公路工程路基路面压实施工技术要点分析

(整期优先)网络出版时间:2023-10-18
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公路工程路基路面压实施工技术要点分析

朱清梁

浙江宸韵园林工程有限公司  浙江 杭州  310000

摘要:随着社会经济的飞速发展,汽车数量越来越多,对公路工程建设质量的要求越来越高。目前,公路工程的常见病害主要为路基沉降,路面坑洞、裂缝、蜂窝麻面、车辙等,不仅影响了人们的正常通行和行驶舒适性,也给我国公路工程造成了较大的交通压力。公路工程常见的病害大多和公路工程的路基路面压实技术和压实质量相关,因此,在公路工程建设中一定要重视路基路面压实施工技术,保障公路工程的质量。论文阐述了公路工程路基路面压实施工技术的重要作用,分析了路基路面压实施工的影响因素,总结了路基路面压实施工技术的要点。

关键词:公路;路基路面;压实施工

引言

公路作为城市的最基础的公共设施,在日常生活中使用较为频繁。人们在出行时,如果公路质量较差,会对人们的出行和安全造成一定的干扰影响。因此,为更加方便人们的出行,也为避免出现安全事故,就要确保公路的工程质量。在施工的过程中常常会出现技术上的问题,如路面出现裂纹现象。针对这种现象,在施工时需要采用路基路面压实技术避免公路出现质量上的问题,使路面的质量得到充分保障。

1路基路面施工概述

路基是轨道、路面的基础,是经开挖、填筑后形成的土工构筑物,负责为轨道或路面铺设、列车或行车运营提供支持。同时,路基可承受轨道、路面等净荷载及机车车辆等交通动荷载,并将承受的荷载向地基深层传递。路基施工则是土工构筑物建成的过程,需要在开工前调查核对、建立健全质量环保与安全检测体系,以及技术交底、测量放样的基础上,进行土质路堑开挖、边坡修整、临时防护、划格填土、超宽填筑、整平压实等操作。路面特指在公路桥梁路基上,利用多种类型公路筑造材料搭建的层状构筑物,可以承受车辆荷载。路面结构包括面层、基层、垫层三层,还包括硬路肩、行车道、土路肩等构件。路面可在提高路桥承受车辆动荷载、自然静荷载能力的同时,满足路桥行车平稳、快速、安全要求,为高等级路桥功能的发挥奠定基础。路面施工是层状构筑物搭建的过程,包括施工放样、支模、混凝土搅拌、钢筋制作安放(自由板边缘钢筋安放、角隅钢筋安放)、混凝土摊铺振捣、抹面压纹、拆模胀缝等环节。

2公路工程路基路面压实施工技术要点

2.1压实参数的控制

在碾压作业中,提高压实速度则有利于减少压实遍数,从而精简施工内容、减少资源投入。在沥青公路的压实工作中,若选用的是振动压路机,则其运行速度宜稳定在3~5km/h。可视实际条件灵活调整,但不可随意大幅度变更速度,亦不可在行驶过程中急刹车或调头,否则混合料易推移,随之影响压实效果。沥青混合料对温度较为敏感,温度的变化将直接带来沥青混合料性能的改变,因此需精细化控制沥青混合料的温度。若碾压温度较高,较少的压实次数便取得良好的压实效果;若碾压温度较低,将加大碾压作业的难度,且容易在碾压过程中形成难以消除的轮迹,导致成型后的路面缺乏平整性。通常,需趁着沥青混合料高温时完成碾压作业,即碾压紧跟摊铺。根据沥青混合料的特性,其压实温度的最佳控制区间为110~120℃,最高不超过150℃,否则将导致混合料粘结在滚筒上,引起横向裂缝等问题。若压实温度偏低,将引起压实弹性阻力明显增加,压实效果变差。碾压时间受多项因素的限制,例如混合料的温度、压实厚度、现场作业条件等。沥青混合料摊铺环节,若其初始温度提高10%,则后续的压实所需时间则减少15%;在压实过程中,若最低压实温度降低10℃,则所需的时间将延长约30%。由此可见,适当提高沥青混合料温度利于缩短压实所需的时间。压路机振幅会对压实深度产生影响,在沥青路面的施工中,该值以0.40.8mm为宜;振频则会对表面压实效果带来影响,通常以45~50Hz较为合适。

2.2路面压实

当前路面的压实工作已经较传统的模式有了新的突破,机械化工具的应用已经逐渐解决了人工操作的人误差性和不准确性,当前主要应用的工具是40t左右的压路器械。在路面的夯实工作中主要要解决的就是水分和空气流通的问题,这样能够保证路面的使用寿命被进一步提升,保证公路的使用安全。首先,要注意应用材料的选择,在进行路面材料的配比中要注意对于实际环境和状况的调研和分析,进一步提升路面材料的实用价值。其次,要注意对于路面铺设材料的贮藏问题进行重视,当前一般的材料配比中主要成分会选择沥青,这种材料的贮藏存在着困难,需要对于温度和湿度进行严格地控制,否则它的使用性能会受到影响,后续公路使用的安全性将无从保证,因此,要注意在实际的应用中优化对于材料贮藏工作的安排,保证路面铺设材料的性能和功效。最后,由于路面压实工作属于室外作业,避免不了会受到天气因素的影响。因此,相关的部门应该注意在路面压实工作进行前对环境和天气的监测,进一步排除暴雨、飓风等恶劣天气对于路面压实工作的影响。

2.3选择合适的路基路面压实设备和压实方式

选择压实设备时,要根据施工现场的自然环境和铺筑层情况选择合适的路面压实设备。小型碾压设备灵活性比较强,适合在地形比较复杂的环境中工作,但是工作效率较低,碾压后的路基路面铺筑层密实度不够,难以达到预期的平整效果。而一些大中型碾压设备工作效率比较高,能达到路基压实效果,但碾压后的路基路面易出现裂纹,影响公路工程的整体结构,适合在填料粒径较大的情况下使用。因此,选择压实设备时,要根据工程施工实际情况选择合适的设备,保障路基路面施工的压实效果。在公路工程施工中,可以根据不同施工条件分段施工,根据每个段落的施工情况选择不同的压实方式。例如,在对路基路面边缘部位或桥梁台背回填处进行压实施工时,可以选用操作灵活性比较强的小型压路机;在对常规路基路面进行压实施工时,可以选用大中型的压路机,保障路基路面的整体稳定性和平整度,提高整个公路工程的耐用性。

2.4时间和温度的控制

压实时间和压实温度的控制是保证压实施工质量的关键条件,为了提高公路的平整性和密实度,需要严格控制材料的温度,尤其要重视混合料中骨料的初压温度。公路路面表层的初压温度是非常关键的,要保证压实温度不超过相关规定的最高温度,同时也不能低于最低值,应根据相关标准规定的压实温度要求和速度要求进行压实施工。压实时间以及温度之间的关系,要根据温度条件的不同情况合理安排压实时间,夏季高温环境下的最佳压实时间是36min,秋季低温环境下的最佳压实时间是22min。

2.5冲击压实施工技术

冲击压实施工技术,时将合适吨位的装置提升至指定高度后解除约束,使其发生自由下落运动,期间将产生强烈的瞬间冲击力,作用于待压实的路基路面后,可以有效压实,提高地基密实度和平整度。公路路基路面施工条件错综复杂,部分情况下将遇到黏性土,其具有压实性强、密实度不足等局限性,此时可以应用冲击压实施工技术,通过重物夯击的方式,取得较佳的冲击碾压效果。

结语

综上所述,路基路面施工是路桥工程的重要组成,其施工质量对运输成本、行车舒适度、运输速度具有直接的影响。因此,应加强路基路面工艺操作问题的管理,在先进技术应用的基础上,从细微处入手加强质量管控。同时,根据路基、路面工艺操作特点,预先制订工艺操作问题处理方案,保证路基、路面工艺操作质量,为路桥工程总体效益目标的达成提供支持。

参考文献

[1]熊艳,王曼君.半刚性-级配碎石复合基层施工工艺研究[J].交通科技,2021(3):67-71.

[2]李许.水泥路面碎石施工技术在公路路基中的应用[J].工程机械与维修,2021(4):136-137.