中国铁路成都局集团有限公司贵阳建设指挥部 贵州贵阳 550081
摘要:现阶段,我国的交通行业有了很大进展,铁道工程建设越来越多。为了能够最大程度的缓解拥堵和交通闭塞这些情况,就需要多样化的对城市的轨道发展进行创新和完善。铁道工程的施工能够有效的缓解交通的压力,也能够让人们的出行拥有着更多的选择。所以这项工程的施工,对于国家的发展以及社会的进步有着不可忽视的重要意义。本文就铁道工程建设的风险与安全管理进行研究,力求能够在一个全新的环境下,真正地推动我国铁道工程施工项目的有序开展,为我国城市交通的发展速度加快,出巨大的贡献。
关键词:铁道工程;安全管理;风险
引言
地铁大规模建设的同时,重大安全事故频繁发生;为减少和预防地铁安全事故的发生,必须加强地铁建设过程的安全监测,施工监测是地铁施工安全监测体系重要的组成部分。近年来,我国不断强化安全生产管理,安全生产形势持续好转,安全事故发生率不断降低,但安全生产事故依旧有所发生,必须时刻强化安全生产管理。
1铁道工程建设安全风险类型
从安全风险的类型分析,主要内容如下:(1)环境。铁道工程施工现场的环境复杂,多分布在山区或者既有线路所在区,受到现场环境的影响,极易引发安全事故。例如,自然灾害引发的安全生产事故或者作业现场生产事故等,威胁到作业人员的安全,影响到铁道工程的生产效益。环境环境风险伴随铁道工程施工全过程,且具有不确定性,要求每日每时每刻做好生产安全防护,营造安全的生产环境,保护好作业现场的安全,防范生产安全事故的发生。(2)人员。铁道安全事故的发生原因中人为因素占比很大,同时事故的发生受到最大伤害的也是人员。由于生产任务紧张,且现场为线条分布,增加了人力资源安全管理的难度,使得人为因素引发的安全事故很高。如果人员未正确操作机械设备,或者未规范开展施工操作,都会引发安全隐患,甚至造成人员伤亡。(3)机械设备。铁道工程施工作业需要穿山越岭,遁地挖沟,离不开各类机械设备力量的支持。由于机械设备自身具有安全威胁性,如果操作不当或者不稳定运行,都有可能引发安全事故,给施工人员造成生命威胁,因此要注重设备的安全管理。(4)材料。铁道工程施工现场的材料也是安全风险源,如果材料安全管理不当,例如堆放管理不当等,都会影响到生产的安全,因此要强化材料的安全管理。(5)法。铁道工程施工实践中,工艺运用是否规范合理,则会影响到生产的安全,因此要注重生产方法的应用管理,全面提高管理的效率水平。
2地铁施工监测特点
1)任务重:前期需埋设大量深基坑、区间及周边建(构)筑物的监测点;实施过程中,对各类工程及周边环境进行高频次监测和巡视,数据异常时,进行4、6次/d,甚至1次/h的加密监测及巡视;完工后,仍需对周边环境进行不定期的监测和巡视。2)周期长:作为全过程监测技术服务项目,相较于一般市政、房建项目监测周期长,短则3~4a、长则5~6a。3)测项多:包括桩(墙)顶水平(竖向)位移,桩(墙)体水平位移,支撑轴力,地表沉降,管线沉降,建(构)筑物沉降、倾斜、裂缝,地下水位,拱顶沉降,净空收敛,现场巡视等。4)关注度高:地铁线路一般位于主城区,施工过程中,一旦发生安全事故,不仅造成重大经济损失,还会造成巨大的社会影响。5)精度高:地铁建设过程中,线路经常大量正穿越老旧建(构)筑物、河流、高架桥梁、市政隧道、快速路、既有地铁线路等,风险源等级较高,部分建(构)筑物、高架桥梁、既有地铁线路对监测数据极为敏感;因此需提供高精度数据来反映工程自身及周边环境的变化。
3铁道工程建设安全管理的优化策略
3.1加强测量技术应用
首先就需要保证一个端正的态度,因为人为的误差难以用肉眼辨别,工程施工人员在测量时,需要严格利用正确的技术,以及正规操作的方法,控制误差的范围,及早发现其中存在的问题,并尽快消除。其次就是优化工程内部测量的设备,可以提高工程测量的效率和效果。目前我国机械工程发展,已经达到了世界领先级别,可以把先进的技术引入到施工的过程中,通过更多的科学力量,提高测量的准确性。最后就是铁道工程在施工的过程中,参与测量的工作人员,其技术水平和专业能力的提升,也是至关重要的。还需要相关的建设行业能够组织定期的培训以及讲座等工作。
3.2安全巡视
监测数据虽然能定量反映工程结构及周边环境的变化情况,但科学的巡视却可以直观、迅速发现潜在和微小的异常变化。安全巡视工作可以有效避免险情的发生,因此在日常及恶劣天气监测过程中,要做好安全巡视工作。巡视信息应第一时间通知各参建单位。重点巡视基坑围护结构有无渗水、裂缝、流砂,基底是否积水;周边堆载是否异常;支撑架设是否及时、支撑是否明显变形;建(构)筑物有无裂缝、错台、倾斜等;管线及周边地表有无裂缝、塌陷等异常情况。针对重难点工程及数据异常区域,应安排专人定点巡视,可现场巡视和监控视频巡查相结合,提高工作效率,及早发现安全隐患。
3.3构建智慧工地系统
从安全管理的角度来说,积极引入科技的力量,能够提升安全管理水平,创造更多的效益,搭建智慧工地,通过应用信息化技术手段,减少对管理人员的依赖,全面提高安全管理水平。近年来,智慧工地广泛应用和发展,实现对信息的感知、传输、计算以及分析,能够为现场智慧化管理提供支持,集成运用大数据、云计算以及地理信息系统等技术,辅助现场安全管理。铁道工程施工作业的安全管理工作中,利用云计算、物联网以及人工智能等现代化信息技术和建造技术的深度结合,利用现场的电子围栏、车辆偏离预警设备以及吊装作业声光报警系统等,能够形成安全度较高的现场生产环境,提高安全监管水平。智慧工地弥补了传统监管方法的不足和低效,变被动监管为主动监管,给工程建设罩上了一张安全网,切实保障了施工人员的安全与利益,大幅度提升了现场安全管理能力。
3.4融合产教学研,助力企业提质,提升社会服务能力
利用专业群优势,例如依托西安轨道交通职教集团和创建的“一平台、五中心”,服务轨道交通行业转型升级;依托秦创原创新驱动平台,建设辐射带动西部地区乃至全国的市场化、共享式、综合型科技创新平台;利用专业群技术技能和人才优势,打造“双师型”教师培训基地,面向中小学生和社区居民开展铁路科普教育;办好国际合作专业,铸就国际合作办学品牌,加强对外交流与培训,培养国际化人才,助力“一带一路”。
3.5技术创新
积极开展例如提高测斜管预埋存活率,桩体水平位移数据修正,桩体水平位移监测点破坏后补救措施,混凝土支撑轴力监测数据异常分析,自动化监测及新技术应用,不良地质条件基坑变形规律及预测分析,基于多源信息融合的地铁监测系统技术研究,地方及行业团体标准规范编制等的研究。对项目实施过程中一些经典案例和重点工程监测经验进行总结,作为项目培训学习及科研的重要支撑材料。
结语
综上所述,铁道工程生产安全风险很多,来源于环、机、人等方面,如果安全防控不到位,则会引发安全事故,影响到项目的效益目标实现,因此要强化安全管理,全面提高管理水平。文中结合铁道工程管理实践,对当前铁道工程安全管理存在的问题,进行了相应的分析,提出精细化、智慧化管理措施,助力安全生产管理的优化,以期为相关人员提供参考借鉴。
参考文献
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