人性化设计理念在公路设计中的运用

(整期优先)网络出版时间:2023-10-19
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人性化设计理念在公路设计中的运用

冯攀

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摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,公路工程建设越来越多。公路建设是发展交通运输行业的重要手段。为了增强公路建设的科学性和实用程度,有关领域要加快构建系统完善的公路设计体系,在公路设计中引入更多先进思想和人文观念,坚持以人为本的设计准则,创造符合人类出行安全的交通运输体系,提高公路建设的水平和质量,为交通运输事业发展升级指明思路。基于此,文章首先分析加强公路规划和设计的重要性,其次探讨公路设计对人性化思想的实际应用,从而有效促进我国公路发展水平的提高,实现公路事业的健康可持续发展。

关键词:人性化设计理念;公路设计;运用

引言

在我国经济发展水平不断提高,各项基础设施建设越来越完善的过程中,人们的思想和观念也产生了许多变化,部分公路设计理念已无法满足当前社会的发展要求,因此,提升我国公路设计理念势在必行。为了能够在进行公路工程建设过程中,以有效保护生态环境、充分体现出人文景观与提高科技的创新性,应在公路设计中积极引入人性化设计理念,通过对公路进行人性化设计,能够有效提高公路的安全性。

1加强公路规划和设计的重要性

公路建设涉及到许多方面的内容,一方面公路建设属于交通行业,另一方面,公路实现了对城市道路的连接,市场的经济、人们的生活、城市的未来发展等都会受到公路建设的影响。因此公路设计工作不仅要满足基本的交通需要,同时也应当更多考虑到公路设计与规划的实际意义,将公路设计与实际内容结合起来,并充分考虑到城市经济发展等相关因素,在此基础上完成公路设计和规划工作。此外,城市发展和国民经济处于不断的变化和更新过程中,在公路设计环节也应当注重公路的功能以及需求,在原有的公路设计基础上对设计理念进行补充和创新,充分认识到公路设计的重要性,使公路规划更加具有科学性,更加符合时代发展特点,切实提高设计水平和设计标准。

2公路设计对人性化思想的实际应用

2.1在道路规划中的运用

公路设计与规划是改善路网枢纽,降低路网交通压力的关键所在。在道路设计当中需要始终秉持“以人为本”的思想观念。在道路规划部署过程中,要充分了解道路周围的环境状况,整合周围有利资源,提高自然资源的利用效果,把公路设计经济性和实用性优势彻底发挥出来,通过选择最佳设计方案,推动地区经济发展和战略目标实现,增强经济与环境的协调适应能力。此外,设计人员应根据区域经济发展规划,结合地区经济状况和实际条件,制定出符合区域经济发展的道路建设计划,并以人性化设计为核心思想,积极开展区域经济规划工作,合理利用当地地理优势和自然资源,改善公路建设存在的不足或者缺陷,从而实现经济效益扩大和增加目标。在进行公路设计与规划时,要加强对周围环境的了解和调查,增强公路设计的合理性和科学性,为公路设计综合化发展指明思路,广大工作人员需要始终坚持以人为本的设计思想,并与当地自然环境和生态资源相结合,合理规划道路用地,加强对耕地资源的保护或开发,切实保障当地农业经济健康发展,维护农民实际收益,把人性化设计思想落到实处。

2.2安全设计理念的运用

在对公路工程进行安全设计过程中,应在公路人性化设计的不同方面均体现出安全设计理念,通过对我国现阶段公路工程的发展情况进行深入分析后,不难发现,在对公路工程进行安全性设计过程中,一定要充分体现出以人为本的理念,选用明确、清晰的公路交通标志。另外,在进行公路安全性设计过程中,为保证公路的安全性,一定要结合我国的基本国情,满足驾驶人对公路建设的需求。

2.3合理设计公路路基

在路基设计过程中,如果项目地地形变化非常明显,而且可提供路线设计的范围狭窄,就可以使用分离式路基,从而保障公路每个方向平纵面的设计,最终实现公路能够适应地形变化。其次,在荒山、荒地地域内进行公路设计,就需要避免对地方耕地产生破坏,而且还需要保障取土集中。在取土之后,还需要利用覆盖等方法,改造取土位置,甚至直接改造成为鱼塘、农田等。对于砌方填筑路基的科学使用,能够把无法利用的地区设置为低洼处,并进行树木、草皮的种植,减少公路建设对周边环境的破坏。

2.4道路交通工程设计

交通功能设施需要以车辆运输为主,路灯、护栏、候车廊、人行天桥等设施的设计要简洁明快,突出具体使用价值。交通信号、标线的选择要有一个先决条件,这样司机可以在高速行驶时,可以预先知道前方的道路状况和管理需求。热闹的街道受行人、车辆的混合使得交通状况更加复杂,因此,有关部门必须加强对基础设施的规划和完善。在标识、路线方面实现对已有道路的充分利用,使交通运输更加便捷高效。道路对车辆的存放要求比较高,因此在道路两旁合理安排停车空间,积极组织交通疏导能够提高交通运行效率,其中引导式和限制性设施是主要的设计方法。其主要措施是在道路两侧设置交通工具,控制交通流量,限制车辆速度,为居民提供更宽广的活动空间。(1)将路面的平面线型设计为“蛇”字形或“之”字形,以便驶入的车辆减速,并使外来车辆不能通过弯道进入,从而实现交通流量的控制;增强周围风景的美观程度。(2)在公路两侧或中部交叉栽植树木,营造一种和谐自然的生态环境,减少不需要的交通工具。此外,在公路沿线栽植的树木还能改善街道的景观并美化城市环境。(3)将道路设计为路口处起伏明显,局部升高或下降态势,使得汽车通过时会有震动的感觉,从而提醒司机减速慢行。(4)间歇性地减小车行道的宽度,同时保证车辆能够正常通行,使驾驶人员视线得到拓展。(5)使用各种颜色的材料进行路面铺装,在视觉上产生强烈震撼或者冲击,一方面吸引司机的注意力,另一方面让路面更加精彩生动。(6)在路口设置一个倾斜的交通障碍,以限制车辆的转向和前进。(7)在居民小区门口或路口处设置交通信号,如限速、禁止掉头等标志。在居民小区分支道路当中加强对人行通道的设计与思考,增加行人出行的安全舒适程度。坚持以人为本的设计思想,营造灵活多变的交通运输体系,让行人与车辆能够自由通过。此外,住宅区的街道也被赋予了更高的含义,设计人员需要把交流、沟通的思想增添进去,推动住宅街道的完善与健全。

2.5合理设计互通立交

公路设计中遇到互通立交设计时,尽量避免对项目地周边环境的破坏,避免造成地方水土流失或者污染。另外,在立交区景观设计过程中,也需要注意景观区与周边环境的协调性,避免对驾驶员形成干扰,也不能形成比较突兀的造型。

结语

综上所述,公路项目关系到社会经济的繁荣与人民生活质量的改善,因此做好公路工程设计与管理对交通运输行业起到积极推动作用,在当前社会环境和经济背景下,公路设计面临的挑战和困难都十分艰巨,公路设计不能一味停留在传统思想层面当中,在现代科技和先进思想的影响干预下,工作人员需要把人性化思想融入渗透进去。公路设计运用人性化思想主要体现在对地理环境、气候条件和人文因素的综合考虑,通过对公路各环节的细化与掌控,有效提升公路设计的合理性和准确程度,为公路设计与自然环境相协调铺平道路,增强交通运输行业的稳定性和灵活程度。

参考文献

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[2]杜翠萌.公路设计中人性化理念的具体体现[J].黑龙江科技信息,2017,21(6):145-146.

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