市政路桥工程测量技术要点及控制措施探讨

市政路桥工程测量技术要点及控制措施探讨

杜婧  姚明发

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摘要：路桥工程勘察是路桥施工中必不可少的基础资料。数字测绘技术已被广泛应用于道路桥梁工程的测量，能够为道路桥梁施工企业提供高精度的地理信息资料，同时也能够为设计工作提供高精度的数据资料。数字测量技术是由 GPS、 GIS、 RS等多种技术组成的，它们相互协作，才能为测绘工作者提供优质的技术服务，进而确保测绘成果的准确性。在此基础上，研究了道路桥梁工程数字测量技术在道路桥梁工程中的应用。

关键词：市政路桥；工程测量技术；控制措施

1.市政路桥工程测量中数字化测量技术的应用

1.1.GPS技术

全球定位系统（GPS）是一种由多颗卫星和地面接收台组成的全天候、全方位定位系统，可以实现毫米量级的高精度定位。在公路桥梁工程勘察过程中，要获得准确的公路桥梁建设位置数据，根据建设区域内的建设位置，制订出最小化对周围建设的影响，确保路桥建设的可靠性。在此基础上，提出了一种基于GPS导航系统的路桥定位方法。比如， GPS卫星将信号发送到地面，当信号遇到障碍时，就会发射出去，而基站在接收到反射的信号后，就可以通过信号波形和速度的变化来确定道路桥梁的位置，进而得到道路桥梁的精确位置。GPS技术中，由于受到钟差、电离层、对流层等环境的影响，可能会造成信号传输时间的改变，或者造成信号数据的丢失，而 GPS卫星与地基基站之间的合作，可以有效地减少这些环境因素的影响，从而保证 GPS的定位精度。

1.2.GIS技术

GIS技术作为一门新兴的学科，在地理信息测量中得到了越来越多的应用。GIS系统由硬件和软件两部分组成，硬件是获取、接收和传递空间地理信息的装置，软件是分析空间地理信息的核心，测绘装置能够将测量到的地理信息传递到 GIS系统，系统中的软件能够对这些信息进行进一步的处理，并基于相关的信息对其进行建模，在三维的模型的基础上，展示出地理特征。比如，测绘设备在获得了地面位置信息之后，发现了一座长达5000米的桥梁，那么 GIS系统就能够以桥梁的面积和高度为基础，建立目标区域的地理信息模型，为人们提供三维的地理信息。GIS技术的运用，使道路桥梁工程测量成果“活”了起来，不需要人工进行2 D、3 D图形的绘制，为设计者、建造者等提供了方便。

1.3.RS技术

遥感技术又称遥感技术，是一种被广泛应用于地理信息测量的方法。高空中的测量设备将电磁波发射到地面，电磁波在传播、发射和折射之后，会产生速度和频率的变化，以电磁波的变化为基础，对地理信息进行计算，最终得到测量区域的地理数据。在路桥工程的测绘工作中，航天遥感技术和地面遥感技术都得到了比较普遍的应用，其中航天遥感技术主要是利用高空探测器，比如无人机或低空卫星等，来进行测绘，而地面遥感技术则是利用地面信号收发装置来进行测量。在遥感领域，高清摄像机是提高测量精度的关键，也是获取地表信息的重要手段。除上述技术外，光谱扫描装置在遥感技术中也有重要的应用，利用光谱的变化对地理信息进行分析是遥感技术中的一种重要方法，通过对红外光特征的分析和理解，来获取当前的区域信息。

2.提升数字化测绘技术应用质量的措施

2.1.多种技术协作工作

要想得到准确的测绘数据信息，不仅要严格地遵循技术操作规范，还要运用各种测绘技术，在各种技术协同工作的情况下，才能得到更准确的测绘信息。当前，许多测绘单位在开展测绘工作的时候，都会使用 GPS技术、 GIS技术和 RS技术等，将各种测绘技术得到的数据进行比较，分析测绘结果的误差，进而得到更加准确的测绘数据信息。然而，有些单位在测绘的时候，主要围绕着单一的测绘技术方法来展开工作，这样就不能保证测绘信息的精确性。所以，建议这些单位可以向其他测绘单位学习，将多种测绘技术运用起来，并对不同测绘技术所获得的测绘结果进行分析和比较，从而对测绘数据进行更正，从而可以有效地控制测绘误差，更好地保证测绘结果的准确性。除采用多种技术协调的测绘方法外，还需测绘单位进行技术改进，找出测绘技术中的不足之处，利用其它技术加以弥补，从而提高测绘结果的精度，为人民提供更多方便的测绘服务。

2.2.改进误差分析方法

用数字化测绘技术得到的地理信息数据，虽然也会产生一些误差，但这些数据的误差比较小。然而，伴随着路桥工程行业的发展，建设行业对测绘数据的精度要求也会变得更高，因此，进一步减少测绘误差对路桥工程建设来说，具有非常重要的意义。测绘单位应组织技术人员，多方面探索减小测量误差的途径，提高测量结果的精确度。改进误差方法应该从两个方面着手，首先，在计算机算法方面，计算机算法会直接影响到测绘数据的精度。对于测绘单位来说，虽然不能对数据结构进行改进，但是可以设计出更多的精确计算方法，计算机算法开发人员将这些计算法方法加入到计算机系统中，可以提高算法的精度。其次是快速测绘技术的作业方式，尤其是对可能造成错误的作业方式进行了改进，减少了在这种环境中的人为作业方式，用机械来控制这些作业方式，将人为疏忽所造成的影响降到最低，以便更好的帮助人们得到高精度的测绘资料。

2.3.强化测绘技术管理

技术管理是提高测绘结果精度的重要因素，所以，测绘单位要持续加强技术管理，用有效的技术管理方法来达到预期的管理目的。首先，对各种测量技术标准进行归纳，形成一套技术标准，用一套严谨的技术标准来加以管理，使测量工作者可以按照技术标准、技术标准来进行测量工作，以降低由于人为因素造成的不良后果；其次，要做好技术指导，在测量现场，应该至少安排一位具有一定工作经验的专门的测量人员，他们的职责就是对测量人员进行技术指导，并对测量人员进行管理，这样就可以降低测量人员的人为失误的发生，从而更好地保证测量结果的可靠性；最后，建立起了现场监督制度，对技术人员展开了监督，并对一些常见的技术问题进行了集中分析和处理，一旦发现技术人员存在技术操作不当的问题，就应该立即对其进行纠正，以避免技术操作不当的问题对后续的测绘结果产生影响。加强技术管理工作，是保证测绘结果质量的重要因素，测绘单位对技术管理指标进行了充分的分析和研究，并对技术管理标准进行了持续的改进，以严谨的技术管理方式，对技术人员的操作进行了全方位的限制，让他们可以根据严格的技术标准来运用测绘技术，这样就可以有效地提高测绘效果，提高测绘结果的真实性。

3.结束语

本文认为，数字化测绘是公路桥梁工程测绘的关键技术之一，能够为公路桥梁工程的施工提供准确可靠的测绘资料，是公路桥梁施工的保障。数字测绘技术相对于传统测绘技术有着明显的优越性，无论是在测量精度、效率还是质量方面，都有了较大的提升，数字测绘技术的运用是路桥工程测量的一项重要发展方向，在未来的几年内，数字测绘技术的运用将会更加广泛，各类新的测绘技术将会被广泛运用于道路桥梁测量工作，从而极大地促进道路桥梁测量事业的发展，推动道路桥梁测量事业进入一个崭新的发展阶段。

参考文献

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[3]林星.路桥工程测量技术要点及控制措施[J].四川水泥,2018,(10):48.