普速铁路道岔维修与养护

普速铁路道岔维修与养护

吴金兴

中国铁路沈阳局集团有限公司赤峰工务段  内蒙古 赤峰 024000

摘要: 交通基础设施对我国乃至世界上其他国家来说都是一个比较重要的存在，其建设工作起着很大的重要性和必要性。我国交通基础设施的发展现状十分乐观，随着社会的不断进步和经济的快速发展其发展也十分迅速，铁路线路是交通基础设施中最为庞大也是应用范围最为广泛的基础设施之一，但是铁路线路也会经常发生一些病害影响铁路线路的正常使用，这在很大程度上阻碍了交通基础设施的高效使用，基于此，本文对普速铁路道岔结构及维修养护进行研究，以供参考。

关键词：普速铁路；道岔；维修；养护

引言：

普速铁路道岔是铁路交通运输中不可或缺的重要组成部分。为了保障道岔的正常运行和延长使用寿命，道岔的维修养护至关重要。本文将研究普速铁路道岔的维修养护策略，提出科学合理的维修养护方案，为铁路部门提供有益的参考和指导。

1.当前普速铁路道岔维修养护的现状

对于铁路中心的连接工作而言，道岔是其连接工作的重点设备，而且它会出现在车站的停靠位置以及铁路路线的分支处。在应用的过程中，道岔多以组合形式进行应用，所以为保证行驶列车能够从原有线路转换到其他线路，则必须要保证实现对道岔的有效维修和养护。对于道岔而言，其自身有单开道岔和双开道岔两种，并且其应用类型基本上都以连接和转折形式出现，因此在进行整体结构设计时，就需要在满足铁路运行需求的同时，确保道岔应用的顺畅性和稳定性，这样才能保障旅客的舒适度[1]。近几年来，随着铁路建设技术的不断升级，对于道岔设备的应用要求也不断提升，但是在实际进行道岔应用的过程中，由于铁路自身不仅要满足乘客的运输需要，还要满足货物的运输需求，这也使得一些总运量较大的路线，就会使其道岔的负担增大，这就会导致此路段的道岔发生故障问题频率较高。此外，我国道岔维修养护工作基本都依赖于站段的工作人员，因此这也导致其维修养护工作的开展方式十分单一且落后，这就无法满足当前铁路运行的实际要求，而这就需要通过对其养护方式和维修方式的提升来保证相关工作能够得以落实。

2.普速铁路道岔的维修养护原则与方法

2.1普速铁路道岔的维修养护原则

第一，安全优先原则。

安全是普速铁路道岔维修养护的首要原则。必须遵循“安全第一”的原则，确保维修养护工作在不影响道岔运行安全的前提下进行。在维修养护工作中，必须遵循“不开道岔，不翻车，不危及列车安全”的原则。同时，对于存在严重安全隐患的道岔，必须采取及时有效的措施予以排除。

第二，预防性维修养护原则。

该原则是为了预防道岔发生故障和提高其可靠性，采取的维修养护措施。预防性维修养护包括日常巡视和维护、定期检修和维护、特别检修和维护等措施。通过对道岔的定期检修、维护和更换磨损部件，可以及时排除道岔存在的隐患，降低故障发生率，提高道岔运行的可靠性。

第二，经济合理原则。

该原则是指在保证道岔运行安全和可靠性的前提下，尽可能地节约维修养护成本。在制定维修养护计划和方案时，应根据道岔的使用情况和维修养护经验，采取合理的措施和方法，确保维修养护效果最大化，维修养护成本最小化。同时，要重视维修养护过程中的资源利用和环境保护，合理配置维修养护资源，保障道岔的安全和环境的健康。

2.2普速铁路道岔的维修养护方法

普速铁路道岔是铁路运输中重要的组成部分，需要进行定期的维修养护以保证其安全、可靠运行。普速铁路道岔的维修养护方法主要包括以下三个方面：日常巡视和维护是道岔维修养护的基础。巡视应按照规定的巡视周期和内容进行，主要包括检查道岔机械部件和电气部件是否正常，润滑是否充分，道岔轨道是否有变形或裂缝等。对于发现的问题，应及时进行维护或更换。定期检修和维护是道岔维修养护的重要环节。定期检修和维护周期一般为半年或一年，具体根据道岔使用情况和维修养护经验而定。定期检修主要包括对道岔机械部件和电气部件进行彻底检查、清洗、润滑和更换磨损部件等维护工作。同时，还应进行道岔轨道的磨光、修复等工作，以保证道岔运行的平稳和稳定性。特别检修和维护是对道岔进行更加深入、彻底地检查和维护工作。

通常情况下，特别检修和维护是针对道岔使用寿命已到或存在较大隐患的情况下进行。特别检修和维护工作需要对道岔机械部件和电气部件进行全面、深

入的检查和更换，以确保道岔能够安全、可靠地运行。同时，在特别检修和维护过程中，还应进行必要的升级和改造，提高道岔的性能和可靠性。

3普速铁路道岔维修养护措施

3.1利用微机监测预防道岔故障

功率曲线是分析道岔状况的主要手段，转换设备安装于不同位置，应用转换设备功率检测，结合安装条件，设定标准曲线监测，达到一定限值及时组织分析整治，充分发挥现代化监测手段作用，减少人力投入。换时间与道岔电压等因素有一定关系，在产品设计要求指标内，不需专门处理，如超时排除外部因素，分析存在的隐患，设定合理偏离值，提高维修的针对性。微机监测系统在线检测技术得到广泛应用，大部分监测系统缺乏实时故障分析功能，需设专人值守。为发挥系统作用，需在使用中积累经验，实现自动提示，提高设备可靠性。

3.2完善维修管理队伍

在铁路维修使用管理过程中，相关管理人员的综合素质及专业技能等都与设备的管理质量有着很大的关系，因此，要想最大化发挥铁路的利用价值，就要从完善维修管理队伍入手。首先，铁路工务部门要适当提高用人标准，在招募维修使用管理人员时，必须对人员的综合素质、专业技术以及管理知识等进行全面的考核，以便可以引进一批高素质、高水平的机械维修管理人才；其次，铁路工务部门要对管理人才的培养给予高度的重视，定期对其开展专业技能培训教育，以便让其树立一定的管理意识和责任意识，进而在熟练掌握相关管理技能和维护技能的基础上，更好地对铁路进行维修使用管理，这样才能确保设备管理质量，使其在铁路路线维修工作中发挥出最大的效用。

3.3定期实施养护工作

对于铁路道岔设备需要定期进行养护，确保铁路道岔设备使用过程中的质量，进一步提升道岔设备的应用能力。因此在日常工作中，需要积极探索科学合理的养护方式。具体要以道岔设备的实际情况，并结合信号设施维修相关规则要求，基于设施的外部环境、质量、人资配置及相关维修经验等层面进行综合考量，针对于铁路道岔以每周或是每旬为一个周期实施一次养护维修。在实际养护维修工作中，需要针对道岔所有部位螺丝的牢固程度进行检查，保证连续销作用的可靠性，开口销设施要保证良好。检查道岔的窗口，基础轨、心轨、尖轨及翼轨的竖切位置要保持良好性，锁闭设施各部位要确保没有裂纹。定期对道岔设施的滑动位置进行油泥清扫，并重新进行涂油，对道岔和转辙机周围的杂草及异物进行清理，针对防跳装置及防尘罩进行检查，定期检查道岔尖轨辊轮，保证其性能良好。

3.4引进科技手段

通过引进先进科技手段，可以提高整个检修过程的应用效率，提高检修过程推进的有序性。铁路部门应做好先进技术的引进工作，如借助新型道岔来代替原道岔，使用综合强度更高的路枕材料，从而有效提升整个应用结构的稳定性。需要注意的是，在对新技术进行引进的过程中，需要确定技术的适用性，若技术不能满足区域地理环境条件的实际需求，则需要重新进行技术选择，或者进行技术调整的工作。

4结语

道岔是铁路交通运输中不可或缺的组成部分，其安全和可靠运行对于铁路行业至关重要。因此，普速铁路道岔的维修养护策略的应用实践非常必要。通过科学合理的维护保养措施，可以有效延长道岔的使用寿命，提高道岔的运行安全性，保障铁路运输的安全稳定运行。铁路部门应加强对道岔的维修养护管理，提高维修人员的技能水平，从而进一步提高道岔的维修养护效果，为铁路交通运输的发展作出更大的贡献。

参考文献:

[1]陈醒.对铁路道岔结构及维修养护措施的分析[J].中国设备工程,2022(02):32-33.

[2] 逯明.铁路道岔设备维修与养护[J].科技创新与应用,2020(04):127-128.

[3] 刘延荣.铁路道岔设备维修的探讨与铁路道岔思考[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2018(07):150-151.