公路桥梁工程测量技术分析

公路桥梁工程测量技术分析

赵磊

身份证号：610528198410280011

摘要：公路桥梁的建设是一项复杂而长期的工作。在施工之初，工程师应研究项目区域的地形、地质和水文情况，以确保施工设计方案的合理性。在施工过程中，需要对工程进行详细勘测，获取数据，为工程设计和施工提供基线数据样本，并对施工过程进行实时跟踪。从这一点来看，测绘工作贯穿整个施工过程至关重要。目前，我国公路桥梁工程的建设规模不断扩大，测绘工作也变得越来越重要。

关键词：公路桥梁；测量技术；工程测量

引言

随着时代的进步和社会的发展，道路桥梁工程的测绘技术也取得了长足的进步，大大提高了工程测量的整体水平。测绘技术作为一种新型的测量技术，已经迅速广泛地应用到建筑领域的各个项目中，其中就包括对测量技术要求较高的道路桥梁工程。

一、公路桥梁测量技术的应用价值

（一）为后续施工提供便利

在公路桥梁工程进入正式施工之前，为获取施工现场的基本信息需要进行数据测量，利用地理信息系统可以快速获取相关内容。随着科学技术的发展，利用数字化测量技术可以将相关内容快速上传到信息技术平台，施工团队通过信息平台可以获取所需的数据，利用这些数据可以为接下来的工作打下良好的基础。将测量技术应用到工程施工的全过程中，可以在施工前提供充足的数据支持，同时在施工过程中还可以不断完善设计方案，提高整体工作效率。

（二）完善施工体系

在实际施工过程中，施工技术人员需要对所需数据进行测量与计算，通过所获得的数据来完善施工体系。同时，测量技术在施工体系中的优势还体现在施工完成后对桥梁质量的后期监督和维护上，测量技术对于后期的维护工作具有更高的意义，因为后期的维护工作需要对公路桥梁进行评估、检查和维护，保证公路桥梁能够在使用中得到维护，测量技术在此过程中能够实时检测桥梁的数据和质量，并在发现问题后及时进行修复。

（三）完善公路桥梁养护技术

可以利用测量技术建立相应的信息档案，根据档案中的信息对公路桥梁的质量进行监控。在收集信息的过程中，可以不断发现新的质量问题，进而改进公路桥梁的养护技术。在这个过程中，可以根据桥梁的实际情况制定相应的养护方案，在施工过程中利用测量技术获得的数据也可以应用到以后的养护工作中。

（四）提高施工质量

施工前的测量工作是保证施工方案有序进行的必要环节，同时也能保证施工活动的顺利进行。测量技术的使用不仅可以提高工程施工的效率，还可以为工程施工提供更加准确的数据，提高工程施工的质量。同时在施工过程中通过测量技术，可以对桥梁质量进行实时监督，如果发现异常可以及时检修。

二、公路桥梁工程测量技术的具体应用策略

（一）测量桥址的地形地貌和水文情况

桥址的测量工作是进入公路桥梁工程建设的基础工作，在正式施工之前应该对桥址进行测量并制定相应的施工方案，同时在正式施工和竣工阶段需要利用桥址地形图对桥址的相关数据进行测量。一般情况下，在公路桥梁的施工中会用到大比例尺地形图，关键数据区域还会用到1:200地形图。根据测量区域的不同，桥址地形图可分为陆地地形图和水下地形图。随着测量技术的不断发展，通常会选择数字化测量技术来进行桥址地形测量和水文测量。在公路桥梁工程建设初期，会对桥址的水文数据进行测量，同时在实际施工过程中会根据实际需要及时进行补充测量。在水文测量中，会使用水位、流量、航道等不同的数据，并绘制水下地形图。对桥址进行水文测量主要是为了设计桥位和墩跨布置。值得注意的是，在实际施工过程中经常会遇到水文条件和数据复杂的情况，在这种情况下就要对桥址所在的水位进行实时观测和测量，观测河段的水位、流速以及水量等数据，也就是通常所说的河道原型观测。经过河道原型观测，合理再现河床的演变过程，为桥梁的设计提供参考。

在测量水下地形时，如果是比较浅的河道，常采用坐标法进行定位，也可以站在陆地上用锤子测量水深数据。在测量水域面积较大的江河海域时，可以采用船和定位系统相结合的方式来测量水深和河床数据。

（二）施工阶段测量技术的应用

在施工阶段应用测量技术需要注意以下几个方面，第一，要测量施工控制网的数据。由于桥梁跨度以及地理条件等方面的影响，使得公路桥梁工程的施工控制网测量工作会受到一定的影响。在进入正式施工之前会在公路桥梁的两端设置平面控制网，控制网需要借助数字技术来确定桥梁的轴线位置。这种技术具有较高的准确性和高效性。但在实际工作过程中，仍存在部分控制点无法满足实际施工需要的现象，甚至因为实际施工需要而出现损坏。因此，应注意提高控制测量网的质量，科学合理的获取控制测量网的数据。第二，在桥墩和桥台的测量中，要特别注意中心位置和轴线的测量，这些数据直接关系到公路桥梁工程的施工质量。目前，常用的测量方法主要分为直接测量法和电磁波测量法，但最流行的技术还是直接测量法。因为直接测量法可以直接测量轴线的位置，获取桥台和桥墩的位置信息，保证公路桥梁的施工质量和施工安全。第三，在架设主缆的时候，要对全桥进行测量，利用高标准的技术对桥台和桥墩之间的距离进行测量，确保钢梁的接触面都能够保持水平，从而保证公路桥梁工程的整体施工质量和水平。

（三）桥梁的测量和质量检测

测量技术可以用来测量桥梁的信息，检测桥梁是否变形。目前，主要使用全站仪和电子水准仪进行测量，这两种技术的发展逐渐取代了传统使用的光学经纬仪，这两种技术的精度和效率都远远高于传统的测量技术，不仅解决了传统测量技术中误差较大的问题，还避免了频繁的返工。此外，GNSS技术还可以用来检测桥梁的质量，在施工后对桥梁的质量进行检测和维护。在这项数据工作中，桥梁变形检测是一个关键环节，因为随着时代的发展，跨度大、距离远、灵活性强的桥梁越来越多，这给桥梁检测和测量工作带来了更多的挑战。利用 GNSS技术可以高效率、高精度地进行安全检测。例如，我国著名的香港青马大桥、上海东海大桥等桥梁都根据桥梁的实际情况建立了相应的安全检测系统和变形维护系统，这些实践经验大大提高了我国桥梁变形检测技术水平。在对桥梁进行变形检测的过程中，主要是对施工阶段和运营阶段的变形进行检测，主要观测桥梁内筒是否存在包括水平位移、桥梁挠度变形、梁体裂缝等，主要利用基线法、三角测量法、水准测量法和三角高程测量法等方法进行水平位移观测和沉降观测。

（四）利用新的检测技术

目前，测量技术的发展速度越来越快，出现了很多新的测量技术，这些新技术已经逐渐应用到整个建筑工程数据测量过程中[2]。例如，能够对边坡进行高质量测量的 VRS 技术，也可以与全站仪配合使用，提高工作质量和工作效率。还能够在桥梁竣工后对其质量进行检测，实时监控桥梁质量，保证测量的准确性，同时能够适应各种不同的工作环境和工作需求。目前，这些新技术已经在实际的测量工作中得到了广泛的应用，提高了数据的准确性，进而提高了公路桥梁和建筑工程的整体效率和施工质量。

结束语

随着信息技术的高度发展，越来越多的行业都开始利用信息技术来提高工作效率和工作质量，在公路桥梁建设工程中对信息技术的应用程度也越来越高，目前，我国的测量技术也开始逐渐向数字化的方向发展，这说明测量技术的数字化改造已经成为一种必然趋势。

参考文献

[1]邓锡斌,郑平平.公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用解析[J]. 2021.

[2]刘小龙.公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用解析[J].汽车周刊, 2022(005):000.

[3]孙新军.公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用解析[J].中文科技期刊数据库(全文版)工程技术, 2023(4):4.