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摘要:在我国社会经济飞速发展的时代背景下,人们对城市道路工程的设计和施工有着更高要求,BIM技术应用于城市道路施工设计,能够有效保障城市道路工程的良性发展,在深入推进城市道路设计和建设有效落实的同时,真正增强人民的幸福感。 BIM技术作为一种高效的数据化工具,其本身在道路工程设计和施工各方面都能够起到重要的推动作用,以BIM技术为核心,城市道路设计的实效性和准确性也能得到进一步的提升。本文就传统城市道路设计存在的问题展开,分析提出了BIM技术在城市道路设计中的应用策略。
关键词:BIM技术;城市道路设计;应用策略
引言:
在科学技术不断发展和进步的背景下,我国各地区的城市道路工程逐渐进入转型时期,由2D向3D立体化转变,这就意味着道路设计环节面临着新的发展机遇与挑战,传统的设计模式难以满足现代化的道路设计要求。城市道路设计在一定程度上影响到了城市形象,随着科技水平的不断提升,道路设计也面临着更高的要求,设计工作需要做到精细化管理,将BIM技术运用于道路,设计能够在前期方案设定技术文件编制等各个环节,更好的体现精细化管理特点,在增强道路设计科学性的情况下,不断推动城市建设的全面开展。
一、传统城市道路设计面临的难题
(一)道路设计成果展示难度大
城市道路设计是一项系统性的工作,不仅包括道路的走势规划,同时也涉及到管线、桥梁、绿化等附属措施,传统的图纸设计只能对平面内容进行呈现,很难真正将道路设计的整体效果呈现在使用单位面前。实际上传统的城市道路设计主要以效果图的方式呈现设计成果,而无法真正完全体现城市道路设计项目的具体特点以及真实情况,仅仅依靠效果图,很难准确的体现出道路设计的具体成果,在相关使用单位进行方案审核时,存在更大的交流障碍。
(二)运维阶段使用价值不明显
城市道路具有较强的使用价值,在项目竣工后,施工单位将竣工图纸以及相关设计图纸进行存档在后续的运营维护阶段,施工单位的竣工图纸缺乏准确的参考价值,虽然能够完整的呈现设计内容,但是由于细节体现不充分导致后续的运营和维护受到一定影响。实际上城市道路的运营管理本身是一项系统性的工作,日常养护需要做到精细化管理,紧紧依靠传统的城市道路设计形式,很难真正做好对养护工作的全面落实。
(三)设计变更环节易出现错漏
在城市道路设计环节传统的设计方式,需要依靠图纸为核心,对设计要点进行单独的管理,这就导致图纸文件之间的联系不紧密,在设计中图需要出现,变更时很容易导致工作量增大,由于图纸文件之间的关联不够紧密,导致设计过程中容易出现错漏,不利于城市道路设计项目的顺利落实。此外,由于传统的设计形式,过分强调文档管理,在某处细节需要作出变更时,与之相关的所有项目都需要做出相应调整,在此过程中,需要进行深入的衔接,由于人为更改出现的误差导致城市道路设计效果受到影响。
二、BIM技术在城市道路设计中的优势分析
(一)有利于直观展示设计意图
BIM技术相较于传统的城市道路设计工具,其本身具有更强的立体化特点,通过BIM技术能够实现道路设计的三维模型建立,并且在一定程度上增强设计意图的表现力,让使用部门能够更加直观的了解设计意图。在采用BIM技术进行城市道路设计的过程中,城市道路的各项细节都能够呈现在数据模型上,无论是对效果图的加工,还是对相关技术细节的展示,都能够更加直观的呈现在模型上,以此为基础城市道路的设计意图表达更加准确。
(二)有利于提高项目计算精度
BIM技术在数据运算和模型建立方面有着不可替代的价值和作用,在基于BIM技术的城市道路设计中,项目计算的整体精度能够得到显著提升。实际上在城市道路设计过程中,bm软件能够具有更强的适应性,在设计环节输入相关数据,能够自动生成相应模型,在城市道路施工过程中能够给予充分的支持和引导。深藏于传统的图纸化管理,以 BIM技术为基础的数据计算更加正确,而且能够反映在数据模型上,能够在一定程度上避免由于人为操作而产生的误差。
(三)有利于提高协调沟通效率
BIM技术在效果展示方面的优势不言而喻,在后续的协调和沟通方面同样能够起到重要的推动作用,基于BIM技术在城市道路设计中的相关项目更改和优化能够得到有效协调。实际上城市道路设计,过程中容易受到项目投资方、业务主管方等,各个主体的影响在项目实施过程中的不可预见性,推动各方积极参与沟通和交流,在采用BIM技术呈现项目模型的情况下,各方能够提出相应的意见,并且快速浏览意见变更后的具体项目实施情况,在此过程中真正汲取各方意见,并且做出交互式管理,提前解决可能发生的问题,在模拟监控的情况下提高项目设计的科学性。
三、BIM技术在城市道路设计中的有效应用策略
(一)应用于地形图处理
地形、地质环境是利用bat技术进行城市道路设计的首要条件,在应用BIM技术进行城市道路设计的过程中必须做好对道路工程项目地质条件和地形情况的勘测,并且转化为相关的三维地形图与二维地形图。基于BIM技术呈现的地形图,大多为3D立体的,这就意味着设计方在路线选择和路线决策方面能够更好的参考地形,并且确定路线走向,再结合工程量的情况下,做好对道路的合理规划,避免不良地形,更加精确的选择大桥隧道等方案。在充分考虑地形地质因素的情况下,城市道路设计的科学性能够得到显著提升。
(二)应用于道路中心线绘制
在城市道路设计中确定道路中心线是开展工作的重要前提和基础,在设计过程中必须参考城市道路工程的设计规范标准,对相关指标作出有效解读,明确中心线的曲线长度与半径。实际上城市道路规划中的道路中心线绘制需要结合道路中心线本身的功能与定位,在 BIM技术的影响下,基于3D地形图插入道路中心线,并且通过对道路中心线进行分解转化为多段线,完成命名后可直接生成模型,并参照道路中心线绘制相应的行车轨迹线,并做好对车流量的编制和排布。通过对相关数据模型的有效运用,确定道路中心线这一核心问题能够得到有效优化,为后续的道路设计提供一定支持。
(三)应用于道路附属设施设计
完整的城市道路设计不仅包括道路本身同时也,对相关附属内容有着较高要求,比如地下管线桥梁,交通设施等等这些附属设施必须在数字模型中得到体现,与道路主体结合在一起,从而保障3D模型的综合性特点,让原本分散的项目整合到同一个文件更好的增强城市道路设计的全局性。在B加M技术的运用下,相关附属设施能够直观呈现在设计图中,基于对数据模型的有效优化,能够更加直观的呈现出道路设计的预期效果,在提升城市道路设计水平的同时减少错漏。
总结:
总而言之,将BIM技术应用于城市道路设计是保障城市道路设计整体质量的关键,也是提高城市道路设计科学性和严谨性的前提基础。基于BIM技术的整体特点,相关设计单位必须打破传统城市道路设计中的阻碍,运用BIM技术从多角度着手做好对相关数据模型的建立,无论是地形处理还是道路中心线确认,各个环节都应体现出城市道路设计的核心要求在不断提高设计精度的同时,保障城市道路设计得到全方位的落实。
参考文献:
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