机遇,有利于推动我国经济发展升级转型,实现以“高速度”发展向“高质量”发展过渡,而在这当中,便对我国各行各业都发起巨大的发展挑战,其中就包括交通运输业,交通运输业是我国重要之枢纽,不仅满足了人们日常生产生活的交通运输需求,还可以有效地促进周边地区经济发展,要想富,先修路,由此可见交通运输的重要性,在现阶段社会高速发展的背景下,交通运输经济发展所面临的挑战也逐一显露,只有对此加以重视,并不断对交通运输经济发展进行优化创新,才能更好地顺应时代发展,取得胜利。
参考文献
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[3]王伟.关于经济新常态下的公路交通运输经济管理重要性分析[J].知识经济.2019,(17).