道路桥梁维修与加固施工技术

道路桥梁维修与加固施工技术

杜莎莎

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摘要：道路桥梁建设工程是城市基建的重要组成部分，道路桥梁的建设不仅能够满足人们的出行需求，同时其还是我国经济发展的重要基础，道路桥梁会在不断使用过程中随着时间的推移出现各种各样的问题，这种情况下便需要根据道路桥梁的破旧状态来对其进行养护及维修加固施工。且随着科技的日益进步，一些新兴材料和新技术也被不断的应用到道路桥梁的养护及维修加固施工中，进一步的提升了道路桥梁的使用寿命和整体安全性。

关键词：道路桥梁；维修；加固技术

引言

在我国道路桥梁工程中，桥梁是极为重要的构成部分。道路桥梁建成投入使用后，因受到多种外界因素的影响，易出现多种病害问题，降低使用安全性，缩短道路桥梁工程的使用寿命，特别是建设时间比较长的道路桥梁，因长时间受到车辆超载的影响，已出现很多的安全隐患问题。鉴于此，为保证道路桥梁的安全运行，延长道路桥梁的使用寿命，施工单位需要采取有效措施来维修加固道路桥梁。基于此，本文就道路桥梁病害形成原因与维修对策展开了探讨，以供参考。

1道路桥梁维修与加固重要性

当前我国道路桥梁施工企业在积极参与世界同业竞争的过程中，通过先进的建设能力展现了强劲的国际竞争优势。与外国同行业的争夺质量体系管理标准的研究制定工作，我国道路及大桥施工公司，必须以对我国道路大桥的重点设计目标和施工产业链标准（主要由项目设计、材料管理、施工建设、运营管理四大环节构成）为准，以提高工程质量控制措施的设计制定能力，同时重视在养护和修理方面的工程质量管理。路面桥梁维护和修复加固实施时，已经在维护方面加大了路面桥梁预防性维护管理工作、路面桥梁精细化维护管理工作和路面桥梁修复加固维护管理工作。但因为存在前期调查方法不合理，以及路面桥梁病害问题种类多、规模过大、调查工作不够细等状况，在路面桥梁维护管理和修复加固的实践中，还是有一定困难。特别是步入现代化建设时期以后，信息系统的建立较为落后，出现了智能化管理水平较低下的现象。

2道路桥梁维修与加固施工技术

2.1工程裂缝处理技术

一般来说，在对桥梁裂缝问题处理过程中，常用的方式有两个，一个是填充修补法，另一个是表面修补法。对于填充修补法来说，这种方式适合应用在大面积裂缝养护维修活动中，在裂缝中加入树脂或者水泥浆，起到裂缝黏合加固的效果。但是如果只是使用树脂或者水泥浆进行裂缝的填充，将不能确保裂缝修补的稳定性，所以在日常工作中，也可以把其他填充材料应用其中，如丁基橡胶。对于表面修补方式来说，该方式适合应用在不会给道路桥梁整体承载力带来影响的裂缝中，也就是裂缝深度、长度以及造成的影响在可预测范畴内。实践得知，这种技术适合处理宽度不超过20cm的裂缝，效果理想，其处理意义就是防止裂缝问题进一步延伸，而影响道路桥梁结构稳定性和安全性。在使用表面修补法时，需要提前确定好裂缝大小，提前对裂缝清理，在清理工作完成后，利用水泥或者环氧胶泥涂抹在裂缝表面。在涂抹完成以后，再涂抹一层沥青等防腐材料，在防腐层覆盖一层玻璃纤维布。

2.2伸缩缝病害的维修对策

（1）橡胶伸缩缝。当橡胶伸缩缝产生脱落、老化等病害问题时，施工单位一定要及时对其进行更换处理。为减少对道路交通的影响，在确保维修质量的条件下，施工单位应最大程度地加快施工速度。（2）钢板伸缩缝。若钢板伸缩缝出现梳齿断裂病害问题，施工单位应根据现场实际情况，制定相应有效的维修对策，更换处理或者焊接加固等；如果钢板和角钢二者的焊接位置处出现破裂现象，在这种情况下，应先清除破裂部位表面的污垢，然后重新焊接。（3）铁皮伸缩缝。如果伸缩缝中的铁皮断裂或者老化，施工单位应直接更换新的铁皮。此外，如果因受到铁皮老化的影响而导致软性填料出现脱落现象，在这种情况下，施工单位需要彻底清理缝隙中的泥土，同时使用新填料来填充修复缝隙。

2.3BIM技术在道路桥梁维修加固施工中的应用

BIM技术在道路桥梁维修加固施工中也能够起到较为重要的作用，当进行道路桥梁维修加固施工的时候，施工人员能够根据BIM技术对道路桥梁的实际情况进行更加具体的了解，将道路桥梁现阶段所存在的问题全部通过BIM技术模拟出来，同时也可以模拟维修加固施工的开展，从而以此来达到对道路桥梁维修加固施工所需的材料和施工技术进行合理把控的目的，不管是材料的选择还是施工技术方法等，都能够在BIM技术的支持下进行最为合适的应用，最大程度上保证了加固处理效果的进一步提升，同时BIM技术也具有自己的数据库，相关工作人员也可以利用BIM技术数据库中的信息更好地对道路桥梁进行管理，当道路桥梁维修加固施工过程中发现其它问题的时候，施工人员通过BIM技术也可以快速进行维修加固施工方案的整改。

2.4预应力加固技术

在进行道路桥梁桥梁的养护和维修加固施工过程中,预应力技术是最为重要也最常用且有效的一种方法。主要是通过对钢绞线施加一定压力来提高梁部的受力性能，减少或延缓裂缝的出现，使梁部保持受力稳定状态。预应力加固技术在道路桥梁桥梁的加固中的应用较为广泛，主要材料包括钢绞线、混凝土等，其具有较强的抗拉和防锈能力。在施工之前需要对这些材料进行充分试验并做好相关记录工作。其中主要包含锚固钢板、钢筋以及其他一些钢材，锚筋可以提高预应力加固技术效果和强度水平，通过使用高强水泥来降低预应力损失，从而达到提升道路桥梁桥梁承载力的目的。通常来说，这种方式可以使整个道路桥梁桥梁结构得到更好的保护与维护，此外，还能提高道路桥梁结构的强度及稳定性，对于保证车辆行驶安全等方面都有非常重要的作用。

2.5粘贴钢板加固技术

按照工程图样结合场地的实际状况，先放出需要进行钢板粘结处理的区域，然后再进行水泥开沟处理，用打磨机凿去钢板粘结部位的水泥表层，形成平整粗糙表面，然后再用钢丝刷子做猪鬃毛处理。对预应力钢绞线上进行钻孔和清缝，对钢材粘结表面进行处理，然后固定钢管并进行混合结构胶，涂刷于砼或钢材上，使钢管粘结于规定部位。在钢片粘贴到位后，加垫片并按规定拧紧螺栓，保证钢材牢固附着于水泥上。另外要对钢材做好防锈处理，使其进一步发挥功能。为了实现提升道路桥梁定期检查和维护的根本发展目的，要全面提升相关部门的工作职能，加强应用专业化检修和维护方案，促进保障道路和桥梁基本安全。同时，在定期检查和维护方案攻坚过程中，要全面提升专业技术人员的责任意识和工作能力，可以根据时代的发展和施工技术的进步，完善自身专业水平，促进提升路面桥梁日常养护工作的质量。

结语

总而言之，道路桥梁养护及维修加固施工是一件较为重要的事情，对施工人员和施工技术的要求也是比较高的。在实际施工过程中也可能会出现各种各样的问题，不过随着新技术的不断出现，道路桥梁所存在的问题也越来越容易得到解决，在未来的发展过程中，建筑施工相关行业也应当根据现状不断的进行道路桥梁养护及维修加固技术的研发更新，这样才能够保证在进行养护及维修加固后的道路桥梁使用寿命得到进一步的提升，从而以此来达到推动道路桥梁作用发挥甚至是推动社会经济发展的目的。

参考文献

[1]赵新.道路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].中国房地产业,2018，4:262.

[2]朱跃昌,罗志良.道路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].中国房地产业,2018，16:203.

[3]胡争耀. 公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J]. 交通世界, 2019, 3: 156-157.