公路与桥梁施工中混凝土表面缺陷及解决措施

公路与桥梁施工中混凝土表面缺陷及解决措施

孟瑞俊

通辽市交通工程局  内蒙古 通辽  028000

摘要：为了提高公路与桥梁工程的质量,必须对混凝土表面缺陷进行深入的分析和研究,找出缺陷产生的原因,制定相应的预防和补救措施,确保工程质量和安全。目前,我们针对公路与桥梁施工混凝土表面缺陷的问题研究与解决对策已经有了一定程度上的突破,但仍然存在一些问题和挑战,例如缺陷检测方法的准确性和可靠性不足,缺陷评估标准的不一致性,以及缺乏有效的预防和补救措施等。基于此,文章针对不同类别的公路桥梁施工表面缺陷进行了分析,从而提出了解决对策。

关键词：公路桥梁；桥梁施工；混凝土；表面缺陷

随着公路桥梁事业的不断发展，我国的交通运输行业也在不断地发展，国家的经济获得了良好的发展，桥梁工程起到了十分重要的作用。通过对混凝土表面缺陷的分析和研究，能够找到缺陷产生的原因，并制定出相应的防范和补救措施，防止缺陷的扩大和蔓延，从而保证工程的质量和安全性能。本项目的开展，将为我国高强混凝土材料设计、性能提升、工程应用推广等方面提供理论基础和技术支撑。及时有效地对其进行修复，可有效地防止结构损伤，提高工程质量，减少工程造价与维护费用，达到节能降耗、环保的目的。在这一背景下，我们要充分利用土木工程、材料科学、机械工程、计算机科学等多学科的知识和技术，强化对混凝土表面缺陷的检测、评价和预防，从而进一步提升公路与桥梁工程的质量和安全性能。

一、表面缺陷及原因分析

混凝土表现缺陷的主要表现为缺陷角、气泡和蜂窝状孔洞。在脱模过程中,未把握好脱模时间是导致缺陷落角的重要原因。过早地脱模,混凝土还没有完全固化,成型后的强度不能顺利地将模板拆除,从而产生缺角。气泡产生主要体现在混凝土桥梁和混凝土建筑材料的选择上,以及混凝土搅拌过程等方面。在模板的选取上,通常使用钢板模板。通常,模具上涂上油脂以便于脱模,这样就会增大模板和混凝土表面的黏性,从而使模板与桥面接触处的湿气难以通过,从而形成气泡。此外,由于搅拌时间太短,或搅拌时空气中的气体含量太高,搅拌时不能除去,导致产生很多的气泡。由于所选用的混凝土材料的差异,导致微细物料无法充填粗粒的空穴,导致空穴间产生空洞。蜂窝状孔洞的形成与混凝土掺量的不足及选用的混凝土材料有关。

二、公路与桥梁施工混凝土表面的缺陷类别

1.蜂窝麻面

蜂窝麻面缺陷是公路与桥梁施工混凝土表面常见的一种缺陷,它是指混凝土表面出现局部的凹凸不平、粗糙、颜色不均匀等外观缺陷,通常是由于混凝土浇筑、振捣、养护等施工环节出现问题所导致的。一般来说造成蜂窝麻面的原因有:①模板问题。在浇筑混凝土时,模板的拼装不严密、模板表面不平整、模板没有涂刷脱模剂或脱模剂涂刷不均匀等因素都会导致混凝土表面出现蜂窝麻面缺陷。②混凝土配合比问题。混凝土配合比不当,如砂率过小或过大、水灰比不当等因素都会影响混凝土的流动性和易性,导致混凝土浇筑后出现蜂窝麻面缺陷。③混凝土浇筑问题。在浇筑混凝土时,振捣不密实、漏振、振捣过度等因素都会导致混凝土内部的气泡不能充分排出,从而在混凝土表面形成蜂窝麻面缺陷。④养护问题。混凝土浇筑后的养护不当也会导致蜂窝麻面缺陷的产生,如养护时间不够、养护温度过高或过低等因素都会影响混凝土的硬化和干燥过程,导致混凝土表面出现缺陷。

2.表面裂纹

公路与桥梁施工混凝土表面的缺陷中的表面裂纹缺陷表现为混凝土表面出现非贯穿性的裂缝表面裂纹缺陷的产生原因比较复杂,需要从结构设计、养护等多个因素进行综合考虑,才能够找到表面裂纹产生的原因。一般来说,在成公路与桥梁施工混凝土表面出现裂纹的原因有:①结构因素。公路桥梁的结构设计不合理、承载超过设计能力,或者存在施工缝、温缩缝等结构上的问题,均可能导致表面裂纹缺陷。②养护因素。混凝土浇筑后的养护不当也是导致表面裂纹缺陷的主要原因之一,如养护时间不够、养护温度过高或过低等因素都会影响混凝土的硬化和干燥过程,从而导致表面出现裂缝。③化学因素。混凝土中含氯离子过多,或者保护层厚度不够,都可能导致表面裂纹缺陷的发生。

3.露筋夹渣

公路与桥梁施工混凝土表面的缺陷中的露筋夹渣问题缺陷是指钢筋混凝土结构内部存在的杂物、界面不连接的部分以及在钢筋混凝土结构内部的钢筋裸露等问题。露筋夹渣缺陷的产生原因主要有:①施工管理问题。施工管理中存在不足,如在施工前没有对施工材料进行严格的检查与筛选,施工过程中的监管不严格,以及施工后的养护不当等问题,均可能导致露筋夹渣缺陷的产生。②模板工程问题。模板的拼装不严密、模板表面不平整、模板没有涂刷脱模剂或脱模剂涂刷不均匀等因素都会导致混凝土表面出现露筋夹渣缺陷。③拌和物质量因素。混凝土拌和物的质量和配合比不合理,如坍塌度过小导致混凝土无法填充钢筋与模板之间的空隙,或坍塌度过大导致混凝土结构内部松散等问题,都会导致露筋夹渣缺陷的产生。

三、公路与桥梁施工中混凝土表面缺陷防治措施

1.蜂窝麻面解决对策

混凝土表面蜂窝麻面缺陷的解决对策对于公路和桥梁的施工至关重要。这些缺陷可能导致结构强度降低,需要采取措施加以解决。一般的解决方案是使用修补剂。这些修补剂可以是化学反应形成的高分子材料,也可以是机械强度的水泥基材料。它们可以通过以下方式进行应用:首先,清理表面,使其干净、干燥、平整。接着,将修补剂涂在蜂窝麻面上。注意,要确保涂层均匀,不要有任何孔洞或缝隙。最后,根据材料不同,有些材料需要一定时间干燥,然后才能进行下一次涂层。另外,还有一种解决方式,就是使用高强度钢丝网。在蜂窝麻面上钻一些小孔,然后将高强度钢丝网固定在这些小孔上。这样可以增加结构的强度和稳定性。

2.防止表层裂缝的措施

在混凝土施工过程中，产生表面裂缝的最主要的原因之一就是材料，所以，我们要对材料进行有效的控制，首先，要对水泥的种类进行合理的选择，并对水泥的用量进行严格的控制。不同种类水泥混凝土的收缩率有较大差异，建议选用中、低热水泥，同时适当减小水泥用量，以达到降低水化热的目的。其次，对浇注混凝土的温度进行控制，使内部和外部的温差减小到最小；采用增加遮阳的方法，降低混凝土的入模温度，同时采用人工冷却的方法，比如对施工现场进行通水，安装风机进行冷却。另外，还要注意混凝土的养护工作，及时补水，以免由于水分快速挥发而造成混凝土开裂。同时，在进行养护时，要尽量减少对混凝土的干扰，使其不能影响到混凝土表面的平整。

3.解决露筋和夹渣问题的措施

混凝土露筋夹渣问题对公路和桥梁施工的影响很大,它会导致桥梁的承重力下降,进而影响桥梁的使用寿命和安全性。因此,解决混凝土露筋夹渣问题非常重要。首先,应该采用先进的施工设备和仪器,进行严格的施工监管,确保混凝土的配制和浇注质量。其次,应定期对桥梁的承重结构进行检测和维护,及时发现和修复露筋夹渣问题,确保桥梁的安全性和稳定性。此外,应该提高施工人员的技能水平,加强施工管理,避免因操作不当导致的混凝土露筋夹渣问题。解决混凝土露筋夹渣问题需要从多个方面入手,包括提高施工设备和监管水平、加强承重结构检测和维护、提高施工人员的技能水平等,从而确保公路和桥梁施工的质量和安全性。

四、结语

在公路与桥梁施工技术发展速度如此之快的情况下，社会的生产力也在持续地提高，因此，施工的工艺、方式、方法都在持续地进行着创新。在今后的道路与桥梁施工中，也要运用新的技术、新的工艺、新的设备、新的材料，并对其进行有效地控制，以达到更好地提高施工质量，保证公桥的安全运行。

参考文献：

[1]杨幸平.公路与桥梁施工中混凝土表面缺陷及解决措施研究[J].运输经理世界,2022(23).

[2]杨志强.公路与桥梁施工中混凝土表面缺陷及解决措施研究[J].运输经理世界,2022(15).

[3]赵娜.公路与桥梁施工中混凝土表面缺陷及解决措施[J].国际建筑学,2022(7).