应急发电机检验常见问题分析

(整期优先)网络出版时间:2023-10-18
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应急发电机检验常见问题分析

  姜宏纲

江南造船(集团)有限责任公司

摘要:在当今科学技术与经济的时代,电力是当今大部分机械化作业与应用的基础与推动力。而电力的运用又是船舶行业的关键。发电机就像是一座大楼的“心脏”,而电缆则像是一条血管,为每个用户的能源供应着能量,而船舶上的紧急发电装置则是船舶的核心。紧急机组的综合运用,是为船舶在紧急状况下,为船舶的紧急供电和能量补充的一种即时方式。因此必须认真做好各种检查。检查是否正确,对舰载应急发电机的规范化、规范化和科学化起着至关重要的作用。

关键词:船舶;应急发电机;检验 ;问题

引言

伴随着社会的不断发展,现代化、机械化、自动化以及电能数字化的不断发展,电力已经成为了现代的船只能够正常运转的主要力量,因此,在停电的状态下,紧急发电在保障船只和工作人员的安全方面有着非常关键的作用,它是一种非常关键的紧急装备。而船舶紧急发动机的检测直接关系到船舶的安全运转,因此在船舶的日常管理与检测中必须予以高度关注


1 船舶应急发电机的概述

1.1 SOLAS中的规定

在《海洋生命保障条约》中,关于紧急情况下的电力供应,比如紧急情况下的电力供应,都有很清楚的要求。作为运输工具的旅客船舶以及500吨以上的货物船舶都需要单独的紧急电力供应。关于启动操作和紧急情况下的机组的常规检查和保养,有规范的规范。SOLAS公约对船舶应急发电机及紧急电源容量和使用都有特定的要求,应该确保船舶应急供电的时间,其中,客船要确保36个小时,而货船等一般船舶则是18个小时。主要是为了保证舱室,紧急逃生通道,消防,通信,以及主要操纵装置的正常运转,从而保证船只及其船员的基本安全。

1.2船舶应急发电机

船舶应急发电设备的方式有以下几种,如表1所示:

表1船舶应急发电设备的装置方式

方式类别

装置设备

I

单纯的以蓄电池组成的蓄电池组

II

自动化的自动起动应急发电机

III

应急发电机 (可不自动化)和临时应急电源 (多为蓄电池组 )组成

从表格上可以看到, SOLAS的三种方式,非自动发电装置,是不能使用的。对现在的船舶来说,主要是采用了已经储存了电力的暂时供电方式,以满足国际上的要求。

2 应急发电机的检验常见问题

2.1船舶应急电源方式

因为不清楚的船用应急电源的模式,这就造成了对应急发电机的检测不够完善,因此在对船舶的应急电源和应急发电设备进行检测之前,首先要对其主要部件的损耗进行理解,然后才能对它的主要部件进行检测,并对它们的工作状态进行检测,同时还要对它们的一些关键部件进行检测。做好备用供电确定备用供电能否自行启动,若能顺利启动就无需备用备用供电;若未启动要立即进行暂态电力的问题、配置、耗电情况等,并进行跟踪。为的就是使船舶的应急发电机能够在40秒之内启动,及时地为船舶的紧急电力供应,从而保障船舶的紧急情况下的安全运作。在图1中显示了紧急电力供应的设备:

图 1

2.2应急发电机位置及布置

船舶紧急情况下的机组安装地点要清楚,检查时经常没有注意这一点。船舶的紧急电源和储存器应该被安置在指定位置,并且应该在船舶的最上面,并且要注意在没有遮蔽的情况下能够顺畅地进入。事故发生时,事故发生器、事故电源等装置应集中在一起;由紧急供电装置与紧急供电装置组成的临时供电装置,不得与紧急供电装置在同一位置。这一次的检测,是为了保障在发生断电、能源不足、以及特殊环境下对电力的需求。

2.3应急发电机的起动方式配置

但因各船之使用及人员之机动与技术之局限,对于各船之紧急供电与紧急供电之设备之结构认识较差,造成检验时之疏漏。一般条件下,备用电源的形式及结构,直接影响到备用电源的正常供给及备用电源的使用。所以,在紧急情况下,启动模式的选择非常关键。各种设备的检测方式、检测标准和检测需求也各不相同。例如:

第一种是用电力启动的应急发电机,需要一个电力的发动机,以及两个平行的电池。因此,启动设备的整体性一定要进行检查。

第二种,应急发电机采用电启动和压缩空气启动两种方式,配备相应的应急发电机和空气启动应急发电机,有储存电能的蓄电池和压缩空气的蓄能瓶。检查紧急情况下的动力装置的完整性和自主性。

第三种,就是用高压气体作为备用电源。应当对气动启动应急发电机和钢制汽缸进行检测,看看紧急情况下的发生器能否正确启动。检查工作比较繁琐,但是一定要保证检查工作的规范化、计划性。

2.4应急发电机的起动和供电

而应急发电系统的终极目标就是要保证在特定条件下,能够保证船舶的电能持续供给。船舶的备用电源,以满足紧急时所需的电能为目的,对备用电源进行检查,以确保备用电源的工作状态。工作人员首先要检查应急发电机的起动,例如:对柴油机的应急发电机,检查其电起动、气起动和人工起动。此类机组须检查其仪表如压力表、温度表、转速表等,以确保运转良好;并观察其是否有震动,漏水,漏气等状况的发生,以保证紧急状况下的发电机能正常工作。另外,要加强对紧急情况下启动的检验,使紧急情况下的启动控制在40秒钟以内即可完成。检查紧急开关,机旁控制箱的显示等情况。

3 应急发电机检验问题分析和对策

在船舶上,紧急情况下,应急发电机是一种非常关键的动力装置。在对备用发电机进行检查时,经常会遇到发电机的构成方式,发电机的设备结构,发电机的自身损失,发电机的电源等问题。对船舶紧急发电机组的检查要有自己的思想和方法,对装备的各种类型,要有相应的检查手段和技术要求。

相应的,就像是表1中的三种方法,在进行检测的时候,可以做到一一匹配,进行有效的检测,将问题解决掉。至于 以储存电池组的电池装置为主的应急发电机,在检查方面,重点检查船只的紧急电源,确保其满足 SOLAS公约的规定,并检查电池材质的数量与品质;而 第二种电启动和气启动的应急发电机,则为以自控为主的紧急电源,检查的要点为紧急电源启动模式和有关设备的配置符合标准;对第三种方法,由于它是由一个自行充电电池堆组成的紧急电源,所以应该检查发电机的正常运转与维修工作的情况。针对这些问题,提出了相应的应对措施,能够有效地提升检测的工作效能,并能解决检测中普遍存在的问题。

4 船舶应急发电机运行中的检验方法及日常维护

4.1船舶应急发电机运行中的检验方法

船舶电机在使用中,其失效是多种因素共同作用的结果。如果当班人员能够对船舶应急发电机的失效部位进行及时、正确的判定,并且能够对其进行及时、行之有效的处理,那么船舶应急发电机失效的故障就会得到很好的控制。因此我们需要做到对船舶应急发电机进行“问,看,闻,听,摸”的检查。

(1)“问”:即从轮班上向轮班工作人员打听,轮船应急发电机工作过程中,有无发生过什么情况,并从轮船应急发电机工作过程中出现的一些异常情况作为依据,从而对轮船应急发电机工作过程中出现的一些不正常情况进行判断。

(2)“看”:抵达地点后,应先检查船用应急发电机自身,看看有无显著的水痕迹或重物体撞伤痕迹,从而确定应急发电机周边失效的根源。

(3)“闻”:在应急发电机运转过程中,凭嗅觉来判定应急发电机运转情况。应急发电机运转时无臭味。在检修过程中,如果在应急发电机附近有明显的气味,应该马上停止检修。比如,应急发电机运转时产生的烧焦气味,就是应急发电机的隔离油漆融化所致。为了防止应急发电机的失效进一步恶化,必须及时对其进行处理。

(4)“听”:在检查过程中,用铜制的听筒,倾听应急发电机的前部和后部的动静和应急发电机的机体,以确定应急发电机运行情况。应急发电机若能以较小而一致的声音响起,且由高至低无改变,则应急发电机运转良好。若有不正常的声响,则表示应急发电机有毛病。及时关闭机器进行检修,发现问题并解决。

(5)“摸”:用手接触应急发电机未带电的部位,来确定应急发电机运行的温度,是不是正确的。在应急发电机运行过程中,由于应急发电机的温升,使得应急发电机的机体变得更热。当你的双手触碰到应急发电机的壳体时,你会感到非常的烫,你应该马上停止机器进行检测,可以使用一个盘车设备来确定你的负荷和机械传输设备的运行情况,使用一个万用表来测试你的供电情况。

4.2船舶应急发电机的日常维护

1.保证工作条件下的空气质量,保证应急发电机的外表干净整洁,进入空气中的空气不能被污垢、纤维物等阻塞,在应急发电机的热敏保护器持续工作的情况下,要检查出问题的原因,要么是应急发电机超负荷,要么就是保护器设置的设定太小。只有在问题得到解决后才能使用。

2.在运转过程中,必须保证应急发电机有足够的润滑剂。通常,应急发电机大约运行5000小时,添加或替换油脂(在密封的支座的服务期间无需替换油脂)。在运转过程中,如果出现了轴承温度升高或者润滑不良,则要立即进行换油。在进行更换的时候,应该将老的润滑脂去除掉,用煤气对支座和支座的油沟进行清洁,之后,在支座的内外环之间的腔体的1/2 (2极)和2/3 (4.6.8极)中添加z1-3锂基润滑脂。

3.一旦超出了轴承的使用年限,应急发电机的震动、噪音就会显著增大。在对其进行的径向间距检验达到某一数值后,再对其进行替换。

4.当应急发电机被拆除时,转子既可以从轴延伸的末端移除,也可以从非轴延伸的末端移除。若不需移除风机,可将转子自非轴上伸出的部分移除。将转子从定子中轴上拆下。注意不要破坏定子绕线和隔离层。当改变线圈时,应将原来线圈的形状、大小、圈数及导线规格都作好记载。如有此资料遗失,可向生产商查询。若对原有的线圈进行任意改动,则可能导致某一项或几项的性能下降,直至不能正常工作。

总结

船舶紧急供电情况下,其应急发电机检查结果与船舶操作及人员的生命健康密切相关。对船舶的紧急发电机的检查,就是要对其配置方式、结构、设备、供电等方面进行规范化的检查,以保证船舶的紧急情况下的安全。在实践中,要求检查者对 SOLAS的有关标准和规定有较深的了解,并如实填写检查的报告及资料;检查员应与有关部门密切合作,检查并解决船上紧急发电装置的组成设备及电路问题。应急发电机是保证船舶在紧急状况下继续使用电力的重要部件,因此,对应急发电机的检测必须给予足够的关注。在日常生活中,检验人员要加大对检验工作的研究力度,并不断提升检验的水平。在检验工作中,检验人员要把检验的操作程序、检验标准、检验技巧等都要真正地把握好,把检验过程中出现的问题都要妥善地处理好。从而保证了紧急情况下的发电系统的正常运转,保证了所装备的船舶的正常安全运输。

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