道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析

道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析

李雪龙

陕西交控通宇交通研究有限公司  陕西省西安市  710075

摘要：随着我国经济体制不断改革和发展，科技不断进步和渗透，对我国道路桥梁的稳定发展起到一定推动作用。道路桥梁是国家道路交通体系重要指标，因此对道路桥梁的质量要求也在逐渐提升，只有如此，才能减少道路桥梁在竣工、投入使用后所受外部环境影响，使道路桥梁受到损伤最小化，延长使用寿命。

关键词：道路桥梁；病害；养护方法

引言

我国的经济发展离不开桥梁工程建设，但就我国目前情况来看，此类工程项目在进行建设时难免遇到工程病害，如果不能妥善处理这些病害则会严重影响投入运行时的效果，因此，桥梁工程施工时必须将地区、生态环境等因素进行充分考虑，要求相关施工人员结合各项参数进行优化，利用各类施工处理技术提高建设质量，使工程能够契合时代发展需求，防止前、中、后期出现质量安全问题而引发意外风险。

1道路桥梁工程常见病害处理的意义

1）提高结构的可靠性当道路与桥梁在施工过程中出现裂缝、沉降等危险现象时，不仅会影响道路桥梁的整体外观，还会影响桥梁结构的稳定性，甚至会造成严重的安全隐患。总之，结构类病害的出现会严重影响道路桥梁结构的整体性和稳定性，进而对道路桥梁的施工造成严重影响。针对现阶段存在的病害问题，工程施工技术人员必须在最短的时间内进行保护性维修，这样才能保证道路桥梁结构的施工质量，确保其稳定力和承载能力。2）满足车辆行驶的需求在道路桥梁主体结构发生侵蚀时，可能出现裂缝或沉降等病害，直接或间接影响工程的整体质量，严重影响道路桥梁的使用寿命，同时也会给车辆行驶带来安全隐患。针对这一问题，在实际施工中必须结合道路桥梁工程施工中常见的病害特点采取有效的措施加以解决，以保证工程施工质量，从而达到车辆和人员安全出行的基本目标。

2道路桥梁工程的常见病害

2.1路面桥面坡度问题

路面和桥面坡度是影响行车安全的重要因素，在处理坡度方面需要根据路桥线路的曲线和高度差进行综合分析，设计出最大限度保障行车稳定性的坡度。虽然一些施工单位考虑到了高度差和曲线等主要因素的影响，但是忽视了部分次要因素的影响，如路桥所在区域降水情况、路基沉降情况或行车速度等，如果缺乏对这些问题的综合考虑，也可能对路桥安全性造成影响。例如，开展路桥排水系统施工作业时，将坡度设计为单向倾斜，这种方法虽然能够将路面的积水引导至一个方向，设置一条排水渠沟即可，但是车辆行驶至该路段时发生倾斜，如果坡度较大、车速较快，可能导致侧翻事故发生，带来人员财产损失。处理坡度方面存在的问题不止如此，很多施工作业虽然对主要影响因素考虑的非常全面，但是也都忽视了次要因素的影响，所以在施工时对技术细节管理不够导致，埋下了诸多质量隐患。

2.2不均匀沉降

随着科学技术的不断发展，现如今桥梁工程建设的各项技术正日益成熟，但施工中仍然可能出现不均匀沉降，其原因在于建设中材料、结构、工艺、处理等存在问题，这一情况加大工程投入使用后的风险概率。不均匀沉降的主要原因在于桩基承载能力不足，如施工中存在问题，则长期在桩体、地基、承台、土层的相互作用下，会导致自身的上部结构难以承受，最终桩基础会发生沉降变化，为此相关勘察、设计及施工等各参建方人员应结合当前现状进行优化，从而提高工程的整体建设质量。

2.3混凝土裂缝

在道路桥梁中，混凝土裂缝是一种常见的病害。按裂缝的方位划分，可以将其划分为水平开裂和纵裂，造成混凝土开裂的原因很多，主要是结构和非结构。不同深度和大小的裂缝对道路桥梁的施工有不同的效果，但裂缝宽度和深度越深，对道路桥梁的施工性能越不利，出现裂缝后必须立即进行加固。结构开裂是由剪力弯矩引起的，而剪力弯矩是造成结构开裂的重要原因。为了保证道路桥梁的安全，施工单位需要对其进行应力集中的计算和技术上的控制，但在施工中由于受基础和受力的影响，可能会产生结构开裂。当结构开裂不能进行补强时，应考虑进行混凝土的补修。就非结构性裂纹而言，这种裂纹对道路桥梁的作用不大，因为施工质量、施工技术、混凝土配比等原因，而施工过程中由于温度的改变而引起的混凝土体积收缩和胀大是引起结构开裂的重要原因。

3道路桥梁工程施工处理技术分析

3.1应用地基沉降处理技术

当道路桥梁出现不均匀沉降时，应及时分析其产生原因，并制定相应养护计划，以改善其稳定性。路基沉降治理技术是道路桥梁维护中常用养护技术，道路桥梁在发生沉降时，通常会优先采用地基沉降处理技术，以提高道路桥梁的稳定性，增加路面的承载力，满足了人们对道路和桥梁的需求。如果沉降高度相差不大，则在裂缝处采用水泥或沥青进行填缝，防止路面积水的渗入，以免影响地基稳定，而对于地基沉降比较稳定的问题，可按路基的高度再铺一层或进行填筑；同时采用回填法对道路桥梁进行养护，防止道路桥梁发生沉降现象。

3.2裂缝修补

裂缝修补技术是目前道路桥梁工程施工中比较常见的一种技术。裂缝修补不仅能快速减轻裂缝加剧的现象，同时也能有效延长整体工程的使用寿命。裂缝修补技术可采用多种方式进行操作，如涂抹、灌浆、填充、表面修补等，施工人员需要分析裂缝出现的原因，并根据实际情况采取有效的解决措施，有针对性地去解决裂缝问题。当出现小裂缝时，可通过丙酮或酒精和环氧树脂灌缝的方式进行修补整合，首先，对裂缝进行清洁。其次，利用丙酮或酒精进行环氧树脂浆的涂灌，在填补过程中要注意填补的时间和厚度，一般5min/次，最终厚度达到1mm即可。最后，一些过度使用而出现裂缝的道路表面的维修只能用于保养，一旦工程施工的路面裂缝变宽的同时裂缝本身也会加深，因此，需要通过填充或表面修复的方式进行维护，有效且合理地解决工程施工问题，确保施工项目能够顺利进行。

3.3合理设计路桥坡度

路桥坡度设计工作非常关键，设计前必须做好地质调研工作，分析和研究路桥所处区域的地质数据，同时结合其他影响因素对各项技术控制方法进行综合设计。例如，在降水量较大的地区，如果施工段路桥线路曲线较大，可以采取单向坡度设计方法，向曲线内侧进行倾斜，这样能够使雨水顺着同一个方向进行疏导，同时也能保障曲线行车的安全性，但是如果线路属于直线，采用双侧排水方法较为科学，适当增高路面中央区域的高度，使其略高于两侧，雨水可以顺着两侧进行疏导，而且这种方法也能适当地将车辆分隔。设计路桥坡度时还需要考虑的一个重要因素是汽车速度，很多安全事故都是由于汽车超速引发的，设计坡度时应考虑到加入加速带，特别是进入连续曲线或曲线半径较小的路段前，曲线部分的坡度应按照曲线标准进行调整，只有最大限度保障曲线坡度的安全性，才能保障行车的安全性。

结语

道路桥梁在使用中，往往会产生多种不同病害，需要采取相应养护措施，这与道路、桥梁的施工技术、外部环境等因素密切相关，同时也会对道路桥梁质量和周围环境产生一定影响。在道路桥梁使用过程中，如果发现病害问题，要针对此类病害问题采取相应的处理和补救措施，以改善道路桥梁质量。除此之外，相关工作人员也需选用具有较强科学性与先进性的方式预防道路桥梁常见病害，同时有效解决其中所有问题，在确保道理桥梁安全性与稳定性的同时，为人们出行安全提供有力保障。

参考文献

[1]龙鹏.研究道路桥梁的常见病害与养护方法[J].低碳世界,2021,11(11)：133-134.

[2]王力钦.道路桥梁的常见病害与养护方法论述[J].新型工业化,2021,11(11)：226-227+230.

[3]李立鹏.道路桥梁养护中常见病害与维护方法探析[J].四川水泥,2021(01)：256-257.

[4]张书峰.城市桥梁养护中常见病害与处置方法[J].黑龙江交通科技,2020,43(08)：147+149.