铁路货车检修中常见问题及处理措施

铁路货车检修中常见问题及处理措施

聂雨萌

中车沈阳机车车辆有限公司 辽宁沈阳110142

摘要：随着我国社会经济的迅速发展，铁路货车技术也在不断随着经济发展而进步，适合时代快节奏运行的高铁和磁悬浮列车的投入使用，使得铁路货车备受当代人的青睐。当前，铁路货车运行虽然实现了高效性，但要想在安全性方面从众多的交通运输方式中脱颖而出，就必须强化自身的安全系数，并将安全管理落到实处。

关键词：铁路车辆；检修维护；问题处理

1铁路货车车辆检修的技术现状

从现有检修技术手段和设备来看，检修过程中还存在着一些弊端。大部分的货车检修包含六个步骤：一是编制计划。技术科根据货车定期检修的报告和车辆运行的状态制订货车的月度检修计划，并将计划传达给段指挥中心。二是扣修车辆。检修车间收到检修计划，会组织工作人员对应检修车辆的状态进行全面检测，之后按工序完成其他工作。三是整车分解。对车辆进行整车检修时，将车架起，按照车部件的分解类型将车分解并将配件输送到作业流水线上进行详细分拣、清洗、除锈、修理和验收。四是部件整装。对检修后的车辆部件组装完毕后，交由相关作业人员进行实验测试，达到规定标准后验收并记录在案。五是整车组装。将整装的部件再进行组装，单车试验达到标准之后交给工长，由检测人员验收后对其情况备案。六是竣工交验。车辆整车经过“三检一验”后，经由工作人员进行联合校验，办理竣工手续，出车准备上线运行。

2铁路货车车辆检修存在的技术问题

任何线路上的铁路货车都不可能避免损伤、磨损等情况的发生，如何最大限度地保证线上货车的运行品质并延长使用寿命，就需要对铁路货车定期检修和保养。目前国内的检修机制分为3种：第一种为有规律地进行检修，即按周期对铁路货车进行检修，在一定程度上保证铁路货车的运行质量，但也存在一定弊端，例如车辆的状态还比较好时，却花费大量的时间和人力对车辆进行检修。第二种为动态地对货车的技术状态进行检修，主要是指并不会对货车进行使用寿命期限的大修，而是对到达寿命期限或者使用过多的配件进行更换或维修，这在一定程度上使货车有更多的运营时间，提升了货车的运行周期和效率，提高了整体的经济效益。第三种为临时检修，即在车辆运行过程中的休息时间，对铁路货车进行临时的停靠检查。这种方式虽然省去了铁路货车的检送流程，节省了人力物力，但检修人员在列车停靠时的检修，一是非常考验检修人员的心理素质和业务能力，在有限的时间对于列车的基本情况进行大致检测并找出存在的问题后进行检修，确保铁路货车保持良好的运行状态。二是容易打乱运输秩序。车辆入站的顺序是固定的，上一辆货车的长时间停靠，导致后面的货车无法按时入站，影响整个行车组织工作的正常开展。

3.质量验收系统在铁路货车检修中的应用

3.1验收管理

(1）根据业务需要，选择车辆厂修、段修、临修，车辆零部件抽验，状态修Z1,Z2,Z3,Z4等验收项目。利用APP，采用超文本传输协议（http），从数据库获取待验收检修日计划车辆车号、车型、修程、股道、台位、质检状态、质检员等信息，通过调用Android系统插件，播放待验收检修日计划车辆信息语音提示音频。

(2）通过“车辆落成验收功能”页面，进入“日计划验收车辆”列表页面，点击某辆车的数据，开始处理业务，确认关键工序开完工及自检、互检、专检和验收作业记录流转。检修质量验收流程如图1所示。

数据填报和业务场景数字化及业务流程采用B/S架构处理，审批流程使用Activiti流程引擎处理。数据分析采用数据仓库和大数据处理分析技术，以及http接口，以.json为数据传输格式，提交验收结果。若某辆车在验收时发现故障，点击该辆车数据，选择一般故障、重点故障、重大质量问题、重大质量缺陷等故障类型，录入故障描述，如下旁承老化、轮对内侧距超限等，也可以上传语音及图片，通过http将验收结果提交服务器。

图1检修质量验收流程

(3）在PC终端登录系统，选择“验收管理/车辆验收/验收日计划”，系统通过http接口，以.json为数据传输格式，从HCCBM和HMIS提供的接口，查询检修日计划车辆检修编号、车型、车号、修程、检修单位、检修时间、批次、股道、台位、检修状态、质检人员、质检完成时间、落成工长、验收结果、验收员等信息。系统通过Java连接数据库，将检修日计划车辆信息数据存入数据库保存。通过“验收日计划”查询页面，展示检修日计划车辆信息。

(4）选择“验收管理模块/车辆验收/缺陷管理”可以查询故障数据。录入整改措施后，故障状态更新为“待复验”。现场检修人员完成故障整改后，验收人员进入手持机APP中的“车辆落成验收”模块，可查看故障类型、故障描述、整改措施、整改人等详情，选择合格，完成车辆复验。

(5）在PC终端“质量验收系统验收管理”模块，可以统计、分析并展示车辆落成及零部件的验收结果。

3.2质检管理

通过质检管理模块可以录入质检情况。使用ajax，通过http协议，将质检数据传输到服务器并保存。可批量上传文件，解决质检人员利用粉笔在配件实物上做标记，在质检工作记录簿手工记录故障，信息流转不及时的问题。对质检记录实施统一管理，方便相关人员实时查看质检过程中发现的问题。在PC终端质检管理界面输入质检员姓名作为查询条件，对筛选出的信息，可实现新增、修改及删除，对验收回修通知单状态进行处理。

3.3数据分析

在系统“智能分析”界面，可自动弹出上月故障数、百辆故障率等数据，并进行同比、环比分析，以及时发现维修、质检工作中的不足和厂家配件的缺陷，便于后续质量管理。“一次交验合格率”用于统计指定时间范围内各验收室修车数量和回修通知单数量，由系统自动计算月份一次交验合格率环比，并以柱状图或折线图方式展示。“百辆故障率”用于统计各验收室在指定时间范围内的修车数量和一般故障数量，由系统自动计算月份百辆故障率环比，并以柱状图或折线图方式展示。“故障汇总统计分析”用于展示各验收室在指定时间范围内发现的零部件故障的时间、车型、车号、修程、内容、发现时间、发现人、整改情况及备注信息，便于分析。“物资复验不合格品查询”用于统计各验收室在指定时间范围内复验物资中发现的不合格物资情况，并根据物资类型、供应商、汇总数量排序。各验收室可共享不合格品记录信息，避免相同物资发生漏验。“物资复验合格品查询”用于查询各验收室在指定时间范围内的物资复验合格记录。

结束语

综上所述，铁路运输行业在我国交通运输系统中占据着重要地位，它的高速发展能够积极促进我国经济水平的快速提升，而铁路货车车辆检修工作能够强有力保障铁路运输行业的健康稳定发展。所以，为了充分提高铁路货车车辆检修效率和检修质量，有效解决货车运行中的各项运行故障，铁路企业就需要高度重视铁路货车检修工作。

参考文献

[1]李战胜,李木存,阮奇海.铁路货车轮轴智慧检修方案研究[J].中国设备工程,2022(08):26-27.

[2]徐世锋.铁路货运装备智能化维护和检修的几点思考[J].铁道车辆,2022,60(02):109-112+116.

[3]王晓倩,王经,杨静.铁路货车数字化轮轴检修系统的研究[J].山西电子技术,2022(02):88-89.