论做好公路工程试验检测对公路工程管理的重要意义

论做好公路工程试验检测对公路工程管理的重要意义

武景利

身份证号码：4102241978****1618

摘要：自改革开放以来，我国经济增长迅速，世界各地经济文化相互碰撞，公路运输行业蓬勃发展，近几年来，公路建设行业已经成为我国经济体系中不可或缺的支柱产业。在机遇众多的当下，挑战也伴随而来，随着生活水平的提高，社会需求日益提升，公路运输行业的安全性和施工质量越来越受人们关注。施工单位必须要完善自身管理体系和技术手段，以稳固当前市场竞争力，赢得更好的发展。因此公路建设行业对公路工程检测工作的进行优化是必要的。

关键词：公路工程；试验检测；工程管理；重要意义

1公路工程质量检测的重要意义

1.1材料流程完善

原材料的质量是施工项目开展的基础，是施工能够得以正常顺利开展的保障。施工单位想要准确了解原材料质量就要对建材市场进行把控，实时观察各建材的价格波动，并根据材料的相关性能等方面，进行检测工作，明确其具体效用是否能满足工程需求。比如，对砂石料进行质量检测，主要需要对其物料大小，坚硬程度和抗压能力进行了解，明确性能，并根据具体施工要求判断是否合适使用。并且检测工作要具备多样性，不仅了解其性能价值，还要了解施工过程中运输情况，明确该种原材料在运输过程中是否会因为颠簸或光照等客观原因导致损耗。并根据实际情况和用量对运输流程进行设计，避免过高的成本损耗，在实际工作开展前还要进行模拟检测工作，对可能发生的问题进行统筹管理。

1.2优化施工质量

公路施工过程中，质量检测是保障施工质量的关键，合理的公路检测工作可以有效提升施工质量，所以在开展检测过程中一定要保障工作开展合理性。并且要给予足够的重视，将检测结果作为后续开展的参考文献，实时对实际情况做出改进和完善，进而提升工程质量。并且质量检测数据需要具备普遍性才能应用，在数据收集过程中要进行多次收集，利用大量数据进行大数据分析，确保检测数据准确性。

2公路检测技术手段分析

2.1红外热成像技术

在公路建设过程中难免会出现公路损伤的问题，在实际使用过程中，公路损伤的检测通常会使用红外成像原理技术进行工作，当公路局部出现损伤现象时，利用红外成像可以投放在监测位置，并通过红外热成像仪将损伤部位以图像的形式直观呈现出来，为公路检测工作提供巨大便利。公路结构在完工凝固后非常扎实，用寻常手段无法探测到内部的损伤问题，红外成像技术可以有效探查到内部受损情况，大幅提升公路使用寿命。

2.2声呐超声波技术

这项技术是非常常见的。超声波声呐检测技术多用于检测公路工程中安全隐患问题，工作原理是向检测部位发出声呐超声波通过超声波触碰实体回弹的信号来判断内部密度和空洞情况，主要是对内部结构缺失问题而展开的，有了这项技术，可以精确定位内部结构不完善的位置，通过精确位置进行灌浆或修补，确保公路工程正常使用。

2.3量测技术

量测法主要指对相关仪器进行利用，并采取可行性的检测方法，以此对各项施工环节进行检测。在检测工作结束后，将量测数据结果与规范数据进行对比，从而达到明确该环节施工质量是否符合标准的目的。在应用该种检测方法的过程中，工作人员应对以下几种检测方法进行综合考虑：首先，对目标平整度进行检测时，应对卷尺或直尺等工具进行检测。该种方法适用于墙面及顶面检测工作中；其次，对立面垂直度进行检测时，应合理利用铅垂线等垂直工具。该种检测方法能够显著提高施工作业精准性；再者，对施工环境湿度及温度等进行检测时，应利用相应的测量工具，以此达到提高测量准确性的目的；最后，对目标方正程度进行检测时，应将特定模具塞入构件中，从而实现精准测量。

2.4目测技术

目测法主要指工作人员利用自身感官对施工质量进行检测，在公路隧道施工质量检测工作中具有较高的应用率。在采取该种检测方法的过程中，应对以下几项检测措施进行综合考量：（１）目测。对目标表面进行检测时，可选择采取目测法。在实际检测过程中，应严格依照相关标准观测目标外观，并根据观测结果采取相应措施。此外，在实际施工过程中，可通过该种检测方法对施工作业进行实时检验，提高施工质量。（２）正式进行检测工作时，可选择利用工具对检测目标进行敲击，并通过声音判断其施工质量，从而实现为施工质量提供保障。（３）可根据实际情况采取触碰检测法。该种检测法主要指触碰检测目标，并通过质感判断其质量。针对触碰检测法而言，其主要适用于止水带固定以及隧道面层平整度等常规检测工作中。（４）对隐蔽目标进行检测时，可选择利用人造光。从现实角度出发，可发现目测法具有极强的实用性及便捷性，其检测效率相较于量测法明显较高。

2.5砼回弹强度检测

此项技术主要检测公路工程中砼回弹强度，在进行试验检测时，科学利用回弹法进行检测。主要工具是中型回弹仪或者重型回弹仪。具体应用是，中型回弹仪的标准动能为2.207Ｊ，这一技术可有效检测公路的抗压强度。在对高强度混凝土强度进行检测时，需要科学控制强度，应确保混凝土设计强度在C50以上。

2.6钻芯取样检测

此种方法在应用过程中，需要依靠机械设备在待检测部分取样，利用仪器对取样部分进行检测，最终获得检测结果。此种检测方法中钻芯机是基础，在进行钻芯取样时应严格遵循《钻芯法检测混凝土强度技术规程》中的相关规定，按照规定进行操作。钻芯机在待检测部分随机进行钻取，为了保证试验结果，会进行多次操作。获取芯样之后，对芯样进行切割打磨、修补养护，从而确定公路的质量状况。

2.7弯沉检测技术

在对公路的路基和路面进行弯沉检测时，应事先合理设置弯沉值，在设置弯沉值时需要综合考虑实际情况。弯沉值通常情况下是结合公路设计年限及公路等级等进行确定。而面层类型、基层类型等也是弯沉值设计的参考因素。最后公路工程竣工之后需要对公路的弯沉值和事先设计的标准值进行对比，但需要注意，如果在设置弯沉值时路面厚度计算作为控制指标，则验收时的弯沉值应比设计弯沉值小。

3公路工程检测的具体应用

公路工程检测首先会作用于施工前的准备勘察阶段，施工前的勘察阶段主要是对周围气候环境和土壤条件进行调查的工作。主要目的是为了明确当地气候条件，确定原材料存储条件是否满足，以此作为参考决定原材料进购量。土壤条件勘察则是为了明确附近是否存在公共设施，例如，光缆、轨道等，在施工过程中对其进行保护，避免造成民事问题。公路工程检测技术在施工前勘察阶段工作可以有效完善工作流程，使得其数据具有参考性，为后续工作开展奠定基础。另外，公路工程检测是为了明确道路建设完毕后路面是否压实，通过声呐超声波技术可以对反弹的信号进行数据分析，从各项数据指标来判断其内部是否密度对等，是否压实。

4结语

本文对公路工程检测技术和重要性进行论述，明确了具体应用途径，为后续工作的开展奠定了基础，旨在全面提升公路建设行业施工质量，施工效率，进而满足日新月异的社会需求和激烈的市场竞争，保障出行人员生命财产安全。公路建设行业作为我国不可或缺的支柱产业，应该尽快适应多变的社会需求，对自身管理体系和技术手段做出优化。

参考文献

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