基于环保理念的港口航道疏浚工程探讨

基于环保理念的港口航道疏浚工程探讨

包巧稚 杨云善 邓志

天津天科工程管理有限公司  天津市滨海新区  300456

摘要：港口与航道工程建设是我国现代化工程施工建设中的重要项目，它对于国民经济的发展以及水运交通行业的建设都会带来较大的影响。因此，在工程建设阶段为了能够保证整个工程施工建设的经济效益以及生态环境之间的和谐发展，就需要合理的控制各种污染问题，加强对环境保护措施的应用。实践中务必要正视其功能价值，结合工程现场状况确定适宜的疏浚方案，科学计算淤积量、开挖量，落实环保措施。基于此，本文主要分析了基于环保理念的港口航道疏浚工程。

关键词：港口；航道疏浚；施工技术

中图分类号：U61文献标识码：A

引言

港口航道疏浚工程具有较高的施工难度，所以为了保证施工的顺利开展，需要制定完整的施工管理措施。清淤疏浚与环保护坡是保障河流质量、维护生态环境的关键性工作，需实施有效的措施进一步提高施工质量，为提高民生、发展经济提供强大的助推力，促使河流积极发挥水力发电、航运、防控等重要作用，为地区经济建设奠定基础。

1我国港口航道疏浚工程的特点

第一，港口航道疏浚工程对应的市场规模小，由于多数领域对疏浚作业了解不全面，这使疏浚工程项目数量增长速度得不到提升，对该领域的经济发展产生了不良的影响。第二，在大规模的港口航道疏浚工程施工中对技术要求比较高，同时涉及到了水下工程施工，需要具备专业技能的人员来进行，因此港口航道疏浚工程属于密集型知识及技术要求高的产业类型。第三，在港口航道位置临近大海，工程的切入比较困难，在水下作业过程中对处理的仪器设备有着较高的要求，需要合理运用各项技术。

2加强港口航道疏浚工程施工环保性的措施

2.1制定科学的施工方案

港口与航道工程施工过程中，施工人员需要全面的了解整个工程施工区域内的周围环境。然后对可能造成的生态污染问题进行综合分析，对工程建设中的各项原材料进行全面的整合，综合的加强对施工区域内环境问题的评价。通过对评价来确定工程的施工范围以及施工的工期，保证整个工程的施工环境管理，并且还要强调工程建设过程中的设备和技术应用。航道港口工程建设过程中施工人员需要对工程的施工时间进行严格的控制，避免对周围水体以及底栖生物的生存环境造成不良的影响，危害到这一区域内的生态系统平衡发展。

2.2科学技术淤积量

淤积量掌握疏浚技术应用环节非常重要的原始依据，主要用于衡量现有过水能力，辅助评估水土流失情况等，其计算方式较为简单，以河床深度除以设计河深算出比值即可。以设计断面为基准进行判断，当深度降至标准值的70%以下时，就说明存在淤积情况，需要开展疏浚整治。造成淤积的原因较为多样，既有自然沉积也有人为因素的影响，淤积量过大会导致河床抬高，还会带来槽蓄减小等问题，因此日常管理中必须要加强维护。

2.3环保疏浚机械

内河航道疏浚主要通过疏浚船舶主要有抓斗式挖泥船、绞吸式挖泥船、链斗式挖泥船及反铲挖泥船等。其中，绞吸式挖泥船绞刀在水下进行作业，泥浆通过排泥管进行运输，其噪声控制效果最优。但绞吸式挖泥船绞刀疏松泥土时，悬浮物和污染物的产生量和释放量也远大于其他挖泥船。嘉兴南湖清淤工程中使用带有防护绞刀头的300m3/h绞吸式挖泥船进行清淤，并配合封闭式输泥管线转输疏浚泥浆，在最大程度上控制了噪声污染，同时也减小了悬浮物和污染物产生量。

2.4开挖量确定

开挖量对于疏浚施工来说有着较为直接的指导意义，计算方式与淤积量计算方法类似，具体来讲应当用规划断面尺寸减去现状断面尺寸，算出差值后乘以控制长度，多个节段的乘积相加即为总开挖量。在人工开挖中，开挖量直接取淤积量即可，但对于自然来说，则要适当提高开挖土方量，以确保疏浚效果的优化[2]。

2.5合理选择疏浚时间与季节

开展航道疏浚施工过程中，为了避免对生态造成影响，应关注水下生物的繁衍期情况，避开这些日期来进行施工，可减少对其影响。比如，在北方的航道，动物一般在夏季活动，为了避免对水下生物造成影响，可尽量对时间合理安排。在冬季条件下进行施工，应考虑到结冰期及水流流速问题，当水流的速度比较快，水的搅动速度增加，会使污染的扩散速度加快，无法保证疏浚施工的进度。因此，在水流流速比较快的情况下，需要使疏浚工作缩减，以保证施工的实际效果。

2.6环保疏浚淤泥脱水技术

疏浚淤泥脱水技术涉及到土工管袋过滤、机械脱水、浅层真空预压脱水等，其中，机械脱水又有离心脱水、带式压滤脱水和板框压滤脱水。嘉兴南湖清淤工程底泥脱水采用土工管袋脱水固化的方式，利用土工织物透水不透泥的原理，添加药剂使水从管袋分离，渗出水完全达到相关排放标准后进行排放。而污泥存留在管袋内，将管袋内污泥收集外运进行资源化利用。

2.7规范技术管理

疏浚工程建设中边坡施工需要进行相应的分层处理，在开挖断面设置的过程中，要控制好外朝带来的影响，相关部门还要科学的开展施工前的各项检验工作，加强对相关数据的分析与整理，避免出现盲目施工，影响到工程的施工质量以及施工的安全，给整个土质稳定性带来不利的影响。同时在建设过程中还要对水体环境的淤泥进行清除，避免影响到施工工作的实施以及各种污染问题造成的破坏

[3]。

2.8水上排泥管线的布置

水上排泥管线布置要充分考虑风向和水流影响，据此设置弧形排泥管线并进行锚固固定处理。且应重视水上排泥管线过长可能导致的断裂问题，水流流速、风浪等因素均会影响排泥管线并导致其断裂，因此需按照300~500m区间控制排泥管线长度。最后，还应重视输泥管道连接紧密程度，避免泥浆泄露引发水环境污染问题，安排专人对接口进行日常维护，进一步降低输泥管道断裂泄漏几率。

2.9提升清淤疏浚效率

作业人员需要立足于当地实际拟定更为细致、全面的清淤疏浚规划，按时就内沉积的泥沙进行疏通，为水流的排泄供以更畅通的环境，清理过程中残余的泥沙也有大用处。诸如可以用于洼地填充，也可以用于护堤固滩，采取自然化的处理方案，将废物重新利用，如此在保证畅通之余还能发挥泥沙的资源价值，一举多得。但也要注意，在清淤疏浚之前必须就现场状况加以实地调研，在充分把握水文特点、地质环境、淤积程度之后，再拟定详细的清淤疏浚规划，在执行过程中按照规划一毫不苟地进行，提高清淤疏浚效率[4]。

2.10科学利用疏浚弃土

在疏浚施工中应对废土合理处理，可作为一种可再利用资源，对其性质进行分析，发挥出其作用。可将疏浚施工的废土作为可利用资源，比如，可将其用于建筑工程等工程建设方面，比如机场及住房等。还可用于回填置换作业之内，以避免资源的浪费。可将其作为工程用材料，使材料的使用符合节约要求。

2.11优化修复生态保护机制

疏浚工程实施过程中，根据航道水体及工程施工情况，定期对航道进行环保监测，对水域水质、水生生物的群落结构、鱼类早期资源动态、鱼类活动情况、多样性变化等进行监测。掌握航道水质和生态动态变化，并根据变化情况，及时对施工现场进行整改。若工程对航道生态产生较大的影响，应制定生态修复方案，工程结束后对该航道生态进行修复。

结束语

在港口航道疏浚工程开展过程中，环境保护不容忽视，尤其是施工过程中产生的大量油污和废气。如果环境问题得不到有效解决，将直接影响施工环境。因此，施工过程中应考虑所有其他施工因素，减少环境污染。

参考文献

[1]徐泽权.环保理念下的航道疏浚工程[J].黑龙江交通科技,2021,44(12):242-243.

[2]周允谦,杨明哲.基于环保理念的港口航道疏浚工程探讨[J].珠江水运,2021,21:110-111.

[3]齐峰.环保理念下港口清淤船航道疏浚工程的措施[J].船舶物资与市场,2021,29(5):79-80.

[4]郑小川.基于环保理念的港口航道疏浚工程探讨[J].中国水运,2021,1:129-130.