地铁盾构施工安全风险管理与控制措施

地铁盾构施工安全风险管理与控制措施

沈曦

中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司

摘要：地铁是群众交通体系中非常重要的组成部分，因此地铁项目建设受到了群众的关注，而在地铁项目的建设过程当中，盾构施工是地铁建设常见的方式，它能够有效地提升施工的质量和效率，但是其中存在较多的安全风险因素，所以地铁施工单位必须开展安全风险管理工作，将盾构施工中常见的安全风险进行有效控制，从而提升地铁盾构施工技术的可靠性。该文章讲述了地铁盾构施工安全风险管理的问题，并提出了几点关于地铁盾构施工安全风险管理的措施。

关键词：地铁盾构；安全风险管理；问题；控制措施

引言

盾构施工技术成为了地铁建设的主要措施，所以盾构施工技术的应用变得越来越广泛。在应用盾构施工的技术过程当中，相关单位必须要开展安全风险管理工作，从而保证地铁盾构施工技术的可靠性，提升地铁施工建设的安全，能够顺利地开展铁路施工的建设工作。

一、地铁盾构施工安全风险管理的问题

1.缺乏专业的安全风险管理人才

由于我国的交通体系逐渐地完善，地铁对群众的出行具有重要作用，所以相关部门也越来越重视地铁运行。但在实际的地铁盾构施工过程当中，安全风险管理仍旧存在较多问题，如今的安全风险管理已经无法满足社会需求，从而导致地铁盾构施工具有安全风险[1]。

在安全风险管理的工作当中，由于地铁施工单位没有形成专业的人才技术团队，所以无法将安全风险管理工作的价值和作用充分发挥，并且社会对于地铁盾构的施工方面提出高质量要求，那么施工单位也需要对人才提出更高要求，因此在安全风险管理人才方面非常缺乏[2]。

除此之外，在我国的地铁盾构施工团队当中，因为对人才管理和工程监测方面没有制定严格标准，导致地铁施工单位缺乏对人才的培养与指导，从而难以有效地形成良好安全风险管理，造成了地铁盾构施工无法顺利的开展[3]。

2.始发和挖进阶段问题

由于地铁盾构掘进的环境具有复杂性，所以在施工过程里面风险源较多，导致始发掘进时控制总推力不在反架的承受范围当中，也没有仔细地观察洞门的密封和反架力，以及反力架支撑的情况，其中存在的异常难以及时发现，难以进行及时有效的推力和控推进速度调整。

同时，还应该确保刀盘的扭矩小于基座提供反扭矩，并且在地铁盾构机的两侧焊接盾构机防翻转装置，这样能够有效地防止盾构机发生侧滚的现象，避免盾构机在始发的基座滑动期间禁止纠偏情况出现，但是地铁施工单位没有进行开展，造成了地铁盾构施工进行受到严重影响。

除此之外，在掘进的过程当中，没有合理的设定土仓内的土压力，使密封土仓内的压力与开挖面与水压力出现不平衡，很难更好的控制隧道土体压力，避免地面的隆起和沉降等情况发生。地铁施工单位想要顺利地使用盾构机推进，就必须加强盾构给姿态方面的控制，并且将盾构掘进的轨迹设置为蛇形，然后在盾构机推进过程中进行及时地量测，保证控制推进的轴线出现偏离设计情况，从而根据盾构机的实际运行情况进行纠偏措施，保证盾构机推进工作顺利开展。但在实际的盾构机推进工作当中，由于纠偏量出现过大，而过大便造成了过多和超挖情况，严重影响到土体的稳定性，导致地铁盾构施工难以有效开展。

3.缺乏合理的安全风险应急方案

在地铁盾构施工的过程当中，只有保证了安全风险管理措施启动后，才能够有效地避免施工的风险，从而最大程度降低施工风险和安全隐患等问题出现，所以地铁施工单位必须制定有效地风险应对措施，保障地铁盾构施工能够顺利开展。但是在实际的施工管理当中，地铁施工企业在盾构时，没有制定科学有效的风险管理预备方案，以及对施工中存在的安全隐患进行合理分析与探究，如果地铁盾构施工发生危险事故，会导致地铁盾构工程和施工人员安全，以及企业经济效益方面造成严重影响。

二、地铁盾构施工安全风险管理的措施

1.优化地质勘察，完善施工方案

在进行地铁盾构施工安全风险管理时，地铁施工单位必须要开展施工准备工作，然后再全面地对现场地质地状况勘察，从而对施工方案进行优化和完善，才能够有地指导盾构施工作业的开展。地铁施工单位在现场勘察工作的开展当中，应该选择专业性较强的勘察队伍，要求勘察队伍能够对地铁项目的区域进行全方位勘察，并且能够了解土壤地质状况和水质活动的状况，才能够精准分析施工中应该注意的问题，更好的制定科学合理的解决措施，避免地铁施工安全事故的发生。

在地铁盾构施工方案的制定中，地铁施工单位必须参与和考虑到地质勘察的结果当中，这样能够有效地提升施工方案的可行性，保证施工的各环节具有科学合理。同时，地铁施工单位想要更好优化施工方案效果，就必须采用虚拟施工软件进行验证，以此分析出施工操作存在的各种安全隐患，方便地铁施工单位能够提前进行防控，保证地铁施工能够顺利开展。

2.加强技术人员的培训力度

在实际的地铁盾构施工过程当中，由于制定盾构施工技术的主体是施工技术人员，而施工技术人员作业知识和技能水平的高低，以及安全意识的强弱，能够直接影响到地铁盾构施工的安全性，同时也对地铁盾构施工的质量和进度等方面具有影响，所以在实际的安全风险管理共工作过程中，地铁施工单位必须要加强技术人员的培训力度，做好技术交接方面的工作，实现技术专业知识的培训，并且落实施工方面相应的安全教育，才能够保证地铁盾构施工顺利展开。在地铁盾构施工过程中，想要监管工作顺利和完善的开展，就必须将监理日志进行完善的记录，才可以在强化监管力度时，对施工安全风险进行有效地规避，间接地提升施工质量和效率，为施工进度奠定良好的基础。

3.针对盾构施工风险进行规避

在盾构施工的风险当中，主要包括地质与盾构选型的风险、盾构始发与到达作业的风险、盾构设备维护与保养等方面的风险，这些风险都是盾构施工中存在的严重问题，所以在明确盾构施工的风险前提当中，地铁施工单位必须要对其中的风险进行合理性规避，以及开展针对性合理的控制，可以有效地促进盾构安全施工。

例如：想要针对盾构始发风险进行规避，就必须要对施工技术和管理放进行创新，然后再利用盾构接受钢套筒和上下重叠隧道施工技术等方面，促进盾构的平衡始发，从而有效地实现施工风险的规避。除此之外，施工部门还应该明确盾构施工技术的不足和问题，然后再吸取地铁盾构施工安全施工的经验，并且加强盾构施工的参数和盾构姿态，以及材料消耗等方面进行监测，这样既能够有效地提升安全风险管理能力，还可以对施工的全过程进行管理，从而有效地保障地铁盾构施工顺利展开。

4.减少机械设备故障引发的风险

在地铁盾构施工的安全管理当中，不仅需要对工作人员进行安全管理，还应该重视施工机械设备故障的发生，从而避免机械设备引发的安全风险。相关人员在进行管理时，需要对机器使用的前和后进行全方位检查，并且对机器进行定期的维修，同时还要对局部进行微处理，这样既可以减少机器故障的发生率，还可以避免影响到盾构施工整体的质量和效率，从而为地铁盾构施工安全管理的开展提供保障。

三、结束语

在实际的盾构施工过程当中，仍旧存在着较多的施工风险，所以地铁施工单位需要根据其中的风险，开展风险详细分析与探究工作，并且将管理措施与信息化管理，以及盾构技术安全性进行优化与提升，同时还要加强对地铁盾构施工进行安全管理和监测，避免地铁盾构施工中出现严重的安全事故，从而以完善的安全风险管理开展地铁盾构施工。

参考文献：

[1]胡俊杰.地铁盾构施工安全风险管理与控制措施[J].交通世界,2022(Z2):75-76.DOI:10.16248/j.cnki.11-3723/u.2022.z2.082.

[2]余浩瀚. 地铁盾构施工安全风险管理与控制措施研究[D].安徽建筑大学,2020.DOI:10.27784/d.cnki.gahjz.2020.000260.

[3]王义盛.浅析地铁盾构施工的安全风险管理[J].工程建设与设计,2018(14):212-213.DOI:10.13616/j.cnki.gcjsysj.2018.07.300.