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摘要:公路工程对于城市发展和经济进步而言,是十分重要的工作形式,随着我国城市人口的增加以及交通网络的部署,公路工程的施工体量也在逐步扩张当中。路基工程是公路施工过程中的必要工程形式,其自身质量把控和技术要点对于公路工程的使用和投资经营效益而言都是具有关联关系的。基于此,文章主要分析了公路工程路基施工技术的要点。
关键词:公路工程;路基施工;技术要点
1公路工程路基的施工特点
根据以往的公路工程施工实践总结,路基的施工特点如下:①工程量大且周期长,在路基施工期间,材料、设备以及环境等都会影响到路基施工的质量与安全,因此路基施工质量管理的难度比较大。②路基的地质结构复杂。由于公路工程地质条件不同,路基施工采用的技术和工艺也不同。而且施工过程中面临着诸多的潜在危害,给工程质量与进度的有效管理带来影响。③路基施工内容繁杂,包括土石开挖、填埋以及碾压等。路基施工期间如果遇到陡坡、桥梁等,应该做好技术与工艺的优化,进而保障工程的施工进度。④路基施工的资源消耗大,导致施工组织和管理的难度较大,给工程施工带来很大的影响。⑤工程施工质量要求高。路基施工过程中,应该严格遵循施工要求、流程以及技术等操作,实现对工程建设质量的有效管理。
2公路工程路基施工技术的要点
2.1路基开挖技术
在公路工程施工开始之前,一般需要对路基位置进行开挖,开挖的目的是处理原地基,通过换填或其他处理形式,使之达成承载力要求一次满足后续公路工程的施工需要。在进行开挖的过程中,主要会涉及以下几个技术要点:一是对于开挖位置的确定,开挖宽度在道路宽度的基础上左右延伸一定距离,避免开挖面积过小或过大影响后续工程的施工工作;二是对于开挖深度的确定,一般路基工程在施工工作开始之前,会通过前期地质勘查的形式来明确路基处理方案,需要确定开挖的深度,一般可采取边开挖边监测的形式,避免出现超挖的问题;三是在开挖之后会影响该位置的正常通行与安全系数,因此若开挖位置存在既有通道的,需要做好开挖施工过程中的导航、标识等安全工作。
2.2路基填筑技术
开发完成之后,就需要利用特定的材料进行路基的填筑,按照填筑的具体高度,可将路基分类为路堤、路堑,前者是指公路工程的施工位置高于周边标高,因此需要在路基填筑的过程中形成一定高度,而后者恰恰相反,其指的是公路工程施工位置低于周边标高或与周边标高平齐,在填筑的过程中,仅需要回填至指定高度即可。路基填筑阶段有以下几个注意要点:首先是对于回填材料的管理,以具有一定承载力和体积稳定性且含水量较低的材料为主,可应用自然材料或人工材料,依据工程项目的实际要求进行选择;二是在填筑的过程中要进行分层压实,确保其密实度符合要求,同时满足体积稳定性需要。
2.3软土路基加固技术
若公路工程在施工过程中遭遇软土路基,则需要进行必要的加固技术处理之后才能够开展后续施工作业工作。首先应明确软土路基的加固技术选取,一般可通过地下桩基础工程和路基材料换填的形式来实现软土路基加固,前者用于桥梁阶段或地下水冲进去来处理情况极差的路基路段,后者的适用范围较为广泛。在进行施工过程中涉及的技术内容主要有以下几点:一是要根据地质情况进行专项设计工作,所选取的加固技术不同所涉及的工序内容也会存在差异性;二是从项目的实际需求构成来看,需确保在使用对应的加固技术后,其承载力稳定性和含水量均达成一定目标需求。
2.4公路工程路面排水技术要点
首先要了解公路工程路面排水的技术要点,排水过程中会涉及到急流槽、地表排水管以及边沟截水沟等一些相关的设施设备,特别是针对于高速公路和一级公路来说,要做好关于排水问题的铺砌防护工作,也就是说在实践工作中会采取砌片加固的形式来完成排水防护的任务,让公路的使用状态更好。在高速公路以及一级公路的路面排水工作中,传统意义上所选择的逢沟设涵的形式,在应用时虽然具有良好的作用,但是当前对这种模式进行了进一步的优化,同样也对路面两侧的沟渠进行了调整,让高速公路排水的效果更加优良。其次要关注公路工程路面排水的相关内容。路面排水的工作主要是针对降雨带来的路面积水问题,通过路面的排水能够对降水进行迅速排除,防止水分渗入到路面中,对其造成影响,也能保证雨水不会对相关的边坡造成冲击。路面排水可以使用两种方式,一种是是可以采取集中排水的方法,在道路的两侧设置水泥混凝土预制块或者是拦水带,让这些部分以及路肩和路面共同形成一个三角形的积水槽,在每隔20m的范围内设置泄水口,让雨水更加快速地流入到排水沟中,展现出优良的效果。如果是降水量比较少的地区,通常会采取中央分割带的形式来完成排水的任务,此外工作人员也可以采取分散排水的形式。这种方式主要适用于地势相对来说比较平坦的地区,分散排水的形式能让公路工程边坡上部的野草和其他的植物不断生长,让路肩部分得到进一步的改进和硬化,从而实现坡坡排水的优良效果。公路工程的路基排水工作也可以采取地下排水的形式,主要是借助于暗沟、盲沟的设置,如果当地的水流量相对比较大,也可以通过设置深沟来让排水的性能更加优良,在排水方面展现出独特的成效。
2.5公路工程路基防护技术要点
公路工程施工中加强对于路基部分的防护管理,能最大程度上实现地层的平衡状态的保持,也能防止公路工程的路基长时间暴露在空气中受到环境的影响,因此必须要在路基的防护上投入更多的精力和重视,让路基部分的使用寿命得到延长。首先要了解坡面防护的内容。公路工程中实施坡面防护最主要的目的是要防止地表水流冲刷,对整体环境造成危害,近些年人们生活质量水平提高,使人们对于居住的环境更加关注,对于生态环境的保护问题越来越重视,高等级公路的边坡部分可能会采取种植植物的形式让路基防护的效果和性能更加优良。相比较来说西部地区的气候更加干燥,雨水相对不足,在边坡种植草类植物能让坡路基防护的效果更好,边坡种草防护的类型主要是利用草坪植生带,在该地区播种草籽,等待草籽发芽之后成长为草就能够起到一定的固土作用,也不会对生态环境造成污染。除此之外,坡面防护还有一种石砌防护的措施,主要是通过制作混凝土抑制块来完成坡面防护的任务,但这种方法在应用过程中有更高的成本,在实际使用过程中还可能会出现破损的现象,不符合经济性的原则,也不能在环境生态保护方面产生极大的作用,也就是说种草防护的方式在应用的过程中实际上更有优势。其次要了解冲刷防护的内容。针对于沿河部分的路基来说,工作人员进行路基防护时会采取直接防护的形式,传统的沿河路基防护经常采取的是挡土墙以及抛石还有砌石的模式,在其基础上加以改进和优化,借助于高强土工格栅做成的护面板来完成防护的任务,让水的冲击问题得到最大程度上避免,也能够防范土地不均匀沉降问题的出现。另外是要了解支挡防护的内容。在支挡防护中,挡土墙是最为常见的防护措施和方法,这种重力式的挡土墙更加适用于地基较好而强度较低的区域,该区域中可以借助于挡土墙来完成路基防护的任务,确保路基防护的效果优良,同时钢筋混凝土的悬臂式挡土墙在实际应用的过程中受力会更加均匀,墙体的体积相对较小,在现如今公路工程路基防护方面有着广泛的应用。
3结语
综上所述,公路工程路基施工全过程的质量管理,应该围绕技术、材料等要素,采取严格有效的管理措施,同时根据路基施工的实际情况,强化施工技术重难点的把握,切实保障路基工程的建设质量。
参考文献
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