公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术探讨

公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术探讨

刘志祥

安徽省芜湖市交通运输综合行政执法支队机动应急执法大队241000

【摘要】在公路工程中，水泥稳定碎石基层已经得到了越来越多的应用，施工单位要对所采用的各种施工工艺进行综合的控制，以提高高速公路的水泥稳定碎石基层的施工质量。本文主要分析了公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术，对于实际施工起到参考作用，推动公路工程可持续发展。

关键词：公路工程；水泥稳定碎石；基层和施工技术

水泥稳定碎石拥有较好的整体性、稳定性、抗冻性和耐用性，并且与路面结合好等技术特征，并且还拥有良好的力学性能，料源比较广泛，对原材料和混合料的加工也较为方便，更容易使用机械摊铺操作，因此被广泛用于建造各种公路路面基层，或者作为底基层。然而，在实际应用中，施工单位要对其特性有一定的认识，并对其进行一定的管理，才能将其优势最大限度的利用起来。因此，既要对沥青混合料进行合理的构造设计，又要在保证沥青混合料质量的前提下，合理选择公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术。

一、概述水泥稳定碎石

（一）内容

水泥稳定碎石的原材料主要包括水和水泥以及粗骨料、细骨料等。用人造碎石法可以获得粗、细集料，途径比较丰富，而且操作更方便。另外，一般的水泥和矿渣都可以用作原料，很容易获得。水泥稳定碎石是一种具有较高的强度和稳定性，而且在完成铺设工作之后，经过一定的时间，其强度会逐渐增大，能够将基层与路面紧密地结合在一起，并具备较强的承载能力和预压力，将会不断增加其强度，延长公路的服役寿命，还可以节省整体成本。在实际工程中，混凝土的拌和铺装是施工中的重点。为此，对建筑工人的全面素质有较高的要求，要求施工人员做到持证上岗，这样才可以保障整体公路施工质量。

（二）优点

高强度。作为建筑工程的重要组成部分，地基处理直接影响到建筑工程的成败。而地基本身又承担了路面的荷载和预应力，对路面的整体构造起到了决定性的作用。所以开展水泥稳定碎石施工，可以增加路面的承载力和抗压能力；可有效地减少工程工期，降低工程造价，并可有效地提高工程效益，延长工程的使用年限。

二、公路工程中水泥稳定碎石基层施工技术

（一）施工准备工作

在公路工程施工中，为了保证工程的质量和安全，必须做好相关的前期工作。1.施工人员要到工地去，进行全面的调研。比如要对地面的平整度进行检查，同时需要确定平整度恶化压实度等指标，确定施工现场的各种细节符合施工标准之后，才能正式开展建设工作。2.在公路工程施工过程中需要利用不同的机械设备，在工程开始之前，施工单位需要检查和保养机械设备，确保机器可以正常工作，以免机械设备对工程的进度和质量产生不利的作用。另外，确保机器的正常运转，还能为有关建设单位节约更多的费用。要结合工程建设的具体情况，购置或租用工程建设所需要的机械设备，并做好质量、性能、规格等方面的检查工作。保证沥青混合料和摊铺工作的正常进行，保证了沥青混合料的施工质量。配备职业操作者。作为一名机器的操作者，不仅要有大量的工作经验，而且要有熟练的技术，而且要具备相应的职业资格。同时，还要与相关的专业维修部门密切配合，做好对机器的定期维护、检查和维修工作，保证机器的正常运转。3.施工材料的质量对工程施工质量有很大的影响，应加大对材料质量的管理力度。确定了建筑所需的各种材料的型号和规范，顺利开展工程施工。

（二）混合料配置

在城市公路建设中，混合料的性质和品质直接关系到城市公路建设的成败，施工单位需要提高重视度。1.通过对不同原料的配比进行严格的调控，使其偏差保持在规范要求内，从而悠哈混合料的性能；2.在混合料拌和时，应采用专用的搅拌器，其性能、规格和型号均需经过技术人员确认后方可使用。在搅拌的时候，一定要用清洁、无污染的自来水，同时需要控制混混合料的搅拌时间和搅拌频率，保障混合料的均匀性。3.应做好施工场地选择工作。在远离人群的区域设置搅拌场。

（三）混合料运输

在输送混合料时，必须使用全封闭的专用运输车，尽量避开车流量大、道路崎岖不平的地方，而且在运输阶段要不断的进行搅动，因此控制混合料蒸发，避免混合料发生固结问题。控制输送时间在45min范围内，以免发生离析现象。

（四）混合料摊铺工作

在水泥稳定碎石基层施工中，摊铺作业是必不可少的环节。1.加强摊铺下基层，为了防止破坏路基，在地基上开挖了一条与之相对应的纵长通道。在纵沟开挖时，施工单位可以利用平地机，将开挖深度控制在4-5m范围内。每隔100米设有一个临时性的通道。加强控制材料车，有序开展卸料工作。堆放材料之后可以利用推土机铺平材料。2.摊铺上基层。搭配利用摊铺机和拌和机，保障摊铺工作的连续性，以1m/min的速率进行摊铺。在摊铺集料的之前需要开展相关实验工作，因此确定集料松浦系数。

（五）碾压施工

开展水泥稳定碎石碾压施工，可以提高路面的总体质量。在实际施工中，施工单位需要控制碾压的长度。由于拌和混合料的过程中会逐渐蒸发其中的水分，因此影响到材料的碾压性能。若未进行碾压，将直接影响到整体的强度和品质。为了防止以上问题的发生，必须控制碾压间距。尽可能缩短碾碎间隔，提高压实速率。而如果碾压距离太近，将会频繁专项压路机，从而影响到道路的平整度和压实度。因此要根据具体的工程条件来确定碾压间距。此外还要注意碾压的时间和距离，这样才能保证碾压的有条不紊地进行。按“慢到快，轻到重”的顺序，强化控制碾压次数。根据现场条件、压路机的振幅和振荡的频率等因素确定碾压次数。在此基础上，对路面进行合理的滚动处理，可以有效地改善路面的整体平顺度和稳定性。

为了合理减少机器的数目，施工单位在碾压过程中可以利用振动型振动压路机，以1-1.5km/h的速率施工，有利于提高公路路面的平稳性。采用振捣机可提高物料的压实度。一般选用的是具有良好的碾压效果和较好的深度的振动式压路器。在振动过程中，将车轮的重叠程度控制在1/3~1/2之间，既可以减少压印，又可以改善路面的平整度。在此基础上，采用了在3km/h以下的耐压速度。通过合理控制碾压工作参数和时间，可以有效地改善压实效果。经过强力振动施工，有利于提高深层地基的密实度，但表面的紧实度也有可能会有差别，比如：路面表面有裂缝，有轮胎痕迹等。因此需要合理使用轮胎型压路机。该轮胎式碾压机胎面有很高的弹力，可以有效揉搓路面，避免路面产生裂纹。在使用轮胎型压路机的时候，要将车速控制在4~6 km/h，碾压1~2遍即可，以获得良好的碾压效果。

结束语：

在公路工程中利用水泥稳定碎石基层施工技术，可以提高公路的耐久性和稳定性以及抗压性，但是水泥稳定碎石基层施工中存在较多的影响因素，因此施工单位需要加大研究力度，有序推进水泥稳定碎石基层施工，保障公路整体施工质量。

参考文献：

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[2]孙庆.水泥稳定碎石基层施工技术在公路工程中的应用[J].交通世界,2023(20):99-101.

[3]王艳萍.公路工程施工中水泥稳定碎石基层施工技术研究[J].交通世界,2023(20):114-116.