公路工程施工建设安全风险预测及时序分析

公路工程施工建设安全风险预测及时序分析

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浙江成艺环境建设有限公司  浙江 杭州 310000

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。公路建设工程是实现国家现代化的必经之路，我国在公路建设上的快速发展并取得较大进步，尤其是我国的公路总里程稳居世界第一。然而，公路受地形地貌、水文地质、气候条件等自然因素的影响，与普通建筑相比，具有潜在危险因素、施工组织困难、施工作业环境差、协调事务多、易发生安全事故等特点，面临的建设难度更大。本文就公路工程施工建设安全风险预测及时序分析展开探讨。

关键词：公路；安全施工；施工管理；管理体系

引言

公路的发展承载着经济的发展，因此，公路建设应当具备高标准、高质量的特征，从而起到为经济发展保驾护航的作用。然而，部分地区公路工程施工过程中安全事故频发，不断提醒施工单位需要提升对公路工程施工安全问题的重视程度，采取多种举措完善施工安全管理体系，为创造安全可靠的公路设施奠定良好基础。

1公路安全施工管理体系构建的意义

在我国大多数建设项目中，安全管理工作普遍还处在经验管理与过程控制阶段，对于事故预防方面还有所欠缺。同时，安全监管力度不强、安全防护投入不足、人员教育培训不到位、全员安全生产责任以及应急救援等制度不完善、安全生产规章制度不健全、施工人员流动管理不严格等，也是公路建设施工过程中经常出现的问题。公路安全施工管理，首要做到对所有人员的生命安全负责，2021年9月1日施行的《中华人民共和国安全生产法》中规定：“安全生产工作应当以人为本，坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在首位。”社会发展，广大群众对自身的安全愈发重视，安全施工管理体系的构建，有助于保证施工安全，进而能够有效保障工程质量与进度。

2公路工程施工安全事故的特点

公路工程施工通常在野外环境展开，面临的自然环境较为复杂，通常伴随大量高危作业。公路工程施工出现严重安全事故，造成的财产损失及人员伤亡将难以估计。当前，部分施工单位对安全事故防范的相关工作不够重视，且公路工程具有一定复杂性，任何因素的变化都可能造成安全隐患，也对管理主体的管理能力提出了较高要求。不同公路工程项目存在的安全问题有所差异，大部分公路工程施工安全事故具有隐蔽性，不容易被施工主体发现。因此，施工单位应当建立动态管理机制，提升公路工程项目抵御风险的能力，防范安全事故的发生。（1）严重性。在施工期间，由于公路工程项目建设的规模通常都比较大，往往会涉及到很多的施工人员、机械设备，投入的资金也比较多，假如工程施工发生安全事故，将会对人身财产安全构成极大的威胁，同时，在社会层面上也会引发非常恶劣的影响。（2）多发性。公路工程施工环节具有一定的复杂性，实际施工过程中无论是哪个环节出现问题均会增加安全事故发生的可能。目前，在公路工程施工中，触电、土方坍塌等是最为常见的安全事故。（3）复杂性。我国疆域面积十分广阔，各个地区的水文、地质各不相同，而且差异也是十分之大的，如此会使公路工程的施工环境变得更加复杂。假如施工人员在施工期间应用的工艺、技术与当地实际条件不相符，势必会增加安全事故发生的概率。（4）可变性。施工期间，施工人员如果没有与施工规范相结合来开展各项作业，很容易引发安全问题。而且随着工程建设的不断发展，安全问题也会随之产生一系列的改变，在此情况下，如果未针对安全问题实行有效的管控，势必会使安全问题的影响程度加深，产生极为恶劣的影响。

3总体风险评估

安全总体风险评估是指开工前根据工程的建设规模、气候环境、水文地质、地形地貌、桥位特征、施工成熟度等孕险环境与致险因子，评估桥梁工程整体风险，估测其安全风险等级，属于静态评估。根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》推荐，对指标进行赋值，具体如下：（1）建设规模：根据上跨京沪施工建设规模，取值A1=2分。（2）水文地质：根据工程概况中水文条件和地质条件内容，取值A2=0分。（3）气候环境：根据自然条件情况，取值A3=0分。（4）地形地貌：工程所处地形地貌为平原区，取值A4=0分。（5）桥位特征：桥梁第13#-14#桩号上跨京沪主线，存在边通车边施工，风险较大，取值A5=3分。（6）施工工艺成熟度：施工工艺较成熟且施工单位经验丰富，取值A6=0分。综上，根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》中表2中明确的桥梁工程施工安全总体风险分级标准，总体风险分值R=5分。经判断总体风险等级为Ⅱ（中度风险）。

4施工安全风险预防策略

4.1建立安全隐患排查制度

在施工前项目部组织项目总工、各部门负责人针对所有要进行施工的项目开展危险源调查，对调查的危险源进行分析、评价，确定重大危险源。根据重大危险源清单制定相应的安全管理方案和应急预案，并制定相应的项目实施计划。（1）预防与排查。（a）岗位责任制，项目经理为本项目的第一安全责任人，对本项目安全工作负全面责任，各部门及施工队应落实岗位职责中的安全责任要求，确保项目工程的施工安全;（b）安全大检查，在实际施工过程中，根据现场的施工情况每月组织各施工队进行安全大检查，施工队每月对施工安全隐患进行自我排查;（c）日常巡查，质安部每天对施工现场进行安全检查，检查中发现的隐患，及时通报相关施工队或个人，必要时下发整改通知单限期整改。（2）报告与整改。（a）安全隐患报告，每一位施工人员均有发现、报告和处置安全隐患的义务;排查出来的安全隐患应及时、妥善处置，消除隐患;（b）安全隐患通报与整改，安全隐患必要时可以通报的形式通告;安全隐患通告的责任施工队应及时整改被通告的安全隐患;对检查中经常发现或严重的安全隐患，应对责任施工队或人员下发安全隐患整改单，并督促限期整改。

4.2加强技术的重视

在这个过程中，施工单位必须更加重视技术，在制定施工方案之前，必须注意制定清晰的结构，并落实这一理念。项目在施工过程中，现场管理人员根据建筑安全措施的要求，以相关工种的安全技术为基础，向员工提供详细的技术信息。在管理过程中，可以运用安全系统工程中的预先危险性分析，在施工前甚至是在设计阶段对各危险、有害因素进行辨识，进而对现场进行初步地评价。当现场设备出现故障时，也可以运用故障类型和影响分析方法对其进行分析，从而预估可能造成的后果。通过各类系统安全分析方法的有效使用或将其结合使用，能够更好、更全面地排查出安全隐患，使其得到有效预防，并于施工过程中得以控制，从而提供给现场人员安全的作业环境。

结语

综上所述，公路工程施工安全事故频发会导致公路建设的社会效益与经济效益受到负面影响。施工主体应当不断强化对公路工程施工过程的安全监管工作，保证公路工程施工在安全的环境中开展，排除施工过程中的安全隐患。随着安全管理制度的完善、施工主体安全意识与施工技术的提升，公路工程施工风险将逐渐得到控制，公路工程的可持续发展也将因此有所保障。

参考文献

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