共享经济背景下区域物流供应链体系构建与资源配置

共享经济背景下区域物流供应链体系构建与资源配置

张曼茹

延边大学   

【摘要】在现代经济系统中，物流行业作为现代企业采购、生产、销售等各个环节的重要支撑，它的发展速度非常快，特别是随着电子商务交易的规模越来越大，加速物流供应链的建设已经成为了促进社会经济发展的一个重要前提。但是，从成本、效率和安全的角度来看，构建物流供应链体系应该以区域物流供应链体系为突破口，利用共享机制，实现区域物流供应链的网络化运作，从而达到共享经济环境下的物流供应链资源优化配置。

【关键词】共享经济；区域物流；供应链；资源配置

1 区域物流供应链的特点分析

1.1 区域特征明显

地区物流供应链大多为当地企业提供服务，所以，其物流供应链系统的建设具有鲜明的地方特色，这种差异对地区物流供应链的运输模式、运输成本等都产生了不同的影响。以威海为例，威海是我国最大的水产养殖基地，其水产资源的丰富，为其发展提供了极佳的条件，威海依靠其便捷的对外贸易港口，承担着国内大约67%的新鲜水产的出口任务，其出口额更是高达80%以上。因此，目前威海地区的物流供应链系统主要是以冷链运输为主体，而传统的物流运输方式则相对滞后。

1.2 物流供应链稳定性高

区域内的产业体系比较单一，而且各个行业之间有一定的交集，因此，物流供应链的生态环境也比较稳定，进一步提高了区域物流供应链对风险的承受能力。例如，在区域产业重组中，大部分地区的产业计划都是长期的，这就给物流和供应链的优化和改善留下了足够的时间。只有这样，地区物流供应链才能有效地与其行业生态相适应，才能长久地与其共生。

1.3 物流供应链资本风险低

物流供应链系统中最小的构成单位是区域物流供应链，它的供应链节点数量比较少，与企业采购、生产和销售相关的供应链资源流动速度比较快，而企业对物流供应链的运输能力的要求也是非常有限的。因此，地区物流供应链的资金风险是可以控制的。另外，即使是已经发生的区域性物流供应链资金风险，也只是波及到较小的范围，并且能够在整个物流供应链体系中自我解决，不会引起“连锁反应”。

2 共享经济背景下区域物流供应链体系的构建策略

2.1 优化区域物流供应链组织架构

在共享经济的条件下，建立区域物流供应链系统的关键是以资源和资金的合理分配为中心，对组织架构体系加以优化，把传统的用户企业和供应商的产品／服务概念结合到一起，把物流供应商的主体优势发挥到最大，从而明晰供应链中各个节点上的各成员公司的权力和职能，实现物流供应链的科学化和高效化。

在信息共享经营的背景下，将区域物流供应商的组织架构和地方政府部门结合到了一起，从而更加明确了地方政府部门在区域物流供应商信息共享方式中的监督职责。而基于传统物流供应商的组织架构，再加上大数据信息的平台，则使得区域物流供应商中的资金与资源数据都可以进行数据共享；并对全局物流供应链数据的变动实施监测，因此，及时准确地对地区物流供应链风险进行预警，加强地区物流供应链系统的稳定；同时，根据区域物流供应链的特点，以及企业之间在不同物流供应链上的业务交叉，为凸显“共享经济”的优越性，各企业可以在各自的物流资源上进行自主协作。通过优化区域物流供应链组织架构，明确区域物流供应链各环节的权责，实现区域物流供应链体系的精细化管理，改善物流供应链系统运行效能。

2.2 强化区域物流供应链体系的信息协同

传统的物流供应链系统，其运作大多依靠的是小批量的服务，但是，伴随着电子商务的快速发展，以个人消费为主的物流需求也在不断地增长，在这种情况下，传统的物流和供应链系统已不能满足这种需求，因此，物流与供应链正在向信息化转型。在此过程中，基于信息协作的物流供应链系统对成本控制有更高的要求，资本与资源的优化管理理念，如共享经济模式，被普遍采用，信息协作是构建区域物流和供应链系统的另一项重要内容。在区域物流供应链系统中，要实现信息协作，就必须区分不同环节中的信息种类，并选择合适的信息协作机制，因此，在“共享经济”的背景下，地区物流供应链的成本能够得到有效的控制。

2.3 完善物流供应链监管机制

在各种形式的供应链体系的构建过程中，都会或多或少的触及到与供应商上和下游企业产品相关的资金、资源，以及安全等问题。在共享经济的大背景下，区域物流企业和供应链体系的建设将越来越注重信息系统的开放性。要对物流供应链体系建设标准做出具体规定，另外就是要加强对物流企业内部监控系统的风险管理，这就需要形成一种更加完善的物流企业监督机制。在这当中，由于物流数据量过大，管理起来更加困难，在共享经济的前提下，物流供应链监管机制的核心是信息共享平台，其中，对物流供应链的监管主要包括政策监管、财务监管和信息安全监管三个方面。

3 区域物流供应链资源配置的优化策略

3.1 区域物流供应链的信息配置

共享经济的理念，突破了中国传统市场经济发展中的产业信息自我封锁，实现了对物流资本、资源等信息的动态共享，从而帮助供应商更好地把握了市场需求，并通过对地区内物流供应商资金投入与资源配置的优化，达到了供应商总体效益的最优化。要满足信息资源配置的目的，就必须遵循信息资源配置的准确性、即时性和安全性原则，因此，在物流供应链中，每个企业都能做出更具科学性的决策，提出基于多因素协同作用的区域物流供应链优化方法。

3.2 区域物流供应链的资本配置

资金是物流供应链健康发展的重要保证，尽管地区物流供应链总体规模不大，但缺乏全球供应链中的大规模企业参与，因此，其财务风险抗性比较差。因此，在共享经济的语境下，对于整个区域物流供应链的资本进行有效分配，就必须要以企业资金为基础，对投融资平台加以开放，并在政府部门的监督下，把金融机构资源投入到整个区域的物流供应链系统之中，最后建立起了一个在多元要素共同投入下的物流供应链系统。

3.3 区域物流供应链的运能配置

物流供应链系统的基础是运能配置，相对于其他的供应链资源类型来说，物流运能有着鲜明的惯性特点，在物流企业的成本结构中，其铁路输送能力的所占据的份额是相当大的，因此，在共享经济的背景下，怎样提升运能的效率，也成为了区域内运输供应链资源配置的一项关键。共享经营模式进一步推动了区域物流供应商间信息资源共享平台的建设，企业能够在信息资源共享平台上，对区域物流供应商的运能情况实现动态更新，个体和企业能够根据自己的需求，合理地调集运输资源，并给出最优的运输分配方案。

3.4 区域物流供应链的配送路径优化

在企业配送资源中，物流配送路线是十分关键的组成部分，而不同的物流配送路线所产生的成本也会产生一定的差别，除了最优的运输能力，还要优化分配路线，使得范围内物流供应商的全部运作成本都在管理范畴之内。以区域物流服务与配送中心及供应商信息公开平台为核心，利用融合了人工智能技术、大数据技术等，对区域物流配送的供求状况开展大数据分析，通过比较不同运输路线的运输成本，确定最优运输路线。

4 结语

在新的发展阶段，物流供应链体系的构建已经不只是单纯的规模扩张，更多的是在激烈的市场竞争中，如何最大限度地发挥资源的作用，降低成本，改善供应链的稳定性。特别是对于区域物流供应链来说，在面对风险时，要以共享经济的方式为基础，来对物流供应链系统进行完善，以地区产业发展需求为起点，以当地政府的政策为支撑，推行多元化资本主体模式，对资源进行优化配置，提高区域物流供应链的稳定性，从而促进区域产业经济健康、可持续发展。

【参考文献】

[1]薄亮. 共享经济背景下区域物流供应链体系构建与资源配置[J]. 商业经济研究,2021(23):101-104.

[2]邹宇飞. 供应链管理视角下区域物流链整合优化策略[J]. 商场现代化,2023(4):22-24.

[3]王艳丽,高磊,田永宾. 新时期食品区域物流供应链体系构建与资源配置[J]. 核农学报,2022,36(5):后插13-后插14.