高速公路隧道机电系统优化设计新思维

高速公路隧道机电系统优化设计新思维

姓名：缪忠磷

单位：广东省南粤交通揭惠高速公路管理处单位邮编：522000

摘要：若想保证现代高速公路隧道能良好运行，保证高速公路隧道交通运输功能可以最大限度发挥自身作用，就需要加大对机电系统施工的实际重视程度，明确掌握施工要点，有效加强对工程施工建设的控制，以此高质量地完成现代高速公路隧道机电系统施工建设。

关键词：高速公路；机电系统；优化设计

引言

高速公路通行车流量日益增加，高速公路隧道运营管理难度越来越高。相应地,高速公路运营单位对隧道机电系统的运维工作侧重点愈加明显。一方面，隧道机电系统的正常运行直接关乎到隧道的安全畅通;另一方面,机电系统的运维管理水平还有待提高,否则会影响机电系统的全生命周期，造成不可逆的损失，增加不必要的费用。依据隧道设计相关规范,对隧道机电系统运维工作的科学化、规范化、精细化管理具有重大的意义。

1高速公路隧道机电系统的现状分析

高速隧道的机电设备的养护工作基本上都是由路段管理或者管理局进行解决的，可是这种养护的方式已经不能适应高速机电的迅速发展要求。我国现在每年修建的公路数量非常多，机电系统的设置也在增加，相应的维护工作的工作量也在逐年增加，而且原有的设备和系统有严重破损，也增加了维护工作的难度。机电设备维护的方法比较传统、单一，维修的工作人员专业能力不够，没有及时掌握系统运行时的具体情况，设备如果出现问题不能及时进行解决，问题得不到有效解决就会越来越严重，给维修工作带来更大的难度，降低了维修工作的整体效率。因为有些高速隧道中的机电设备使用期限比较长，每个地区的高速隧道中设置的机电设备在型号上、品牌上都不一样，即使是同一个路段中使用的机电设备，型号和品牌也不一样，有的自动栏杆在同一个路段中使用的机型就有四种，而且电子产品的更新速度非常快速，有些早期投入使用的零件已经停产，缺少供货的资源，这种情况对机电的维护和管理工作带来了更大难度。现在我国的高速隧道机电系统没有完善的建设和维护工作，在前期施工时很少进行实地检测，没有对实际的施工状况进行了解，致使机电设备在安装和维护时出现不必要的浪费。高速隧道的机电系统经常会出现各种各样的问题，例如，发电机的容量配置不符、光电缆的容量比较小等。从高速隧道不断开始扩建开始，光缆和电缆的线路就有很严重的损伤，对隧道中的监控和通信工作带来很大影响，致使数据通信发生故障，严重时还会影响到高速的收费情况。

2高速公路隧道机电设备施工技术

2.1施工前准备

首先需要选择经验丰富的工程师把控施工质量，包括照明、通风、电力、通信以及监控等。施工前，工程师需要以工程内容为依据，对机具、设备、材料、人员等方面进行统筹安排。在人力方面，对人力进行合理调动，落实好岗前培训工作，严格落实持证上岗制度。在材料与设备的准备中，以现场情况为依据，由监理工程师对设备进行选型。在施工旺季，需要做好详尽的设备供货安排计划。严格按照设计图纸要求与招标时的技术规范对施工材料进行筛选，在施工队伍入场后，全面检查关键材料的质量。在施工机具的准备中，要制定详细的机具使用计划，一些使用频率低的机械以及大型机械可以采用租赁的形式，检测仪器与小型工器具则通过自购方式置办齐全。使用检测仪器前，需对其进行校正。

2.2零部件安装

利用大型卡车运输喷淋管道、消火栓、通风排烟管道与综合支吊架零件，按照组件编号来装车，到施工场地后，也按照编号来堆放，还要指派专业人员严格管理及把控实际运输过程，确保配件质量不受到损害。在对喷淋管道、消火栓进行吊装前，施工人员必须熟悉施工图纸，确保各零件的安装位置正确，并在专业人员的指导下利用吊车对其吊装。结合现场情况灵活变通，选择最合适的安装方案，以确保安装质量。在喷淋管道与消火栓的实际管径低于或等于50mm时，通过螺纹进行连接，在套完丝扣后，清理管口并去除管道端面的毛刺，保障管口的光滑整洁；当喷淋管道与消火栓的实际管径高于50mm时，通过法兰或卡箍进行连接。在安装风机时，通过风机起吊装置将其吊装起来，调整位置后，安装风机和风机间的螺栓，并安装风机，最后检查风机的安装情况。

3高速公路隧道机电施工建议

3.1加强对安装施工前准备工作的重视

就现代高速公路隧道机电施工来说，加强对机电安装施工前准备工作的重视程度十分重要。（1）要结合工程项目施工实际进度，对施工计划方案以及单项项目安装作业计划进行科学合理的编制，保证高速公路隧道机电工程可以有针对性地进行安装施工。（2）根据机电工程安全项目真实情况和施工，选择专业能力比较高，具有一定实践经验的施工工作人员。还要准备好工程施工设备和相关施工材料。高速公路隧道机电设备安装工程具有很强的系统性和综合性，对施工质量的要求也较为严格。同时工程施工材料质量对整体工程项目施工质量也有着很大的影响，在施工前，加强对机电安装准备工作重视程度，为工程准备足够的材料有效避免因为材料致使工程工期被延误，大大提升工程施工效率和质量。因此，在高速公路隧道机电工程开始施工前，如何科学合理地开展准备工作非常重要，特别是要对采购流程和材料进行严格安排，以此保证材料能符合工程要求。另外，对于部分关键的工程施工机械设备，在进行准备工作时要确保对其性能做好测试。

3.2安全控制措施

工程项目部要建立安全生产管理小组，推行岗位责任制，健全安全生产管理体系，充分落实安全教育培训制度以及安全监督检查制度和施工现场安全自检制度等，严抓安全基础工作，切实提升工作者安全意识，相关单位要积极举办安全生产主题活动，保证在施工中将安全生产放在首位，确保施工安全。同时要对安全隐患进行排查，做好预防、预控工作，配置必须安全防护措施与安全系统。在施工前，要对施工人员做好安全交底与安全考核，施工时，也要做好岗位培训、检查与奖罚工作，降低安全事故发生概率。

3.3加强机电设备和原材料质量检测

在高速公路隧道机电安装工程质量控制中，应当对机电安装工程的基本设备设施和材料质量进行综合分析，避免因设备设施与材料质量问题，影响机电设备安装工程质量。只有机电设备设施和材料质量达到标准需求，才能够确保机电安装工程质量达标。为此，在采购机电安装工程所需的设备设施和材料时，应当及时做好市场调研管理工作，确保所选设备设施和材料质量达标。如果市场缺乏达标的材料，则需要及时与设计单位进行沟通交流，由设计单位重新考量，选择其他机电安装工程材料。在机电设备设施和材料进场后，在隧道机电安装施工前，现场管理人员应当对其进行抽样检查，并对设备设施和材料的质量检验报告进行综合分析，所有材料指标应当由现场管理人员进行统一管理。

结束语

综上所述，高速隧道的机电系统是一项比较复杂的内容。结合高速隧道的现在的机电系统状况和问题进行分析，以隧道行车的安全性和节能作为系统创新的理念，使用节约能源的技术进行系统优化。我国高速公路建设越来越多，其中隧道的数量也非常多，交通运输量的不断增加和各项技术的优化，在设计隧道的机电系统过程中，就要灵活使用各项规范，研究各种新型技术，促进隧道的机电系统可以不断完善改进，进一步实现高速隧道的节能目标。

参考文献

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