新形势下铁路货车检修修程修制改革优化探析

新形势下铁路货车检修修程修制改革优化探析

唐雷

中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段  山东日照  276826

摘要：近年来，随着我国铁路事业的快速发展和现代化程度的不断提高，铁路运输生产效率和经济效益不断提升。其中，铁路货车作为铁路运输的重要装备之一，其运行安全和稳定直接影响到旅客、货主出行安全。铁路货车检修修程修制改革是铁路运输生产领域供给侧结构性改革的重要内容之一。为适应新形势下铁路货车检修修程修制改革的要求，在分析国内外货车检修修程修制研究现状的基础上，结合铁路货车检修工艺技术水平和企业发展实际，提出优化完善铁路货车检修修程修制的具体举措。

关键词：新形势；铁路货车检修；修程修制

引言：在国家经济结构调整和供给侧结构性改革的新形势下，为适应国家产业政策和运输市场需求变化，铁路运输生产领域供给侧结构性改革持续推进，这对铁路货车检修修程修制也提出了新的要求。铁路货车作为铁道机车车辆中重要的组成部分，其运用效率和效益不仅影响着列车运行的安全性和稳定性，也影响着国家经济的健康发展。目前，我国已建成世界上规模最大的铁路网、最密集的高铁网，随着我国经济社会的快速发展以及城镇化进程的加快推进，对铁路货车提出了更高要求。

一、国内外货车检修修程修制研究现状

国外铁路货车检修修程修制方面，美国、日本和德国等发达国家均对货车检修修程修制进行了较系统的研究。其中，美国铁路行业长期重视货车检修修程的标准化、规范化和信息化管理，不断提高货车检修质量和效率。目前，美国铁路货车检修已形成了一套较为完善的标准体系，其检修项目设置、检修工艺要求、维修规范标准均由行业协会统一制定并颁布。美国铁路货车检修模式主要分为轮轴式、轴箱、车轴等三种类型，不同类型货车检修模式各有特点，但均以“轮轴式”为主。此外，日本铁路行业对货车的维修方式主要采用“定期检查、轮轴修理和车轮大修”的方式，即对关键部位进行定期检查与修理。德国铁路行业对货车的维修方式主要是“计划检修”和“状态修”。近年来，随着我国铁路货车的不断更新发展，我国铁路行业在吸收国外先进技术经验的基础上，对检修修程修制进行了创新。目前，我国铁路行业主要采用以“状态修”为主的维修方式。同时，随着我国铁路运输生产由高速、重载向高品质、高效率发展，我国铁路行业还在不断探索货车检修修程修制的新模式。

二、铁路货车检修工艺技术水平现状

我国铁路货车检修工艺技术总体上仍处于由粗放型向集约化转变的过程，而从国外发达国家铁路货车检修工艺技术发展历程来看，其检修技术水平已逐步进入从粗放型向集约化发展的阶段。我国铁路货车检修技术水平已基本具备了较高的可靠性和安全性，主要表现为：

一是技术性能可靠。我国铁路货车运用里程达1700万公里以上，每年运行里程约7亿公里，货车运用时间长、可靠性高、安全性好。

二是质量保障体系完善。目前我国铁路货车运用状态修工作已全面推开，以检修结果为依据，对货车关键部件实行状态修。

三是检测手段先进。目前我国铁路货车检修已基本实现了对制动系统、转向架、车钩缓冲装置等关键部件的在线检测，为制定合理检修周期提供了重要依据。

四是技术创新能力不断提升。近年来，我国铁路货车检修工艺技术发展迅速，在检修模式、检测手段、检修工艺等方面不断取得突破。同时，随着新材料、新工艺的应用和现代化技术的应用，铁路货车检修技术水平得到进一步提升，为实现铁路货车高质量发展提供了坚实的技术保障。

三、存在的主要问题

1、新造货车检修周期过长。新造货车的检修周期，从出厂到解体、试验、交付、交付后的总修周期一般为5年，但在实际生产中，新造货车投入运营后，还需根据线路特点进行解体和交付。如新造货车解体后还需进行试验检测和技术状态评定，以确定是否可以投入运用；对新造货车的技术状态评定和交付后的试验检测工作，往往需要1~2年时间。

2、检修周期设置不合理。由于对铁路货车检修工艺技术水平了解不够深入，对修程修制改革优化方案理解不深、研究不透，导致现行的检修修程修制缺乏针对性、适应性和灵活性。比如，根据现行的检修周期，当货车主要部件发生损伤时，要进行解体或试验检测。但在实际生产中，很多部件因缺乏有效的检测手段或技术支持而无法开展解体或试验检测。

3、修程修制改革对货车检修修程要求越来越高。随着新造货车投入运营后的持续运营，货车检修修程修制也要随之调整更新。与此同时，随着铁路运输生产由传统的“车、机、工、电”一体化模式向“机动化”模式转变，货车运用维护和检修技术水平不断提升，对检修作业范围和检修周期也提出了更高要求。

4、相关配套设施设备有待完善。目前铁路货车检修作业车间（段）仍存在数量不足、布局不合理的问题。随着铁路事业的快速发展和现代化程度的不断提高，特别是在“互联网+”等信息技术广泛应用的新形势下，相关配套设施设备的更新与升级成为影响铁路货车检修修程修制改革优化工作的重要因素之一。

四、优化完善铁路货车检修修程修制的主要措施

结合铁路货车检修修程修制改革的最新要求，以全寿命周期管理理论为指导，对当前铁路货车检修修程修制存在的问题进行深入研究，提出优化完善铁路货车检修修程修制的主要举措。其主要措施包括：

一是全面推行以状态维修为核心的全寿命周期管理模式，实现铁路货车检修修程修制的全面升级；在以状态维修为核心的全寿命周期管理模式下，铁路货车检修修程修制应该根据车辆使用寿命与运行环境的变化，不断调整优化检修修程修制，做到与车辆实际运行状况相适应。对于新造货车和达到大修技术标准的货车，应将其纳入状态维修管理，按照实际运行状态进行检修；对于达到大修技术标准的货车，应将其纳入定期维修管理。同时，针对铁路货车运用和维修部门的实际情况，从维修策略、维修资源配置、设备改造和创新、技术保障等方面出发，提高设备、检修资源的使用效率，有效控制生产成本，降低检修修程修制的综合成本。

二是建立完善货车检修修程修制标准体系，全面覆盖铁路货车检修修程修制全过程；在已有标准体系的基础上，通过不断完善标准内容，建立统一的标准规范体系，对铁路货车检修修程修制进行有效指导和规范。同时，健全完善标准规范的执行和监督机制，确保标准的有效执行。以此为基础，全面推进铁路货车检修修程修制改革。

三是构建科学、合理、高效的铁路货车检修修程修制信息化平台，实现铁路货车检修修程修制数据信息共享；以铁路货车检修修程修制信息化平台为基础，全面开展铁路货车检修修程修制改革研究，加强对铁路货车检修修程修制改革的调研与分析，结合当前铁路货车检修工艺技术水平和企业发展实际，创新检修模式，提升铁路货车检修质量。

四是通过引入先进的技术手段，创新检修方式，全面提升铁路货车检修质量。通过引入先进的检修技术，提高检修作业质量；通过运用先进的检修设备，提高检修效率，降低人工操作风险；通过运用先进的管理手段，提高检修人员作业质量和效率；通过优化检修工艺，降低维修成本，全面提升铁路货车检修质量。

结束语：

综上所述，随着铁路货车检修修程修制改革的不断深入，对检修修程修制提出了更高的要求，需要通过创新检修模式、完善检修标准体系、引入先进技术手段等方式，进一步完善铁路货车检修修程修制。

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