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摘要:随着全国公路交通发展非常快速,越来越多的人知道了交通运输的特点。交通运输是我推进我国交通经济的重要部分之一。基于此,本文针对公路交通运输业的相关问题进行了深入的探讨,为能更好地发展公路交通运输业、推动地方经济可持续发展提供了有效建议。
关键词:公路运输;推动经济;发展
引言
公路运输事业的发展与我国社会经济水平直接相关,尤其是在推动地方经济发展方面,具有至关重要的作用。近年来,国家对公路建设的投入不断增大,而公路运输凭借着环境制约性小、便捷性高等优势,能够为地方经济发展提供更好服务,可见两者之间存在密切关联性。为了充分发挥出公路运输对地方经济发展的推动作用,则需要投入更多精力与资源在公路运输建设方面,文章便针对上述内容展开分析,希望通过完善公路运输网而促进地方之间的密切沟通,实现合作共赢的目标。
1公路交通运输与地方经济发展的关系
运输是国民经济和社会发展的重要纽带,如果运输不能适应社会的发展,就会成为制约地方经济发展的绊脚石。安全、有效的公路运输体系,可以缩短产业中心和经济圈的距离,形成一个统一的市场竞争机制,为企业的发展提供有利的条件。便利的公路交通,有利于科学、文化、人才的交流,有利于合理分配生产资料,拓展人们的眼界,促进人们参与经济活动的积极性,推动国民经济的全面发展。公路是国民经济发展的基础保障,一个国家或地区的经济要想获得长远的发展,必须有一个安全、高效、完善的公路运输体系。其可以强化地区间的联系,促进地区间的协调发展。公路与经济的发展是相互促进的,经济结构的改变会引起交通的改变,而交通的改变也会影响到经济的发展。发展公路交通事业可以增加社会产出,改善人民的物质和精神生活品质,交通运输的迅速发展和质量安全的提高,将促进其他行业的发展,为国民经济的持续、稳定和协调发展奠定坚实的基础。
2我国公路交通运输的发展现状
2.1公路交通运输相对落后
目前信息化的技术逐渐开始向社会各个角落延伸,我国的公路交通管理也融入了信息化技术。但是公路交通运输管理对信息化技术的应用发展远不如信息技术的发展速度,也就是技术的动态发展过程缓慢。一边是公路交通管理技术的落后,另一边是车辆不断增多、车辆对道路容量的压力等,影响了公路交通运输管理水平。技术相对落后,势必影响公路交通运输的管理。
2.2区域发展存在明显差距
由于地理、经济等多种因素的影响,导致我国公路交通运输在不同区域之间的发展不够均衡。在目前的经济发展环境中,城市和农村之间的联系是非常紧密的,但是由于地理条件的限制,在很多贫困地区的农村区域,公路交通运输资源仍然相对稀缺,从而对区域经济的发展形成限制。
3促进地方经济发展的核心思路探索
3.1加强交通运输建设
地方经济发展需要交通基础设施的大力支持。而交通基础设施建设发展的基础是提供充足资金保障。而对于部分地方经济发展水平相对落后的地区,在交通基础设施建设投入方面显然存在一定的难度。尤其是在当前公路交通运输事业快速发展的今天,部分地区资金投入力度难以满足实际需求,一定程度上制约了公路交通基础设施的建设发展。当前,国家为促进地方公路交通设施建设发展,在资金方面提供了一定的补助,但是,仍有部分需要自行筹集资金。因此,为建设公路交通基础设施,满足当前地方经济发展对公路交通运输业的实际需求,应积极争取国家投资的同时,结合当期以往的建设经验和实际,采取自筹、以工代赈等方式,不断拓展资金筹集渠道,以此为公路基础设施建设提供充足的资金支持,才能持续发展公路交通运事业,为地方经济快速发展创造良好的条件。
3.2做好地方生态环境保护
工作在公路交通基础设施建设时,应始终践行节约环保理念,充分考虑地方特点,对公路交通资源进行优化配置,确保地方经济发展与公路交通基础设施建设发展相协调。土地作为公路交通规划建设中不可替代的资源,且具有不可再生的特点,一旦用于公路交通建设,将难以还原为农耕用地。事实上,在公路交通规划建设时,往往会出现一些侵占农田、污染周围土地等问题,甚至出现大面积农民搬迁的问题,这种情况下,不仅会造成严重的污染,还会增加公路交通基础设施建设的难度,不利于公路交通建设水平的提升,还会对地方经济发展产生负面影响。因此,为确保公路交通建设有序进行,应慎重考虑,充分借鉴国内外土地资源节约上的先进经验,对土地资源进行区分,具体包括必须开发的地方、必须保留的土地地方、已经开发的土地地方。此外,在公路交通基础设施建设时,应严格按照土地投入目标进行开发,充分利用现有的公路交通资源,尽可能地减少新占用土地资源。
3.3完善高速公路交通体系
随着高速公路交通运输体系的逐渐健全,每个地方的经济贸易范围也在逐渐地延伸,反过来又进一步扩充完善了高速公路运输体系,进而更好地推动了区域经济的加速发展。当地有关部门必须全面明晰地掌握本地区的经济活动情况,从中发现问题,同时及时制定有效的措施进行处理,合理地扩大高速公路体系的规模,促进公路运输可达性的大幅度提高。对于各个产业而言,都具备自身的发展领域,因此应该采取科学的手段加深不同产业之间的联系与合作,从而构建稳定性更高的投资结构,由此提高地方经济产业带的稳定性,既能够促进公路运输成本的有效减少,还可以为地方经济的长远发展发挥出重要的作用。充分应用当地的自然文化资源,不断创新技术,从而更加科学的划分高速公路体系,继而促进高速公路运输业的构筑水平的大幅度提高,有效降低货运时间,不仅如此,还有利于显著减少交通事故的发生,为获取良好的利润提供保证。
3.4优化公路网络布局
对于不同地方来讲,经济的发展与公路运输发展有着不可脱离的关系。倘若公路运输需求无法被满足,势必制约地方经济发展实效。当然,也要注意到如果当地公路数量已满足需求,但是基础设施建设落后或者运输承载量太低,也是难以契合地方经济发展需求的。所以,在公路运输网络规划阶段秉承着科学、合理的原则,对公路网络布局进一步调整。具体来讲,要逐步提高对国家一级、二级公路建设的扶持力度,同时要投入财力建设县乡级骨架公路网络,同时立足地方资源优势合理规划公路运输网络,也即是公路运输网沿线的地理、人才、产业方面的优势,从而助推公路沿线农业朝着产业化、集约化、规模化方向发展,推动经济欠发达地区的资源、劳动力高效流动,同时也能实现城乡经济产业发展的逐步平衡与优化。
结束语
综上所述,公路运输作为推动地方经济发展的最核心要素,能够促进地方之间资源的相互流通,为社会活动开展夯实基础,可见公路运输质量与地方经济发展水平密切相关。在当前国家对公路运输的投入不断加大的背景下,要认识到唯有重视并加强公路网络建设,才能带动地方经济发展,所以应当通过合理规划公路运输网、逐步开放公路投资市场、完善公路交通运输管理、提高运输成本控制水平以及应用先进技术等一系列措施,推动公路运输事业发展,完善公路运输系统,进而满足地方经济发展的需求,实现两者协调发展,稳固国民经济基础。
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