论公路工程路基施工技术要点

论公路工程路基施工技术要点

杨旭初

广东路路通有限公司（510199）

摘要：本文根据自身多年从事公路建设相关工作经验，简单的对公路路基施工技术要点进行分析，以供参考作用。

关键词：公路工程；路基施工技术；要点

一、路基类型

一般的路基干湿类型有干燥、半湿、潮湿、过湿四种，指的是路基在最不好的季节中的干湿情况。可以依据路基的含水量和稠度分界划分原有公路路基的干湿类型，而对于新修的公路路基干湿程度需要根据路基临界高度来划分。除了一般的路基，还存在特殊的公路路基类型，比如盐渍土地区路基、黄土地路基、多年冻土地区路基、松软土地区路基、泥石流地区路基、冰雪地区基等等，在这些特殊的地区的路基建设与一般的路基建设有着很大的区别，同时对路基施工技术有着更高的要求。

二、公路工程路基施工技术要点

1.公路工程路基施工准备阶段技术要点

（1）路基填充材料的合理性选择。公路工程的路基施工需要相关工作人员结合路基的具体类型去选择合适的填充材料，要最大程度上保证路基部分的填充材料的质量符合相应的要求和标准，在采购原材料时绝对不能为了追求经济效益而选择不符合工程标准的原材料，这会导致最终的路基填充效果受到相对应的影响，在公路工程的施工中也会存在安全隐患，限制其价值的发挥。一般来说，在公路工程路基填充过程中使用的材料包括土石材料以及工业废料，都是优质良好的材料，其中土石材料包括砂质粉土以及碎石等，这些材料用于路基的填筑环节，让路基部分的稳定性能得到了大幅的提升，如果使用砂土作为路基的填充材料，可以适当在其中加入黏性土，主要是由于砂土的可塑性能比较差，容易受到雨水的冲刷产生位置的变化，因此导致严重的损失出现。但是黏土用于路基施工中却并不是有效的填充材料，因此如果要在砂土中加入粘性较高的土，就需要工作人员切实了解相关方面的要求和标准，结合实际的规范性内容来开展相关作业，防止公路路基的价值无法充分体现。如果在路基中使用工业废渣，这种模式遵循了节能环保的原则，在废物利用的过程中，针对钢铁废料进行适当的优化处理，之后将其用于公路路基施工中，让废弃物的价值得到最大程度的发挥，但同样也需要做好环境方面的保护，防止工业废渣使周围的环境受到影响。

（2）开展公路工程路基测量。公路工程路基施工之前需要工作人员做好详细的施工准备，主要是对施工周期产生足够了解，并结合施工地区的天气状况来规划施工中所使用的专业技术和方法，施工人员也要结合当地的地质类型去选择合适的施工技术，确保公路工程路基质量有所保障。在开展路基的前期勘察之前，需要对不同的地段进行掌握，如果其中有不符合要求和条件的地段，则需要先进行填充和挤压，再完成测量勘查，让最终获得的勘察数据更加准确。针对于一些比较特殊的路基，需要工作人员遵循相对应的原则和方法来完成作业，在保障自身经济效益的同时，提高勘察结果的准确性，而在勘察工作完成之后，勘察人员应深入整理和分析相关方面的数据，为后续的图纸和方案的优化做好充分的准备，应在不破坏当地生态环境的前提上设计出更加合理的施工方案。

2.公路工程路基填土压实技术要点

（1）明确路基填土的技术要点。在公路工程路基施工中，需要工作人员选择更加合适的路基施工填料，要遵循稳定性优越、强度更高且挖取方便的原则，也需要获取路基填料的相关数据信息，最大程度上保障路基填料的最小强度和最大粒径符合相关方面的标准。如果选择了上路床填料，就需要工作人员对此进行限制，特别是针对于一级公路路面以及高速公路来说，应当选择30cm范围内的入床填料，而下路床的填料也需要按照规定的要求和标准加以选择。如果路基的填料其强度并没有达到规范性要求，可以在其中适当参加一些粗粒径材料，这样能让路基填料的处理效果得到进一步优化，在实际应用过程中也会更具优势。

（2）关注公路工程路基压实技术要点。路基施工中会选择压路机来完成压实的操作和处理，这种压路机的使用需要专业的工作人员来完成，这样能让整体的碾压性能更加优越，呈现出良好的碾压效果，也能保障整体路基部分的压实性能。在工作人员驾驶压路机行驶的过程中要遵循先轻后重、先慢后快的基本原则，保证压实的平整性以及均匀性。压路环节要对压路机的速度进行精确的控制和调整，不要让压路机的速度超过每小时4km，工作人员需要在土壤含水量处于最佳的状态和位置时进行压实操作。此外，填土的压实次数也需要根据具体的压实度的相关要求来进行调整，让现场施工的要求得到最大程度的满足。

3.公路路基排水施工技术要点

路基排水是整个公路路基施工技术中非常重要的一项。如果排水工作做得不好，会导致路基稳定性和安全性降低，很多高速公路被雨水损坏。对于降雨量大的地方，在修路的时候更要注意排水系统，做好加固工作，把雨水带来的破坏降到最低。路基排水系统的设置还需要考虑当地的环境和附近农田的灌溉。排水系统应符合当地的排水计划，不给老百姓造成不必要的损失。排水系统主要围绕路面排水、地面排水和地下排水进行设计。路面排水的重点是防止雨水冲刷路基边坡。

路面排水有两种方式。一种是集中区域排水，道路外侧安装挡水带，会经常被雨水冲刷。因此，挡水带必须牢固可靠，可采用水泥混凝土制成，形成三角形集水池，带硬路肩路面，每隔20～50m设排水沟，使雨水集中进入排水沟。对于降雨量少的地区，直接在公路中央分隔带设置水槽进行排水。第二种是分散式区域排水，主要针对地形平缓的地区。该区域不仅要设置集中排水，还要考虑地下水位高的地方。这个地方路面经常积水，可以设计路肩排水系统，增加排水沟。地面排水主要采用截水沟、边沟等方式，高等级公路上的排水沟需要用浆砌片石加固。随着经济的发展，现在多采用水泥混凝土预制板，更加稳定可靠。地下排水大多采用渗沟、暗沟等。在渗沟内设置渗透管，通过渗透力达到排水的目的。

4.路基防护技术要点

（1）冲刷防护。为了避免水流冲击路基，施工单位需要应用标准防冲刷措施。路基冲刷防护，包括直接防护、间接防护技术；针对堤岸防护，包括石笼防护、抛石防护、石砌防护、植物防护等，同时可以应用支挡结构物；间接防护，涉及支挡结构物，转变水流方向，消除水流对路基的不良影响，同时减少堤岸周边淤泥，接触水流的堤岸损伤影响，保护效果显著；支挡结构物防护多为设坝，充分考虑地质条件、水流方向、防护要求、施工条件、间道宽度、工程经济等因素。

（2）坡面防护。坡面防护能够避免土质边坡冲刷，应按照边坡炎性、水文地质及土质指标选择本土材料，加大安全防护力度。当前，道路管理部门注重路基坡面保护，合理应用植物防护技术，不仅能够降低成本，还可以简化施工操作。植物可以覆盖表土，调节土壤湿度，避免雨水冲刷，同时可以保护环境。植物防护多应用灌木、种草方式。选择花草时，花草应具备观赏价值；在坡面防护植树方面，乔木影响边坡稳固性，应用效果不佳，应选择根系发达的低矮植物；坡度比较高时，应用砌石框种草防护；针对干旱缺水地区，应用草坪植生带，均匀拌和土壤、草籽、肥料；草籽发芽后，不仅可以固土，还可以避免污染环境，应用效果显著。除了植物防护，还可以应用工程防护技术，以石砌圬工防护为主。路堤边坡应用混凝土预制块护坡，而路堑边坡应用连片护面墙。

参考文献：

[1]葛文清.浅谈高速公路路基施工技术要点[J].城镇建设，2020（4）：173

[2]徐燕婷，王思遥.公路路基施工中的冲击碾压技术实践[J].交通世界，2020，537（15）：18-19.